12月1日,記者從市交通運(yùn)輸局獲悉,新建北京至張家口鐵路八達(dá)嶺越嶺段工程可行性研究報(bào)告已獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù),為京張鐵路開(kāi)工建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。
據(jù)了解,八達(dá)嶺越嶺段工程是《“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》中北京至張家口鐵路的控制性工程,工程起自居庸關(guān)隧道進(jìn)口,至八達(dá)嶺隧道出口,全長(zhǎng)15.44公里,其中八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)約12公里,居庸關(guān)隧道長(zhǎng)約3公里,工程總投資17.49億元,鐵路等級(jí)為客運(yùn)專線,電力牽引,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)。京張鐵路八達(dá)嶺越嶺段工程獲批,對(duì)于穩(wěn)定京張鐵路全線工程建設(shè)方案、加快推動(dòng)京張鐵路建設(shè)、促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要作用。