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         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞,防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱,料倉(cāng)堵塞,料倉(cāng)疏通,料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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節(jié)能環(huán)保成為工程機(jī)械主流發(fā)展趨勢(shì)

  近日,中國(guó)科學(xué)院發(fā)布的一項(xiàng)調(diào)查顯示,我國(guó)是全世界自然資源浪費(fèi)嚴(yán)重的國(guó)家之一,在59個(gè)接受調(diào)查的國(guó)家中排名第56位。工程機(jī)械行業(yè)作為內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品中除汽車行業(yè)之外的第二大使用行業(yè),由于其排放密度大,排放指標(biāo)又劣于汽車,因此對(duì)環(huán)境的污染更為嚴(yán)重。


  在黨的十八大將生態(tài)文明建設(shè)列入未來(lái)工作的5個(gè)重點(diǎn)之一的背景下,分析人士指出,我國(guó)節(jié)能環(huán)保工程機(jī)械行業(yè)將面臨重要機(jī)遇。中國(guó)環(huán)保機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)新發(fā)布的分析報(bào)告預(yù)計(jì),2013全年將有系列支持環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策進(jìn)入實(shí)施階段,節(jié)能環(huán)保工程機(jī)械行業(yè)戰(zhàn)略機(jī)遇期凸顯,預(yù)計(jì)全行業(yè)增長(zhǎng)率將超過25%。


  中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊曾經(jīng)表示,我國(guó)是“世界上大的建設(shè)工地”,工程建設(shè)帶動(dòng)著工程機(jī)械行業(yè)飛速發(fā)展。然而,我國(guó)有關(guān)工程機(jī)械產(chǎn)品排放的要求一直比較寬松,這使得市場(chǎng)上充斥著大量高排放產(chǎn)品,已經(jīng)成為環(huán)境的沉重負(fù)擔(dān)。因此,業(yè)內(nèi)呼吁國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)走節(jié)能環(huán)保之路。


  走節(jié)能環(huán)保之路也是我國(guó)企業(yè)打破對(duì)外貿(mào)易壁壘的絕佳途徑。截至2011年底,我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品每年消耗油料的費(fèi)用高于全年工程機(jī)械的總產(chǎn)值。而目前美國(guó)、日本等市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻正不斷提高,在貿(mào)易壁壘設(shè)置中,排放標(biāo)準(zhǔn)的限制首當(dāng)其沖。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,由于工程機(jī)械行業(yè)節(jié)能減排難度大,較多受制于技術(shù)瓶頸等問題,因此加大研發(fā)力度是解決這一現(xiàn)狀的有效途徑。


  《工業(yè)節(jié)能“十二五”規(guī)劃》顯示了工業(yè)節(jié)能的總體目標(biāo):到2015年,規(guī)模以上工業(yè)增加值能耗比2010年下降21%左右。國(guó)家提出的嚴(yán)格要求使得工程機(jī)械企業(yè)不得不將節(jié)能環(huán)保放到其發(fā)展戰(zhàn)略中的重要位置。


  另外,在當(dāng)下,新型城鎮(zhèn)化建設(shè)成為相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)源泉,將對(duì)節(jié)能環(huán)保工程機(jī)械市場(chǎng)的提振有相當(dāng)積極的作用。


  統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2012年環(huán)保投資總額6000億元以上,同比增長(zhǎng)25%,是5年計(jì)劃中投資增速高的年度。2012年,在國(guó)家政策支持和市場(chǎng)需求雙重作用下,環(huán)保裝備制造業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)良好,繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)率和利潤(rùn)率。2012年,進(jìn)入統(tǒng)計(jì)口徑的1063個(gè)環(huán)保裝備制造企業(yè)(包括環(huán)境保護(hù)專用設(shè)備制造和環(huán)境監(jiān)測(cè)專用儀器儀表制造)工業(yè)生產(chǎn)總值和工業(yè)銷售產(chǎn)值分別是1913.79億元、1879.47億元,工業(yè)總產(chǎn)值同比增長(zhǎng)19.46%,工業(yè)銷售產(chǎn)值增長(zhǎng)19.58%。


  值得注意的是,在節(jié)能環(huán)保工程裝備投資方面,2012年全年新增固定資產(chǎn)468.57億元,同比增長(zhǎng)78.48%。分析人士指出,近些年來(lái)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況凸顯了環(huán)保裝備制造業(yè)政策導(dǎo)向性強(qiáng),抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)的行業(yè)特性。有專家預(yù)測(cè),為完成節(jié)能減排任務(wù),未來(lái)5~10年工程機(jī)械行業(yè)將成為我國(guó)促進(jìn)節(jié)能減排的重要板塊。


  隨著國(guó)家對(duì)于環(huán)保的重視以及石油等石化燃料價(jià)格的飛速上漲,工程機(jī)械節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品也成為了工程機(jī)械企業(yè)爭(zhēng)奪市場(chǎng)的新利器。


  在整個(gè)行業(yè)刮起節(jié)能環(huán)保的風(fēng)潮中,各大工程機(jī)械廠商都陸續(xù)推出了自己的節(jié)能產(chǎn)品。山東臨工集團(tuán)用實(shí)際數(shù)據(jù)證實(shí)了節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力所在。臨工節(jié)能型輪式裝載機(jī)就是以其突出的節(jié)能性能,引領(lǐng)臨工2011年市場(chǎng)銷量國(guó)內(nèi)增長(zhǎng)35%、國(guó)際激增了240%,其中臨工的LG953N裝載機(jī)堪稱節(jié)能王者。山河智能[1.78%資金研報(bào)]推出的SWE230S挖掘機(jī)引入并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)。測(cè)試結(jié)果顯示:在典型的挖掘工況下,油耗降低24.7%,有害氣體排放降低32%,回轉(zhuǎn)噪音降低近40%。


  在中聯(lián)重科混凝土機(jī)械2013年全國(guó)巡展中,中聯(lián)重科推出的“擎天”系列高端泵車同樣也是節(jié)能環(huán)保的典范。該泵車擁有的工況自適應(yīng)功率匹配技術(shù),重載工況泵送能力提高20%,同比油耗降低7%。


  而身為工程機(jī)械領(lǐng)軍企業(yè)之一的徐工集團(tuán),于3月初將10臺(tái)LW500K-LNG裝載機(jī)交付泰州港。泰州港港口集團(tuán)總裁蔡年生表示,此次泰州港與徐工集團(tuán)的戰(zhàn)略合作,是泰州港承擔(dān)國(guó)家節(jié)能減排的社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn),也是港口轉(zhuǎn)型升級(jí)的自我需要。徐工LNG裝載機(jī)動(dòng)力足、排放少、節(jié)能環(huán)保,是泰州港的合作伙伴,它的進(jìn)入勢(shì)必為泰州港注入新的活力。


    華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉(cāng)雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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