中國挖掘機(jī)市場十年來平均以30%速度遞增,已成為世界用量大的市場之一。從目前情況看,中國正處在道路交通、能源水利、城市建設(shè)等各方面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高峰期,挖掘機(jī)市場需求量逐年上升,2010年全國挖掘機(jī)實(shí)際累計(jì)銷售總量超過16.5萬臺,同比增長達(dá)到了74.5%。
國產(chǎn)品牌液壓挖掘機(jī)的發(fā)展歷史本來就短,初期產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性也差。加之國人對于中國制造產(chǎn)品固有的不信任感,對國產(chǎn)品牌上來就拍磚的大有人在。對外資品牌的信任感和對國產(chǎn)品牌的不信任,這兩種觀念疊加起來,使國產(chǎn)品牌難以在消費(fèi)者心目中樹立良好的品牌形象。一直以來,除了少數(shù)幾家知名挖掘機(jī)廠商能在個別噸位的細(xì)分市場中占據(jù)穩(wěn)定的位置,其余主流噸位幾乎全被外資品牌所占據(jù)。
挖掘機(jī)品牌也分三六九等,目前根據(jù)客戶普遍的認(rèn)知,主流外資品牌主要分以下三個檔次。一線品牌:卡特彼勒、小松;二線品牌:日立、神鋼、加藤、沃爾沃、凱斯;三線品牌:斗山、現(xiàn)代。接下來才是國產(chǎn)品牌,檔:三一重工、山重建機(jī)、柳工、山河智能、玉柴;第二檔:徐工挖掘機(jī)、中聯(lián)重科挖掘機(jī)、龍工挖掘機(jī)、臨工挖掘機(jī)、沃得挖掘機(jī)、力士德挖掘機(jī);第三檔:詹陽動力、犀牛、常林、開源。不同檔次的挖掘機(jī)品牌,價格和口碑也隨之拉開差距。
目前,中國的挖掘機(jī)市場主要由日韓和歐美品牌占據(jù)。在產(chǎn)品市場層次格局方面,竹內(nèi)挖掘機(jī)、玉柴挖掘機(jī)、神鋼挖掘機(jī)、現(xiàn)代挖掘機(jī)、斗山挖掘機(jī)、沃爾沃挖掘機(jī)、柳工挖掘機(jī)、福田雷沃挖掘機(jī)、加藤挖掘機(jī)、三一挖掘機(jī)、小松挖掘機(jī)、日立挖掘機(jī)、卡特彼勒挖掘機(jī)等品牌占據(jù)著中國挖掘機(jī)的高端市場;小松、日立和神鋼等日本品牌占據(jù)中高端市場;斗山、現(xiàn)代等韓國品牌占據(jù)中端市場;但總體來看,質(zhì)優(yōu)價高的外資仍然無法全面躍過中國用戶的支付能力這道檻。國產(chǎn)品牌雖然絕大部分處于中低端市場,目前也正在向中高端市場邁進(jìn),如三一、山河智能、柳工等企業(yè)已經(jīng)在中高端市場實(shí)現(xiàn)了一定的突破。
中國的挖掘機(jī)行業(yè)競爭越來越激烈,生產(chǎn)廠家越來越多,產(chǎn)能過剩,有時候大家可能會覺得競爭對手如果一下子消失了多好。但是,我們要考慮到人員雇傭的問題和政府的政策,一旦公司倒閉,政府肯定有相關(guān)的救助政策幫助這家公司渡過難關(guān)。所以,不可能出現(xiàn)我們理想當(dāng)中的某個競爭廠家一夜之間消失這種情況,我們認(rèn)為這種是不可能發(fā)生的。
整體而言,挖掘機(jī)的國內(nèi)保有量較低,但是產(chǎn)品價格偏高,銷售模式中以融資租賃或銀行按揭為主,一旦信貸有所放松,挖掘機(jī)銷量將會是反彈好的產(chǎn)品。可以預(yù)測,2011-2013年,隨著世界中國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇回暖,房地產(chǎn)以及城鎮(zhèn)化建設(shè)的加快進(jìn)行,各噸位挖掘機(jī)銷售情況也將持續(xù)增長,扣除不確定性因素,2011-2013年各噸位挖掘機(jī)將以超15%的增速增長。
隨著挖掘機(jī)制造行業(yè)競爭的不斷加劇,大型挖掘機(jī)制造企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國內(nèi)優(yōu)秀的挖掘機(jī)制造企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究,特別是對行業(yè)發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)品購買者的深入研究。也正因?yàn)槿绱,一大批國?nèi)優(yōu)秀的挖掘機(jī)品牌迅速崛起,逐漸成為中國乃至世界挖掘機(jī)制造行業(yè)中的翹楚!