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         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞,防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱,料倉(cāng)堵塞,料倉(cāng)疏通,料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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2017最具創(chuàng)新與潛力的智能制造企業(yè)TOP50
  【中國(guó)機(jī)床商務(wù)網(wǎng)欄目 國(guó)內(nèi)新聞】近期,比亞迪和西門子將利用智能化的先進(jìn)管理方法來(lái)提高制造水平,共建工業(yè)4.0智能工廠。無(wú)獨(dú)有偶,作為首批入選46個(gè)中國(guó)智能制造試點(diǎn)范圍項(xiàng)目之一的工程機(jī)械企業(yè),三一重工也完成了智能制造轉(zhuǎn)型,成為中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的標(biāo)桿樣板。
 

 
  智能制造已不再是捏造的噱頭
 
  隨著制造業(yè)發(fā)展?jié)u入瓶頸,傳統(tǒng)領(lǐng)域日漸式微,“智能化”成了傳統(tǒng)制造企業(yè)趨之若鶩的炒作對(duì)象,直到“工業(yè)4.0”、“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”、“中國(guó)制造2025”等概念出現(xiàn),智能制造的清晰藍(lán)圖才算真正徐徐展開(kāi)。
 
  智能制造源于人工智能的研究。一般認(rèn)為智能制造應(yīng)當(dāng)包含智能制造技術(shù)和智能制造系統(tǒng),智能制造系統(tǒng)不僅能夠在實(shí)踐中不斷地充實(shí)知識(shí)庫(kù),而且還具有自學(xué)功能,能夠搜集與理解環(huán)境信息和自身信息,并進(jìn)行分析判斷和規(guī)劃自身行為。
 
  一般來(lái)說(shuō),智能制造大概分為:應(yīng)用層(解決方案)、執(zhí)行層(智能裝備)、網(wǎng)絡(luò)層(上傳、分析數(shù)據(jù))和感知層(收集生產(chǎn)數(shù)據(jù))四個(gè)維度。通過(guò)這些鏈條,目前延伸出的具體產(chǎn)業(yè)鏈又包括:系統(tǒng)集成商、智能裝備、工業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)和云計(jì)算、工業(yè)生產(chǎn)軟件、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能產(chǎn)品等。智能制造的本質(zhì)是讓彼此關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)發(fā)揮大腦價(jià)值,實(shí)現(xiàn)下游推動(dòng)上游的柔性生產(chǎn)鏈條,通過(guò)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸和在細(xì)分領(lǐng)域的拓展,讓傳統(tǒng)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)、AI、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等有機(jī)結(jié)合,使制造業(yè)煥發(fā)出新的能量。
 
  智能化時(shí)代來(lái)了,制造業(yè)作為全球經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn),不論是發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家,都將智能制造作為制造業(yè)發(fā)展的重要方向。
 
  圍繞智能制造,當(dāng)前局面可謂“群雄逐鹿”,但仍以中美德“三國(guó)殺”為主,德國(guó)希望通過(guò)對(duì)信息通訊技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)物理系統(tǒng)的充分利用,將制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型;美國(guó)提出打破技術(shù)壁壘,通過(guò)促進(jìn)物理世界和數(shù)字世界融合,打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng);中國(guó)則以加快新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合為主線,發(fā)展新一代先進(jìn)制造業(yè)。各國(guó)表述方式雖略有不同,但三國(guó)的殺手锏卻是相同的——以賽博物理系統(tǒng)CPS(Cyber-Physical Systems)為核心的智能制造。
 
  基礎(chǔ)不斷夯實(shí),智能制造方興未艾
 
  11月7日,中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)在上海舉辦,KUKA憑借新一代KR AGILUS小型機(jī)器人和多款應(yīng)用包驚艷登場(chǎng)。應(yīng)用包可與KUKA Connect相連,該平臺(tái)使KUKA客戶能夠隨時(shí)隨地訪問(wèn)和分析自己的KUKA機(jī)器人。借助KUKA Connect,可將大數(shù)據(jù)分析和云計(jì)算用于預(yù)測(cè)并持續(xù)提高生產(chǎn)效率、質(zhì)量和靈活性。這家來(lái)自德國(guó)的企業(yè)是世界工業(yè)機(jī)器人制造商,名列歐洲,世界第二。
 
  智能制造東風(fēng)勁吹,國(guó)內(nèi)扶持政策的出臺(tái)也為制造業(yè)轉(zhuǎn)型再添濃墨重彩的一筆。2016年4月6日,李克強(qiáng)總理主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,審議通過(guò)了《裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量提升規(guī)劃》,力倡“工匠精神”,政策支持制造業(yè)發(fā)展,支撐制造業(yè)提質(zhì)增效。這為我國(guó)智能制造發(fā)展提供了有力制度保障。
 
  對(duì)于傳統(tǒng)制造業(yè)來(lái)說(shuō),在已經(jīng)出現(xiàn)的智能制造細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈中,系統(tǒng)集成商、智能裝備、智能產(chǎn)品、智能配件等領(lǐng)域是發(fā)力的重中之重。
 
  系統(tǒng)集成商包括自動(dòng)化生產(chǎn)線集成和自動(dòng)控制系統(tǒng)集成。作為“中國(guó)制造2025”10大重點(diǎn)領(lǐng)域之一的“先進(jìn)軌道交通設(shè)備”,其龍頭中國(guó)中車是國(guó)內(nèi)先進(jìn)制造業(yè)的亮麗名片,“一個(gè)中車、一套標(biāo)準(zhǔn)、一套數(shù)據(jù)”是中車提出的堅(jiān)定口號(hào)。位于株洲一處新能源客車智能化工廠電泳車間內(nèi),一輛電動(dòng)汽車的主體框架經(jīng)吊裝運(yùn)往其中噴涂底漆,期間并不見(jiàn)任何一名工作人員參與;而在總裝車間,技術(shù)操作問(wèn)題只需輸入到生產(chǎn)線上的MES管理系統(tǒng)中,短時(shí)間就會(huì)收到技術(shù)工程師傳回的解決方案。目前,中國(guó)中車是先進(jìn)軌道交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者之一,正在朝著整個(gè)自動(dòng)化、智能化以及控制系統(tǒng)等完整體系發(fā)力。
 
  以機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、自動(dòng)化設(shè)備為代表的智能裝備企業(yè)逐鹿中原,國(guó)內(nèi)諸如沈陽(yáng)新松、新時(shí)達(dá)等都是重要玩家。另外,美的集團(tuán)鯨吞德國(guó)KUKA后,以新晉者身份殺入機(jī)器人領(lǐng)域,從美的角度而言,對(duì)KUKA的收購(gòu)可以快速提升自身的機(jī)器人研發(fā)與應(yīng)用水平,同時(shí)為公司海外布局提供了重要支撐。
 
  智能產(chǎn)品中諸如傳感器、機(jī)器視覺(jué)、3D打印等是智能制造“小而美”的存在。沈陽(yáng)新松在該領(lǐng)域同樣小有布局,公司已經(jīng)攻克了機(jī)器人控制核心算法,并將其不斷優(yōu)化升級(jí)。SIRC 2.0控制器直接對(duì)接激光、視覺(jué)、力覺(jué)等傳感器,可實(shí)現(xiàn)感知智能。搭配強(qiáng)悍的處理器,融合WR Linux操作系統(tǒng),滿足CLASS A標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)秀的擴(kuò)展性及通用性,可為機(jī)器人帶來(lái)工業(yè)級(jí)的實(shí)時(shí)性、穩(wěn)定性、適應(yīng)性。
 
  事實(shí)上,隨著我國(guó)成為世界上一個(gè)擁有完整工業(yè)體系的國(guó)家,加之近年來(lái)國(guó)產(chǎn)制造工藝提升以及快速的學(xué)習(xí)反應(yīng)能力,都成為了我國(guó)在全球范圍興起的智能制造大潮中的優(yōu)勢(shì)。
 
  結(jié)語(yǔ)
 
  一個(gè)理念從被提出到實(shí)現(xiàn)需要漫長(zhǎng)過(guò)程,人類的需求不是可以被強(qiáng)加的,而是隨著時(shí)間自然而然積累的結(jié)果。“入則無(wú)法家拂士,出則無(wú)敵國(guó)外患者,國(guó)恒亡。”智能制造風(fēng)起云涌,強(qiáng)者林立,國(guó)內(nèi)智能制造企業(yè)正在競(jìng)爭(zhēng)中迎頭趕上。
 
  (原標(biāo)題:2017具創(chuàng)新與潛力的智能制造企業(yè)TOP50)

    華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉(cāng)雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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