料倉雙置式振動疏通卸料機，致力于解決煤倉/料倉/結拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術難題，替代傳統(tǒng)破拱設備解決料倉結拱堵塞/溜槽結拱堵塞/煤倉結拱堵塞/原煤倉結拱堵塞/混煤倉結拱堵塞/緩沖倉結拱堵塞/原料倉結拱堵塞/裝車站結拱堵塞等疏通排料技術難題...
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The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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今天上午，東城萬達前公交站處，東莞巴士公司一輛L3路公交車，行駛至東城萬達前公交站處時，地面突然下陷，巴士車輪陷入其中，沒有人員傷亡。
“噗通一聲，車就陷下去了。”司機接受采訪時說，他每天都會多次走這條路，今天走也沒發(fā)現(xiàn)有什么異常，我前面的一輛車剛剛過去，也沒異常，誰知道我開過去就出事了。當時車上有20個左右乘客，但所幸沒有人員傷亡。
東莞巴士公司負責人葉樹彬稱，道路發(fā)現(xiàn)下陷后，司機時間疏散乘車下車，同時公司派出另一輛車將乘客接走。
昨日下午1時30分許，記者趕往現(xiàn)場看到，地面塌陷造成了一個長約5米、寬約3米的深坑，公交車已被拖走，交通、應急、公安、交警及東江水務等多單位正在現(xiàn)場處置。
記者看到，兩輛車在現(xiàn)場進行救援，三次嘗試才將公交車吊起。其中輛救援車兩次嘗試將涉事巴士吊起，但均失敗。第二輛救援車經(jīng)過長達半個小時的準備后，才將巴士吊起，然后由另一輛救援車將其拖離事故現(xiàn)場，整個救援時間長達50分鐘。
水務公司工作人員察看塌陷現(xiàn)場
對于局面突然下陷的原因，東江自來水公司管網(wǎng)維護部梁燦輝表示，他們通過現(xiàn)場勘查，初步確認地下的自來水管破裂，水管破裂產(chǎn)生的強大沖擊力導致路面下陷，是否還有其他原因，還需要進一步核實。
工作人員正對地面進行開挖，并啟動應急預案修復管道，以盡快解決周邊居民的用水問題。據(jù)悉，水管破裂造成附近的白頭柱村停水，影響約150戶，具體復水時間需待修復后確認，將盡快恢復道路通行。
(本文來自東莞時間網(wǎng)、廣州日報)
煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術難題，替代空氣炮解決爐前倉結拱堵塞/溜槽結拱堵塞/煤倉結拱堵塞/原煤倉結拱堵塞/混煤倉結拱堵塞/緩沖倉結拱堵塞/料倉結拱堵塞/原料倉結拱堵塞/裝車站結拱堵塞等疏通排料技術難題。
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