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　　一輛瀕臨報廢，全車外觀破損嚴(yán)重、行車時間達(dá)30000小時，漏油嚴(yán)重，已無法正常工作的沃爾沃鉸接式卡車，在經(jīng)歷一系列組裝再生之后，脫胎換骨變成一輛性能達(dá)到原裝新機(jī)90%以上，節(jié)約成本40%以上的循環(huán)再生機(jī)，這聽起來是不是一件不可思議的事情？

　　28日，齊魯晚報·齊魯壹點記者探訪濟(jì)南沃爾沃循環(huán)再生中心，親眼見證了兩輛幾近報廢的沃爾沃重型工程機(jī)械歷經(jīng)三個月組裝再生，重回施工現(xiàn)場。

　　歷時3個月

　　瀕臨報廢的舊車“重生” 達(dá)新機(jī)性能90%以上

（幾近報廢的沃爾沃A40F鉸接式卡車）

　　在看到那輛曾經(jīng)瀕臨報廢的車輛變成各性能完好，整體恢復(fù)新機(jī)90%以上的“新車”之后，記者才真的相信沃爾沃循環(huán)再生是可實現(xiàn)的。

　　8月28日，信發(fā)集團(tuán)與沃爾沃建筑設(shè)備授權(quán)經(jīng)銷商濟(jì)南天業(yè)工程機(jī)械有限公司的循環(huán)再生設(shè)備交機(jī)儀式在濟(jì)南舉行。兩輛外觀嶄新、整體機(jī)能達(dá)到新車90%以上的重型工程機(jī)械：沃爾沃A40F鉸接式卡車和沃爾沃EC700BLC（70噸級）挖掘機(jī)完成重裝再生，成功交付給信發(fā)集團(tuán)。

　　時間退回到2020年的4月25日，兩輛幾近報廢，外觀破損嚴(yán)重，已經(jīng)無法正常工作的沃爾沃工程機(jī)械，不遠(yuǎn)萬里被信發(fā)集團(tuán)從廣西的施工地運送到濟(jì)南天業(yè)工程機(jī)械有限公司的循環(huán)再生中心進(jìn)行組裝再生。

　　“車輛外觀破損得厲害，漏油嚴(yán)重，已經(jīng)無法正常工作。”據(jù)循環(huán)再生中心的工作人員介紹，沃爾沃EC700BLC挖掘機(jī)自2011年交付以來，幾乎24小時不停運轉(zhuǎn)，送來時工作時長已超26000小時。另外一輛沃爾沃A40F鉸接式卡車狀況更甚，工作時長已超30000小時。“超3萬小時的時長，約等于家庭轎車跑了近300萬公里，是瀕臨報廢的狀態(tài)。”

（再制造后的沃爾沃A40F鉸接式卡車）

　　兩臺設(shè)備到廠之后，經(jīng)過循環(huán)再生中心詳細(xì)的檢測，分析各部件異常磨損或損壞的原因，整機(jī)拆檢，對相關(guān)異常的問題逐一修復(fù)，更換再生的發(fā)動機(jī)、主控閥、液壓泵等總成部件，共歷時三個多月，完成了組裝再生。

　　據(jù)介紹，沃爾沃重卡車輛在廠內(nèi)再生過程中，不僅僅是修復(fù)原車性能，使之達(dá)到新機(jī)性能的90%以上，還會在部分問題上，根據(jù)施工方作業(yè)需求，對原車進(jìn)行定制性加強(qiáng)改造。例如，部分挖掘機(jī)常年使用于50度以上的工況下，通用的散熱系統(tǒng)很難滿足長時間的高溫工作。天業(yè)工程機(jī)械根據(jù)這一需求，為其將散熱系統(tǒng)升級，加大散熱面積，增加設(shè)備與外界的熱交換率，從而使再生后的設(shè)備更適合高溫環(huán)境下的施工。

　　綠色制造 獲工信部認(rèn)證

　　兩臺循環(huán)再生機(jī)節(jié)省成本超400萬

（幾近報廢的沃爾沃EC700BLC挖掘機(jī)）

　　當(dāng)日交機(jī)儀式現(xiàn)場，信發(fā)集團(tuán)負(fù)責(zé)人親身試驗，現(xiàn)場啟動挖掘機(jī)，對組裝再生的沃爾沃A40F鉸接式卡車和沃爾沃EC700BLC挖掘機(jī)進(jìn)行了檢驗，對天業(yè)工程機(jī)械的循環(huán)再生技術(shù)給予了高度的評價。

　　“車輛從內(nèi)到外得到了徹底的翻新，結(jié)構(gòu)架、靈敏度、發(fā)動機(jī)，都幾乎恢復(fù)到了新機(jī)狀態(tài)。” 信發(fā)集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，天業(yè)工程機(jī)械循環(huán)再生中心賦予了這輛重卡第二次生命，使其經(jīng)濟(jì)效益大化，為公司節(jié)省超400萬成本。

（再制造后的沃爾沃EC700BLC挖掘機(jī)）

　　幾近報廢的工程機(jī)械搖身一變，成為了看似嶄新的“再生機(jī)”，著實令人不可思議。不過，組裝再生的循環(huán)機(jī)性能真能恢復(fù)新機(jī)90%以上嗎？車輛重回施工現(xiàn)場合法合規(guī)嗎？質(zhì)量又該如何保證？

　　位于循環(huán)再生機(jī)一側(cè)顯眼的全新銘牌給出了答案。銘牌上標(biāo)有再生序列號，配有沃爾沃全球標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證標(biāo)志，獲得沃爾沃廠家整機(jī)質(zhì)保認(rèn)證，提供與新機(jī)同等級別的質(zhì)保政策。

　　“循環(huán)再生區(qū)別于普通維修，屬于綠色制造，具備自身獨立的科學(xué)方向。” 據(jù)循環(huán)再生中心主任閆慶忠介紹，修復(fù)完成的配件能到新件或部分超過新件的性能要求，不僅降低設(shè)備使用成本，同時還能部分提高設(shè)備使用壽命。

　　據(jù)悉，再生工程的理論基礎(chǔ)是以產(chǎn)品的再制造評價、失效分析和壽命預(yù)測為核心，結(jié)合相應(yīng)的再制造加工技術(shù)完成部件及設(shè)備的循環(huán)再生。其中，較具代表性的為設(shè)備傳動橋殼體的修復(fù)。之前普通維修時，出現(xiàn)橋殼磨損的情況只能進(jìn)行換新，更換新件費用約30萬，成本高昂，資源浪費嚴(yán)重。天業(yè)工程機(jī)械針對這一情況，對受損橋殼進(jìn)行金屬金相組織分析，結(jié)合實驗結(jié)果，召集廠內(nèi)焊接專家及機(jī)加工專家制定相應(yīng)的焊接、加工及后期加強(qiáng)方式，使修復(fù)后的部位比原件耐磨程度提高30%，大大提高橋殼的使用壽命。

　　當(dāng)然，合格的再生產(chǎn)品離不開廠內(nèi)的技術(shù)力量儲備及科學(xué)的質(zhì)量把控。濟(jì)南天業(yè)副總裁孫超介紹，天業(yè)工程機(jī)械廠內(nèi)技術(shù)工程師都是高端技術(shù)人才，從事工程機(jī)械行業(yè)多年，具備豐富的行業(yè)經(jīng)驗，在處理問題時從專業(yè)角度出發(fā)，結(jié)合實際情況制定恰當(dāng)?shù)男迯?fù)方案。車間管理嚴(yán)格按照5S標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，確保每個再生步驟做到有據(jù)可依，有源可溯。

　　“正是日常工作中的嚴(yán)格要求，保障了每臺下線再生設(shè)備或部件的高質(zhì)量供應(yīng)。”據(jù)悉，天業(yè)工程機(jī)械2017年順利通過了ISO9001國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，2018年通過了國家工信部再制造產(chǎn)品的認(rèn)證許可。