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         料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉疏通卸料機(jī)、砂巖倉疏通卸料機(jī)、粘土倉疏通卸料機(jī)、石膏倉疏通卸料機(jī)
料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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未來雷薩泵送底盤源自于戴姆勒技術(shù)

  了解雷薩泵送機(jī)械的薩米們應(yīng)該都知道雷薩泵送依托戴姆勒重卡底盤科技和黃金供應(yīng)鏈體系,打造為用戶提供高價(jià)值混凝土成套設(shè)備的整體解決方案,成就全球中高端泵送機(jī)械用戶的價(jià)值理想。

 

未來雷薩泵送底盤源自于戴姆勒技術(shù)

 

   未來是什么樣?對(duì)于這個(gè)問題,似乎沒人能夠給出準(zhǔn)確的答案。但是雷薩泵送機(jī)械底盤的未來技術(shù)卻逐漸清晰可見,2014年德國當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月22日晚,戴姆勒在漢諾威IAA車展開幕的前夜,向全球媒體現(xiàn)場(chǎng)展示代表著科技與未來的奔馳FT2025新車。

 

未來雷薩泵送底盤源自于戴姆勒技術(shù)

 

  奔馳FT2025新車。奔馳的這款新車型將被命名為“FT2025”,其中FT的意思指“Future Turck”即未來的卡車。


  顛覆性的外觀未來感十足,圓潤(rùn)的線條也更加符合空氣動(dòng)力學(xué)。奔馳采用了LED燈來顯示車輛當(dāng)前的行駛模式。在車輛未啟動(dòng)時(shí),看不到任何燈管的,在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,LED燈就會(huì)迅速亮起。當(dāng)駕駛員選擇自動(dòng)駕駛模式,燈光的顏色就會(huì)從白色改為藍(lán)色。

 

未來雷薩泵送底盤源自于戴姆勒技術(shù)

 

  傳統(tǒng)的后視鏡被攝像頭取代,沒有了碩大的后視鏡組件,能夠有效的降低風(fēng)阻,更好的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)有利于降低油耗。單側(cè)雙攝像頭能夠提供更大的視角,大型車輛的盲點(diǎn)問題也隨之解決。

 

未來雷薩泵送底盤源自于戴姆勒技術(shù)

 

未來雷薩泵送底盤源自于戴姆勒技術(shù)

 

未來雷薩泵送底盤源自于戴姆勒技術(shù)

  福田戴姆勒汽車作為德國戴姆勒集團(tuán)與中國商用車品牌福田汽車的合資公司,承襲制戴姆勒現(xiàn)今的卡車基因,德國戴姆勒集團(tuán)技術(shù)帶動(dòng)歐曼的技術(shù)升級(jí),隨之未來雷薩泵送機(jī)械憑借其源自于戴姆勒奔馳的底盤技術(shù)及德國品質(zhì)的卓越上裝技術(shù),將引領(lǐng)中國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展潮流,為成就全球中高端泵送機(jī)械用戶的價(jià)值理想作出不懈地努力!

 


    華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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