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　　近日，交通運輸部副部長劉小明在北京表示，交通運輸部擬定推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃。

　　計劃提出，3年內(nèi)，實現(xiàn)全國鐵路貨運量較2017年增加11億噸（增長30％）、水路貨運量較2017年增加5億噸（增長7.5％）、沿海港口大宗貨物公路運輸量減少4.4億噸的目標。

　　為此，今年起交通運輸部將在全國范圍開展提升鐵路運能，升級水運系統(tǒng)，治理公路貨運，提速多式聯(lián)運，整合信息資源，推進城市綠色配送六大行動。

　　力爭到2020年大宗貨物年貨運量在150萬噸以上的工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)接入比例達到80％以上，沿海重要港區(qū)鐵路進港率達60％以上。

　　推動大宗物資集疏港運輸向鐵路和水路轉(zhuǎn)移，在環(huán)渤海、山東、長三角地區(qū)，2018年底前，沿海主要港口、唐山港、黃驊港的煤炭集港改由鐵路或水路運輸；2020年采暖季前，沿海主要港口、唐山港、黃驊港的礦石、焦炭等大宗貨物原則上主要改由鐵路或水路運輸。

　　加快鐵路市場化改革，規(guī)范鐵路專用線收費，推動鐵路運輸企業(yè)與大客戶簽訂運量互保協(xié)議。

　　加快多式聯(lián)運樞紐建設(shè)，完善節(jié)點設(shè)施布局；推進集裝箱鐵水聯(lián)運發(fā)展，鼓勵鐵路運輸企業(yè)增加集裝箱保有量，提高集裝箱在鐵路貨運中的使用水平，提高沿海港口集裝箱鐵路集疏港比例。開展商品車滾裝運輸、全程冷鏈運輸、電商快遞班列等多式聯(lián)運試點。

　　推進鐵路貨物在途、到達以及港口裝卸、船舶進出港等信息共享，2019年底前，規(guī)模以上港口與轄區(qū)鐵路企業(yè)之間全面實現(xiàn)聯(lián)運信息無障礙交換。

　　劉小明表示，當前，著力建設(shè)京津冀及周邊地區(qū)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整示范區(qū)，率先實施鐵路專用線建設(shè)、港口大宗物資“公轉(zhuǎn)鐵”、工礦企業(yè)大宗物資“公轉(zhuǎn)鐵”、集裝箱鐵水聯(lián)運拓展、高速公路入口稱重檢測、生產(chǎn)生活物資公鐵聯(lián)運等9大工程。

　　到2020年，具有鐵路專用線的大型工礦企業(yè)鐵路運輸比例達80％以上，基本消除高速公路貨車超限超載行為，淘汰國Ⅲ及以下營運中重型柴油貨車100萬輛以上，新增和更新城市配送車輛中新能源和清潔能源車輛比例達到80％，形成若干日用品、冷鏈、電商快遞、建筑材料運輸?shù)仁痉毒�路。

　　(本文來自華菱星馬)