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         料倉雙置式振動疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動襯板,瞬時疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉疏通卸料機(jī)、砂巖倉疏通卸料機(jī)、粘土倉疏通卸料機(jī)、石膏倉疏通卸料機(jī)
料倉雙置式振動疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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陜汽杯2014全國超級卡車越野大賽襄陽站賽車巡游

  襄陽古城 雨中巡游別樣情懷 賽車場上各顯神通
 

  來自襄陽的選手駱文洋格外高興,早早就來到巡游集結(jié)地——襄陽諸葛亮廣場體育館,“雖然今早下起了雨,但我知道,每站比賽之前都會進(jìn)行賽車巡游活動,而且在雨中巡游應(yīng)是別樣的情懷。巡游不僅可以讓廣大市民和車迷朋友們更近距離地接觸賽車、感受超級重卡的威猛,可不是每一位參賽選手都有機(jī)會駕車巡游的,這次襄陽站,我作為本土車手參加巡游,真是件開心的事情!”
 

  巡游規(guī)模歷史
 

  本次巡游活動,除了主角10支越野重卡外,還有近50輛分別來自江蘇常州的杰納全地形車和來自襄陽市汽車摩協(xié)的越野吉普參加,巡游車隊綿延近一公里。如此龐大的車隊在襄陽市的歷史上還是首次。整個巡游隊伍,首先是全地形車的特技表演,緊接著就是清一色的越野吉普,后就是本次巡游的主角——10輛陜汽超級越野重卡,跟行駛前面的車隊相比,這些大家伙馬達(dá)的轟鳴成為了車隊前進(jìn)的主旋律。
 

  早上九時,賽車巡游從諸葛亮廣場出發(fā)后,一直沿長虹路往南走、穿越長虹大橋,此后直行至環(huán)城南路、后沿內(nèi)環(huán)線抵達(dá)東津大橋,從東津大橋的匝道下橋,進(jìn)入本次大賽賽場。經(jīng)過漢江時,10輛重卡集體喇叭轟鳴聲,響徹環(huán)宇,與滾滾江水相得益彰,形成別樣的風(fēng)景,經(jīng)過2個多小時,順利完成了全程約20多公里的大巡游。巡游途中,一些重要的路段甚至“凈水潑街”,襄陽市民也被這樣的隊伍吸引和震撼,盡管下著小雨還刮著冷風(fēng),絲毫不影響其駐足拍照觀看,更有一些私家車想加入到巡游隊伍中成為其中的一員,這也算是在整個巡游過程中“意外來客”吧。
 

  賽員培訓(xùn)安全,堪路試車齊并進(jìn),多彎賽道奪眼球
 

  為了讓參賽選手更好的了解本次賽事,了解賽車性能和賽場結(jié)構(gòu),本次大賽組委會與今天上午10點(diǎn)-11:00安排了一場賽員培訓(xùn)會。


  在會上,總裁判長陶亦欽為大家詳細(xì)講解了本次大賽的賽事規(guī)則,賽道特點(diǎn),評分標(biāo)準(zhǔn),也介紹了本次比賽用車的性能,讓賽手對賽道及比賽有了深刻的理解。同時,也對賽手提出的一些疑問做出了解答。


  下午,新老賽手們在全新的賽場進(jìn)行了賽前堪路和試車。正式比賽前除了賽員培訓(xùn)大會外,堪路和試車是為了能讓車手們與正式比賽的狀況貼近,更能全方位的了解和掌握整個賽事的基本情況,以確保在正式的比賽中不出差錯或者盡量少出差錯。除此之外,堪路從一定的程度上也能測試出賽前車輛的某些狀況,以及是否適合個人駕駛風(fēng)格等問題,以便維修隊伍能在短的時間內(nèi)完成符合賽事要求和車手駕駛風(fēng)格的調(diào)校。
 

  據(jù)了解,此次賽道與以往有很大區(qū)別,賽場位于襄陽魚梁洲的江心島上,四面環(huán)水,賽道內(nèi)的設(shè)有三連峰、深水池、起伏路、S彎路等人工設(shè)置障礙,賽道特點(diǎn)為高速多彎,所以難度明顯增加,對賽手的駕駛能力、經(jīng)驗和賽手對車況的感覺都要求較高。


  剛試完車來自零公里潤滑油隊的龔歡說:“習(xí)慣了場地越野賽的車手對這類型的賽道并不陌生,但對于的多彎賽道,對車手的駕控能力是嚴(yán)峻的考驗。今天大家都比較保守,還看不出各自的實力,明后天的比賽精彩!”
 

  10月29日下午13:30將在湖北襄陽市魚梁洲襄陽汽摩協(xié)賽車訓(xùn)練基地舉行全國超級卡車大賽的預(yù)賽。10月30日上午10:25-11:55將在同一地點(diǎn)舉行半決賽和決賽,屆時CCTV-5將對本次比賽進(jìn)行全程的現(xiàn)場直播。敬請關(guān)注!


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    煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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