記者6日從北京鐵路局了解到,天津至秦皇島高速鐵路(以下簡稱津秦高鐵)于11月6日開始進入運行試驗階段,為年底前正式開通運營做后準備。
津秦高鐵于2008年11月8日開工建設,正線全長257公里,設計時速350公里,起點為天津站,終點為秦皇島站。全線設天津、軍糧城北、濱海、濱海北、唐山、灤河、北戴河和秦皇島8個車站。
今年8月,津秦高鐵開始進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)果表明,線路整體系統(tǒng)功能達到設計要求。在聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后進行的運行試驗,主要是對線路整體系統(tǒng)在正常和非正常運行條件下的行車組織和應急處置等能力進行全面演練,對運營人員進行實作培訓,對設備進行運用考驗。
為保證津秦高鐵運行試驗工作的順利進行,北京鐵路局、津秦客專公司等單位從各個方面做了科學安排和精細準備,保證運行試驗安全、平穩(wěn)、有序推進。
據(jù)介紹,津秦高鐵投入運營后,北可連接京哈線、哈大高鐵,西可連接京津城際鐵路,南接京滬高鐵,形成貫通東北、華北、華東地區(qū),運力大、便捷、、節(jié)能環(huán)保的快速客運通道,對縮短東北與關(guān)內(nèi)廣大地區(qū)和沿線城市之間的時空距離,增進東北與關(guān)內(nèi)地區(qū)的經(jīng)濟、文化和信息交流,促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要的意義。