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　　在山東省新發(fā)布的《方案》中，16地市在柴油貨車的治理上，都有著共同的主線——加快老舊柴油車淘汰，控制尾氣污染。但在具體措施上稍有差異。

　　濟(jì)南市——主張加強(qiáng)源頭防控。

　　推進(jìn)老舊柴油車報廢更新補(bǔ)貼政策實(shí)施，加速老舊柴油車淘汰，大力推廣新能源汽車。

　　青島市——優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。

　　將進(jìn)一步“升鐵港，降公路”。加大重型柴油車道路檢查執(zhí)法力度，重點(diǎn)查處上路行駛的冒黑煙車輛并依法處罰。此外，青島市在辦理機(jī)動車登記時嚴(yán)格執(zhí)行國V機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)，并對納入淘汰范圍的國二及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車于2019年1月1日起不予檢驗(yàn)。

　　威海市——兩個重點(diǎn)，五大強(qiáng)化。

　　在強(qiáng)化移動污染源防治上，加強(qiáng)機(jī)動車排氣監(jiān)管能力建設(shè)，以打好柴油貨車超標(biāo)排放污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)為抓手，深入開展在用柴油車聯(lián)合執(zhí)法檢查。

　　菏澤市——重在限行。

　　將在交警執(zhí)法站、超限檢測站、收費(fèi)站等處嚴(yán)加查處冒黑煙交通違法行為。菏澤市現(xiàn)已安裝8套黑煙抓拍系統(tǒng)，并將于2019年3月底前完成菏澤市城區(qū)安裝5套左右固定垂直式遙感監(jiān)測設(shè)備，并配備1套移動遙感監(jiān)測設(shè)備，加大路檢路查力度，開展柴油貨車污染控制裝置、車載診斷系統(tǒng)（OBD）、尾氣排放達(dá)標(biāo)情況等監(jiān)督抽查。

　　對車輛集中停放、使用的重點(diǎn)場所，采取“雙隨機(jī)、一公開”等方式，開展入戶監(jiān)督抽測，同步抽測車用燃油、車用尿素質(zhì)量及使用情況。重點(diǎn)核查超標(biāo)車、異地車輛、注冊5年以上的營運(yùn)柴油車嚴(yán)厲打擊排放檢測機(jī)構(gòu)弄虛作假行為，涉嫌犯罪的移送司法機(jī)關(guān)。

　　淄博市——“1+4”專項(xiàng)行動。

　　對尾氣不達(dá)標(biāo)車輛，不予核發(fā)年檢檢驗(yàn)合格標(biāo)志；加大道路監(jiān)督執(zhí)法抽測力度。力求柴油車和工程機(jī)械排氣口冒黑煙現(xiàn)象基本消除。

　　同青島市一樣，依托超限超載檢查站點(diǎn)開展排放監(jiān)督抽測聯(lián)合執(zhí)法行動，對車輛集中地進(jìn)行核查。利用機(jī)動車道路遙感監(jiān)測、黑煙抓拍等全方位監(jiān)控。

　　東營市

　　將倒逼企業(yè)提高鐵路貨運(yùn)比例，對達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)的國三重型柴油營運(yùn)貨車注銷車輛營運(yùn)證。

　　濟(jì)寧市

　　預(yù)計(jì)于2020年底前提升先進(jìn)運(yùn)輸方式的比例。2019年6月底前起草出臺濟(jì)寧市推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計(jì)劃。待全省運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整方案下發(fā)后，根據(jù)省方案確定的任務(wù)目標(biāo)及要求，進(jìn)一步完善運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動方案。大力提高多式聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸量。

　　泰安市——三部門合力執(zhí)行。

　　環(huán)保、公安、交通部門每月聯(lián)合開展一次柴油車上路抽測或集中停放地檢查，對達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)的國Ⅲ重型柴油營運(yùn)貨車，交通運(yùn)輸部門結(jié)合環(huán)保部門通報和車輛年檢情況，依據(jù)交通運(yùn)輸行業(yè)道路運(yùn)輸管理法規(guī)和程序注銷車輛營運(yùn)證。加強(qiáng)對柴油車環(huán)保檢測的日常監(jiān)管，建立健全柴油車上路抽測及集中停放地抽測制度。

　　日照市——力在控制污染。

　　對達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)的國三重型柴油營運(yùn)貨車注銷車輛營運(yùn)證。加速淘汰高排放、老舊柴油貨車，加大對國二及以下車輛（包括“黃改綠”車輛）淘汰力度。

　　日照市將強(qiáng)化已吊銷道路運(yùn)輸證柴油貨車的監(jiān)管，嚴(yán)打非法營運(yùn)、排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測弄虛作假等違法行為。定期開展外埠柴油營運(yùn)貨車排放檢查行動。

　　臨沂市

　　在“1579”現(xiàn)代物流園區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃編制過程中，嚴(yán)格落實(shí)環(huán)境保護(hù)要求。提前淘汰營運(yùn)柴油車輛。大力推進(jìn)國三及以下營運(yùn)柴油貨車提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)和“油改氣”的老舊燃?xì)廛囕v。

　　完成下達(dá)的國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車淘汰任務(wù)。對納入淘汰范圍的車輛，不予辦理變更、檢驗(yàn)及轉(zhuǎn)移登記。

　　國二及以下標(biāo)準(zhǔn)柴油車輛（含未登記排放達(dá)標(biāo)信息和“黃改綠”車輛），逾期不辦理注銷登記的，予以公告牌證作廢。

　　濱州市

　　嚴(yán)格落實(shí)“1+1+10”工作方案，切實(shí)打好柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)，實(shí)行清單化調(diào)度，確保各項(xiàng)任務(wù)圓滿完成。

　　棗莊市

　　強(qiáng)化移動源污染防治。統(tǒng)籌開展車、油、路治理和機(jī)動車船污染防治。加快淘汰高排放、老舊柴油貨車，減少柴油貨車集疏港運(yùn)輸，大幅提高鐵路、水路運(yùn)輸比例。

　　煙臺市——統(tǒng)籌車、油、路。

　　加快淘汰高排放、老舊柴油貨車，大力推廣新能源汽車。加快推進(jìn)車用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并軌”，嚴(yán)厲打擊制售不合格油品行為。環(huán)保、公安、交通等部門每月開展一次柴油貨車集中停放地抽查檢測。

　　加大國Ⅱ及以下柴油貨車源頭管控力度，加強(qiáng)檢測機(jī)構(gòu)監(jiān)管。并且將于2019年6月底前，建成10套機(jī)動車遙感監(jiān)測設(shè)備，對道路上行駛的機(jī)動車進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測。

　　濰坊市——優(yōu)化貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，“降公路升鐵路”。

　　積極推廣新能源、清潔能源運(yùn)輸工具，強(qiáng)化在用車執(zhí)法檢查，建立健全環(huán)保部門檢測、公安交管部門處罰、交通運(yùn)輸部門監(jiān)督維修的聯(lián)合監(jiān)管機(jī)制。

　　德州市

　　落實(shí)營運(yùn)柴油貨車淘汰補(bǔ)貼政策，加速稀薄燃燒技術(shù)、“油改氣”老舊燃?xì)廛囕v和高排放、高污染的國三營運(yùn)柴油貨車淘汰。

　　構(gòu)建“環(huán)保取證、公安處罰、交通維修”的聯(lián)合監(jiān)管執(zhí)法模式，綜合運(yùn)用路面聯(lián)合執(zhí)法檢查、黑煙抓拍、遙感抽測、“一超四罰”、信用治超等監(jiān)管手段，推進(jìn)聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化。

　　聊城市

　　逐步推進(jìn)柴油車輛加裝尾氣凈化裝置，加快老舊車輛淘汰力度，鼓勵使用清潔能源施工機(jī)械。將進(jìn)一步加大巡查力度，及時發(fā)現(xiàn)影響空氣質(zhì)量改善的各類環(huán)境違法問題。

　　山東省是運(yùn)輸大省，其柴油貨車保有量，流量都相當(dāng)大，是以柴油貨車污染問題亟待解決，治理壓力和力度必將巨大。

　　(本文來自華菱星馬)