
連接西藏拉薩與日喀則的“拉日鐵路”有望在8月通車。中國官媒稱,中國還計劃在2020年將鐵路進一步延伸到印度和尼泊爾的邊境。
作為北京推動西藏發(fā)展的一部分,2006年通車的青藏鐵路銜接拉薩與中國內陸地區(qū),是世界上海拔高的高原鐵路,沿線海拔高達5000米。
中共中央機關報《人民日報》旗下的《環(huán)球時報》23日報道,青藏鐵路的延伸線——拉薩至日喀則鐵路的動態(tài)驗收正式結束,意味著它今年8月有望通車。
日喀則是藏傳佛教第二大精神領袖班禪喇嘛的駐蹕地。報道稱,拉日鐵路全長253公里,海拔在3600米至4000米之間,設有13個車站,是全程“離天空近”的鐵路。
報道也引述西藏鐵路辦副主任楊育林消息稱,“十三五”期間(2016至2020年),日喀則至吉隆口岸的鐵路和日喀則到亞東的鐵路也有望開工,屆時 “拉薩往南將形成中國連通尼泊爾、印度的運輸大通道”,但他沒做進一步說明。
路透社指出,北京醞釀這項計劃已久,但在地勢崎嶇、偏遠的地區(qū)建設鐵路,面臨極大開銷和困難,因此計劃一直延緩。
報道也稱,中國這項宣布適逢印度新總理莫迪準備推動印度和較小鄰國的關系,擴大印度在地區(qū)的影響力。