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         料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉疏通卸料機(jī)、砂巖倉疏通卸料機(jī)、粘土倉疏通卸料機(jī)、石膏倉疏通卸料機(jī)
料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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發(fā)改委公布油品升級(jí)方案 汽柴油升級(jí)后均加價(jià)

  為貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃的通知》要求,加快推進(jìn)我國油品質(zhì)量升級(jí)步伐,近日,國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于油品質(zhì)量升級(jí)價(jià)格政策有關(guān)意見的通知》,決定對(duì)油品質(zhì)量升級(jí)實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)政策。其中,車用汽、柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)至第四階段每噸分別加價(jià)290元和370元;從第四階段升級(jí)至第五階段每噸分別加價(jià)170元和160元。


  通知指出,上述加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是按照合理補(bǔ)償成本、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)和污染者付費(fèi)原則,根據(jù)油品質(zhì)量升級(jí)成本調(diào)查審核結(jié)果,在企業(yè)適當(dāng)消化部分升級(jí)成本的基礎(chǔ)上確定的。


  通知規(guī)定,各地結(jié)合當(dāng)?shù)赜推飞?jí)進(jìn)程,經(jīng)省級(jí)人民政府同意后,可以省為單位或以城市為單位自行確定油品質(zhì)量升級(jí)進(jìn)程,并適時(shí)按上述加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)操作。


  通知要求,成品油生產(chǎn)企業(yè)要加大油品質(zhì)量升級(jí)改造力度,加快升級(jí)步伐,確保按照汽、柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)實(shí)施時(shí)間如期供應(yīng)合格油品,保障市場(chǎng)供應(yīng)。有關(guān)部門和地方要完善對(duì)部分困難群體和公益性行業(yè)成品油價(jià)格改革補(bǔ)貼政策,適時(shí)啟動(dòng)油價(jià)補(bǔ)貼機(jī)制及油運(yùn)價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制,及時(shí)疏導(dǎo)油品質(zhì)量升級(jí)加價(jià)政策對(duì)相關(guān)行業(yè)和群體的影響。


  通知還要求,有關(guān)部門要加強(qiáng)油品生產(chǎn)、批發(fā)、零售環(huán)節(jié)質(zhì)量監(jiān)管力度,嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入管理和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢查,嚴(yán)厲打擊質(zhì)量違法行為,對(duì)以次充好、摻雜摻假、油品質(zhì)量虛假標(biāo)示等違法違規(guī)行為要從嚴(yán)查處,確保油品質(zhì)量升級(jí)效果落到實(shí)處,切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者利益。


  油品質(zhì)量升級(jí)價(jià)格政策答記者問


  為貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃的通知》要求,加快推進(jìn)我國油品質(zhì)量升級(jí)步伐,近日,國家發(fā)展改革委出臺(tái)了油品質(zhì)量升級(jí)價(jià)格政策。就此,記者采訪了國家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人。


  問:請(qǐng)您簡要介紹一下制定油品質(zhì)量升級(jí)價(jià)格政策的背景。


  答:當(dāng)前,我國大氣環(huán)境形勢(shì)嚴(yán)峻,以可吸入顆粒物(PM10)、細(xì)顆粒物(PM2.5)為特征污染物的區(qū)域性大氣環(huán)境問題日益突出,損害人民群眾身體健康,影響社會(huì)和諧穩(wěn)定。近年來隨著我國汽車保有量的快速增長,尾氣排放對(duì)大氣污染的影響日益增加,有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,機(jī)動(dòng)車排放影響PM2.5細(xì)顆粒物20-30%左右。


  油品質(zhì)量是影響汽車尾氣排放的重要因素。加快推進(jìn)油品質(zhì)量升級(jí),是減少尾氣排放、防治霧霾天氣的重要手段,是改善空氣質(zhì)量、建設(shè)美麗中國、保障廣大人民群眾的身體健康的重要舉措。按照現(xiàn)行油品標(biāo)準(zhǔn),汽油質(zhì)量從第三階段升級(jí)至第四階段,硫含量將從150ppm降至50ppm,第五階段硫含量將進(jìn)一步降至10ppm;柴油質(zhì)量從第三階段升級(jí)至第四階段,硫含量將從350ppm降至50ppm,第五階段硫含量將進(jìn)一步降至10ppm。


  油品質(zhì)量升級(jí)后,按照優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)原則適當(dāng)提高油品價(jià)格,體現(xiàn)了“誰污染、誰負(fù)責(zé)”,多用油、多負(fù)擔(dān)的原則。近年來,為鼓勵(lì)地方提前實(shí)施油品質(zhì)量升級(jí),北京、上海、廣東以及江蘇等省市率先實(shí)行了優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的試點(diǎn)政策,對(duì)調(diào)動(dòng)煉油企業(yè)加快油品質(zhì)量升級(jí)步伐發(fā)揮了重要作用,取得良好效果。


  9月10日,國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于印發(fā)大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃的通知》,明確了油品質(zhì)量升級(jí)時(shí)間表,要求按照合理補(bǔ)償成本、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)和污染者付費(fèi)的原則合理確定成品油價(jià)格。為此,我們會(huì)同有關(guān)方面研究制定了油品質(zhì)量升級(jí)價(jià)格政策。


  問:請(qǐng)問油品質(zhì)量升級(jí)后加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是如何確定的?


  答:根據(jù)國務(wù)院常務(wù)會(huì)議精神,油品質(zhì)量升級(jí)后,要按照合理補(bǔ)償成本、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)和污染者付費(fèi)的原則合理確定成品油價(jià)格,也就是說,要按照煉油企業(yè)消化一部分、消費(fèi)者負(fù)擔(dān)一部分的原則確定油品質(zhì)量升級(jí)加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。


  為合理確定全國汽、柴油第四、第五階段標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量升級(jí)加價(jià)標(biāo)準(zhǔn),我委會(huì)同財(cái)政部和地方相關(guān)部門對(duì)中石油、中石化已完成第四、第五階段油品質(zhì)量升級(jí)改造煉廠的成本進(jìn)行了全面調(diào)查與審核。根據(jù)成本審核結(jié)果,考慮煉廠消化部分成本因素,確定汽、柴油質(zhì)量升級(jí)至第四階段每噸分別加價(jià)290元和370元;從第四階段升級(jí)至第五階段每噸分別加價(jià)170元和160元。


  此前,北京、上海等地區(qū)汽、柴油質(zhì)量從第二階段升級(jí)至第四階段時(shí),每噸已累計(jì)分別加價(jià)410元和480元。按此次加價(jià)政策,上述地區(qū)汽、柴油質(zhì)量升級(jí)至第五階段時(shí),每噸只需再加價(jià)50元。


  問:價(jià)格政策出臺(tái)后,具體將如何操作?


  答:價(jià)格政策的操作方式是“統(tǒng)一公布,分散實(shí)施”,并不意味著全國油品價(jià)格立即都會(huì)提高。按照國家已確定的油品質(zhì)量升級(jí)時(shí)間表,第四階段車用汽油標(biāo)準(zhǔn)過渡期至2013年底,第四階段車用柴油標(biāo)準(zhǔn)過渡期至2014年底,第五階段車用汽油和柴油標(biāo)準(zhǔn)過渡期均至2017年底,其中,京津冀、長三角、珠三角等重點(diǎn)城市過渡期至2015年底,同時(shí)鼓勵(lì)有條件的地方提前實(shí)施油品質(zhì)量升級(jí)。此次國家公布統(tǒng)一的加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)后,具體操作交給地方,由各地結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際,可以省為單位,也可以城市為單位自行確定油品質(zhì)量升級(jí)進(jìn)程,并適時(shí)按國家規(guī)定的加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)當(dāng)?shù)氐募觾r(jià)政策。


  問:價(jià)格政策出臺(tái)后,國家將采取什么措施疏導(dǎo)對(duì)下游用戶的影響?


  答:汽、柴油價(jià)格因質(zhì)量升級(jí)提高后,中央財(cái)政將按現(xiàn)行油價(jià)補(bǔ)貼機(jī)制對(duì)種糧農(nóng)民、林業(yè)、漁業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)等困難群體和公益性行業(yè)給予補(bǔ)貼;對(duì)出租車,在運(yùn)價(jià)調(diào)整前,繼續(xù)由財(cái)政給予臨時(shí)補(bǔ)貼。同時(shí),各地要建立健全公路客運(yùn)、出租車運(yùn)價(jià)與成品油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制,并可按聯(lián)動(dòng)機(jī)制及時(shí)疏導(dǎo)汽、柴油加價(jià)對(duì)上述行業(yè)的影響。


  問:價(jià)格政策出臺(tái)后,國家將采取哪些措施加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管?


  答:價(jià)格政策出臺(tái)的同時(shí),國家已明確要求各煉油企業(yè)要加大升級(jí)改造力度,結(jié)合自身技術(shù)水平和市場(chǎng)需求,制定具體升級(jí)方案,明確第四階段、第五階段升級(jí)改造進(jìn)度,確保按照汽、柴油標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)實(shí)施時(shí)間如期供應(yīng)合格油品。中石油、中石化、中海油要帶頭如期完成改造任務(wù),新建煉油項(xiàng)目要按照第五階段質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)。


  目前,各地油品質(zhì)量升級(jí)進(jìn)度不一,國內(nèi)市場(chǎng)第三、四、五階段標(biāo)準(zhǔn)的油品并存,車用柴油、普通柴油同渠道銷售,增加了監(jiān)管難度。價(jià)格政策出臺(tái)后,各地區(qū)、各有關(guān)部門將各司其職,分工協(xié)作,加強(qiáng)油品生產(chǎn)、批發(fā)、零售環(huán)節(jié)質(zhì)量監(jiān)管力度,嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入管理和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢查,嚴(yán)厲打擊質(zhì)量違法行為,對(duì)以次充好、摻雜摻假、油品質(zhì)量虛假標(biāo)示等違法違規(guī)行為要從嚴(yán)查處,并發(fā)揮新聞媒體的輿論監(jiān)督作用,對(duì)違法違規(guī)企業(yè)的典型案件要公開曝光,提高企業(yè)違規(guī)成本,確保油品質(zhì)量升級(jí)效果落到實(shí)處,切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者利益。


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