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         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞,防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱,料倉(cāng)堵塞,料倉(cāng)疏通,料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車(chē)站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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中鐵十四局煙臺(tái)潮水機(jī)場(chǎng)連接線工程施工紀(jì)實(shí)

  地處膠東半島北端的山東省蓬萊市,被譽(yù)為"人間仙境",曾獲得中國(guó)優(yōu)秀旅游城市、中國(guó)休閑旅游城市、國(guó)家環(huán)保模范城市、國(guó)家衛(wèi)生城市等榮譽(yù)稱號(hào)。中鐵十四局集團(tuán)四公司煙臺(tái)潮水機(jī)場(chǎng)連接線工程項(xiàng)目部,正以頑強(qiáng)拼搏、精雕細(xì)琢的精神風(fēng)貌,在這片熱土上描繪著潮水機(jī)場(chǎng)連接線工程的錦繡畫(huà)卷。

 

中鐵十四局煙臺(tái)潮水機(jī)場(chǎng)連接線工程施工紀(jì)實(shí)

中鐵十四局煙臺(tái)潮水機(jī)場(chǎng)連接線工程施工紀(jì)實(shí)



  周密組織贏開(kāi)局


  2013年2月19日,中鐵十四局集團(tuán)通過(guò)投標(biāo),在35家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出,以總分成績(jī)中標(biāo)了煙臺(tái)潮水機(jī)場(chǎng)接連線工程合同段。


  煙臺(tái)潮水機(jī)場(chǎng)連接線(G206至榮烏高速)工程,位于煙臺(tái)蓬萊市潮水鎮(zhèn)與大柳行鎮(zhèn)交界處。北連接國(guó)道G206和煙臺(tái)西港區(qū)疏港公路,南接榮烏高速和省道302,為潮水機(jī)場(chǎng)旅客、貨運(yùn)集疏運(yùn)的主要通道。該工程的建成,將為機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展提供有力的保障;有助于完善路網(wǎng)布局和發(fā)揮干線公路快速集疏運(yùn)的功能;對(duì)煙臺(tái)區(qū)域綜合運(yùn)輸體系的發(fā)展具有重要的促進(jìn)作用。


  接到中標(biāo)通知后,公司領(lǐng)導(dǎo)班子經(jīng)過(guò)認(rèn)真研究,決定讓徐勤裝擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理,抓緊時(shí)間組織上場(chǎng),F(xiàn)年42歲的徐勤裝,已經(jīng)負(fù)責(zé)過(guò)多個(gè)項(xiàng)目施工,具有豐富的管理經(jīng)驗(yàn)。三年前,他帶領(lǐng)這支施工隊(duì)伍進(jìn)入龍口市,參加了煙臺(tái)港龍口港區(qū)疏港高速公路建設(shè)。通過(guò)該項(xiàng)工程贏得的信譽(yù),使公司一舉拿下煙臺(tái)潮水機(jī)場(chǎng)連接線工程,實(shí)現(xiàn)了立足煙臺(tái)滾動(dòng)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。


  進(jìn)場(chǎng)伊始,徐勤裝與班子成員以及業(yè)務(wù)人員運(yùn)籌帷幄、精心謀劃,對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行了宏觀分析,制定出一套符合實(shí)際、極具操作性的詳盡施工計(jì)劃,理清了管理思路,使前期工作迅速走上正軌。


  春寒料峭的三月,膠東大地一片蕭索。項(xiàng)目部組織人員、機(jī)械設(shè)備在時(shí)間進(jìn)入工地,在安家設(shè)營(yíng)的同時(shí),展開(kāi)了交接樁、征地拆遷等工作。很快,15臺(tái)挖機(jī)、13臺(tái)推土機(jī)、9臺(tái)裝載機(jī)、17臺(tái)壓路機(jī)、4臺(tái)平地機(jī)、75輛運(yùn)輸車(chē)輛和10支路基橋涵施工隊(duì)伍約600名施工人員全部到位。3月底,項(xiàng)目部已全部完成建家建線和試驗(yàn)室工作,完成清表65萬(wàn)平方,施工便道全線貫通,在較短的時(shí)間內(nèi)就創(chuàng)造了開(kāi)工條件。4月1日,項(xiàng)目正式開(kāi)工,4月中旬,整個(gè)工地就呈現(xiàn)出一派大干景象。項(xiàng)目的各項(xiàng)工作都走到全線前列,實(shí)現(xiàn)了"開(kāi)門(mén)紅"。在業(yè)主兩次檢查評(píng)比中,十四局均名列,受到主業(yè)好評(píng)。6月14日,公司黨委書(shū)記徐寶廷在該項(xiàng)目檢查工作時(shí)高興地表示:"工程進(jìn)度超過(guò)了我的想象。"


  持續(xù)大干搶工期


  該項(xiàng)目所制定的管理目標(biāo)之一,就是要體現(xiàn)一個(gè)"快"字,盡量搶時(shí)間,把工期往前趕。然而,正當(dāng)大干局面形成之際,7月份蓬萊遭遇了十年未遇的連陰雨天氣,整個(gè)雨季持續(xù)了20多天,工地一片沼澤,路基、便道被雨水沖刷得面目全非。既便是這樣的天氣,項(xiàng)目部職工也不曾休息,利用雨天組織技術(shù)人員熟悉圖紙,優(yōu)化施工方案;組織技術(shù)、安全質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)。雨一停,馬上開(kāi)始搶修便道,能干一點(diǎn)是一點(diǎn),能搶一段是一段。潮水互通由于地勢(shì)低洼,自然成了泄洪區(qū),互通區(qū)的兩座大橋,支架早已搭好,只等砼澆注,但由于地基浸泡嚴(yán)重,不能進(jìn)行砼澆注施工,項(xiàng)目部就把重點(diǎn)放在機(jī)場(chǎng)互通B匝道施工上。到7月31日,在經(jīng)歷了雨季之后,B匝道第二聯(lián)順利完成澆注。8月,根據(jù)業(yè)主提出的連接線主體年內(nèi)完工的要求,項(xiàng)目部審時(shí)度勢(shì),及時(shí)組織開(kāi)展了以安全質(zhì)量進(jìn)度為主題的"戰(zhàn)睛天,搶雨天,大干苦干100天,堅(jiān)決完成連接線"勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),力爭(zhēng)把雨季耽誤的時(shí)間奪回來(lái)。經(jīng)過(guò)8、9、兩個(gè)月的大干,截止9月底,就累計(jì)完成產(chǎn)值5182萬(wàn)元,完成土方棄方29.5萬(wàn)立方,填方65萬(wàn)立方,占路基土方總量的62%,橋涵結(jié)構(gòu)物完成橋涵總量的65%。無(wú)論是工程進(jìn)度和質(zhì)量,都走在全線前列。在省廳領(lǐng)導(dǎo)來(lái)潮水機(jī)場(chǎng)檢查工地時(shí),煙臺(tái)市公路局局長(zhǎng)特地把項(xiàng)目經(jīng)理徐勤裝介紹給省廳領(lǐng)導(dǎo),夸贊說(shuō):"這個(gè)小子很能干!""十四局真是一支特別能戰(zhàn)斗的隊(duì)伍!"


  為了實(shí)現(xiàn)"快"字目標(biāo),項(xiàng)目部加大人力物力投入,增加工作面,使管區(qū)內(nèi)全面開(kāi)花,整體推進(jìn)。由于統(tǒng)籌安排,施工忙而不亂,受控有序,年底完場(chǎng)主體工程的目標(biāo)十拿九穩(wěn)。驕人的成績(jī)換來(lái)良好的社會(huì)效益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,在業(yè)主9月份進(jìn)行的連接線收費(fèi)站房建工程投標(biāo)中,他們?cè)俅沃袠?biāo),開(kāi)創(chuàng)了干好工程拓展市場(chǎng)的良性發(fā)展局面。


  精細(xì)管理鑄精品


  進(jìn)入潮水機(jī)場(chǎng)連接線施工以來(lái),徐勤裝要求按照爭(zhēng)國(guó)優(yōu)誓奪"泰山杯"的標(biāo)準(zhǔn)干好每項(xiàng)工程。在質(zhì)量控制過(guò)程中,經(jīng)理徐勤裝始終堅(jiān)持"人品與精品同存,贏利與贏心同在"的經(jīng)營(yíng)理念,結(jié)合ISO9002質(zhì)量體系文件,切實(shí)做好工程施工質(zhì)量管理。他抓質(zhì)量不是喊口號(hào),而是從一點(diǎn)一滴入手,高起點(diǎn)高質(zhì)量的做好每一道工序的""。具體來(lái)說(shuō),就是把層漿砌、根立柱、片梁、次防護(hù)欄澆注、段路基試驗(yàn)段等檢驗(yàn)數(shù)據(jù),定位在全優(yōu)標(biāo)準(zhǔn),以此做為施工樣板,做到以工序優(yōu)良保證分項(xiàng)工程優(yōu)良,以分項(xiàng)優(yōu)良保證分部?jī)?yōu)良,以分部?jī)?yōu)良保證單位優(yōu)良,終達(dá)到整個(gè)工程優(yōu)良。


  對(duì)施工過(guò)程中的關(guān)鍵工序,如臺(tái)背回填、結(jié)構(gòu)物外觀、預(yù)埋件留孔等,項(xiàng)目部嚴(yán)格按照質(zhì)量管理點(diǎn)的形式進(jìn)行重點(diǎn)控制,針對(duì)技術(shù)要點(diǎn),制定詳細(xì)的控制措施。每一道工序都實(shí)行全程旁站,并嚴(yán)格控制施工程序。對(duì)施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題和技術(shù)難點(diǎn),及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)和技術(shù)攻關(guān),一絲不茍地做好質(zhì)量通病的預(yù)防和控制。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各分項(xiàng)工程特點(diǎn),他們超前分析,防患于未然,通過(guò)定期召開(kāi)正反兩方面現(xiàn)場(chǎng)會(huì),獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)。內(nèi)業(yè)資料整理與現(xiàn)場(chǎng)施工同步,堅(jiān)持做到資料真實(shí)、準(zhǔn)確、及時(shí),實(shí)現(xiàn)可追溯性,每周檢查總結(jié)。通過(guò)這些切實(shí)有效的措施,使工程質(zhì)量管理的主動(dòng)權(quán)始終處于掌握之中。


  該項(xiàng)目部所擔(dān)負(fù)的潮水機(jī)場(chǎng)連接線工程,起止里程為L(zhǎng)K0+200~LK3+115.649,全長(zhǎng)2.916km,主要由潮水互通立交和機(jī)場(chǎng)互通立交、11座橋梁、11道通道、30道涵洞及路基土石方工程、路基防護(hù)、排水工程及橋涵等工程組成。施工區(qū)域狹小,分項(xiàng)工程多,特別是跨線高空施工以及橋梁疊加施工內(nèi)容較多,給安全工作提出嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為此,項(xiàng)目部首先健全組織機(jī)構(gòu),成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和施工安全督察組,設(shè)安全長(zhǎng)1名,設(shè)立安全部,配置專職安全員12名,各工班都配置兼職安全員1名。其次是完善制度,制定了各種安全規(guī)章制度和事故預(yù)案20多項(xiàng)。第三是狠抓安全教育培訓(xùn),開(kāi)展了崗前培訓(xùn)以及"安全生產(chǎn)月"、"安全知識(shí)"競(jìng)賽等各種形式的群眾安全活動(dòng)。第四是對(duì)重點(diǎn)區(qū)位重點(diǎn)防護(hù),確保萬(wàn)無(wú)一失。機(jī)場(chǎng)互通分別有A、B兩個(gè)匝道、兩座天橋、一座加寬橋均橫跨或并線榮烏高速公路,安全風(fēng)險(xiǎn)比較大。主抓安全工作的是老鐵道兵出身的副經(jīng)理馬殿印,他雖然年過(guò)半百,但責(zé)任心特別強(qiáng),不顧天氣炎熱,天天盯在施工現(xiàn)場(chǎng),帶領(lǐng)專職安全員查違章,清死角,堵漏洞,及時(shí)消除不安全因素,確保了機(jī)場(chǎng)互通施工過(guò)程平安無(wú)事。


  以人為本創(chuàng)和諧


  到過(guò)連接線項(xiàng)目部的人都有一個(gè)共同感覺(jué):這是一支和諧的團(tuán)隊(duì),每個(gè)職工都精神抖擻,干勁十足;這里有濃厚的干事創(chuàng)業(yè)的氛圍,從領(lǐng)導(dǎo)到職工都一心撲在工作上,沒(méi)有消極現(xiàn)象,沒(méi)有內(nèi)耗。究其原因,是因?yàn)轫?xiàng)目部始終堅(jiān)持以人為本,激發(fā)出了職工們的工作熱情。


  進(jìn)場(chǎng)之初,項(xiàng)目部就確立了"三線"建設(shè)、安全文明施工和企業(yè)文化建設(shè)"三位一體"硬件建設(shè)方案。他們從形象建設(shè)入手,為職工創(chuàng)造良好的工作生活環(huán)境。在營(yíng)區(qū)建設(shè)上實(shí)行高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn),項(xiàng)目部統(tǒng)一為施工隊(duì)搭建彩鋼板房1300多平方米,建起有太陽(yáng)能的洗浴室,確保工人有熱水洗澡,并統(tǒng)一為他們配發(fā)工作服。在對(duì)農(nóng)民工的管理中,項(xiàng)目部堅(jiān)持"沒(méi)有農(nóng)民工,只有員工"的人性化管理理念,把農(nóng)民工納入正式職工管理之中。夏天,項(xiàng)目部為施工班組送去綠豆和防暑藥品;每逢五一、中秋節(jié),項(xiàng)目部都要為施工班組送去慰問(wèn)品,讓農(nóng)民工享受同正式工一樣的待遇。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)還經(jīng)常深入工地一線,走訪慰問(wèn)農(nóng)民工,噓寒問(wèn)暖,無(wú)微不至。夏天,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有個(gè)別施工班組違反野外高溫天氣施工規(guī)定,擅自讓員工在高溫天氣下施工的情況后,項(xiàng)目部及時(shí)糾正,要求所屬施工班組避開(kāi)中午12點(diǎn)到5點(diǎn)的高溫時(shí)段,根據(jù)天氣特點(diǎn)和施工強(qiáng)度,分輕重緩急,合理安排工序和工作量,合理調(diào)整作息時(shí)間,避開(kāi)高溫時(shí)段作業(yè),減小勞動(dòng)強(qiáng)度。農(nóng)民工們充滿深情地說(shuō):"項(xiàng)目部這么關(guān)心我們農(nóng)民工的生活,我們沒(méi)啥可說(shuō)的,只有努力干好工作,用優(yōu)異的成績(jī)和一流的質(zhì)量來(lái)回報(bào)!"


  領(lǐng)導(dǎo)班子成員率先垂范、以身作則,也為施工人員樹(shù)立了榜樣。煙臺(tái)潮水機(jī)場(chǎng)連接線工程上場(chǎng)之后,原來(lái)施工的龍口港區(qū)疏港高速還有大量的收尾工作。項(xiàng)目經(jīng)理徐勤裝兩線作戰(zhàn),經(jīng)常奔波在兩個(gè)工地之間,有時(shí)連飯也顧不上吃,人累得又黑又瘦。醫(yī)生勸他休養(yǎng)一段時(shí)間,他只開(kāi)了幾副中藥,繼續(xù)投入工作之中。38歲的項(xiàng)目副經(jīng)理王元,工作認(rèn)真負(fù)責(zé),既抓管理又懂技術(shù),天天泡在施工現(xiàn)場(chǎng),連續(xù)數(shù)月沒(méi)有回家,連孩子上學(xué)的事情也顧不上管,把整個(gè)心思都用在了工作上。工委主任楊振國(guó),分管征地拆遷和協(xié)調(diào)外部關(guān)系,他早出晚歸,任勞任怨,使項(xiàng)目部在全線家完成征地拆遷工作,家完成清表,家修通便道。由于他的辛勤努力,在外部環(huán)境復(fù)雜的情況下,確保了施工生產(chǎn)的順利推進(jìn)。


  在冬季來(lái)臨之際,十四局集團(tuán)四公司煙臺(tái)潮水機(jī)場(chǎng)連接線項(xiàng)目部正在抓緊時(shí)間,組織大干,一直牢牢掌握著施工主動(dòng)權(quán)的他們,有信心趕在明年八月機(jī)場(chǎng)啟用之前,優(yōu)質(zhì)地完成所有施工任務(wù),為本就美麗的蓬萊仙境再添一方錦繡畫(huà)卷!


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