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　　前言

　　在“未來已來”的時代，在工程機械這樣一個產(chǎn)業(yè)板塊，把傳統(tǒng)的機械與新的智能化技術(shù)進行融合，徐工機械（000425）道路產(chǎn)品一直在不斷深入的思考。

　　立足市場、滿足用戶需求、解決行業(yè)痛點、通過創(chuàng)新賦能促進道路機械產(chǎn)業(yè)升級，既要保持著一根筋精神、一種激情不斷地加速創(chuàng)新、更要有著一份清醒和產(chǎn)業(yè)的堅守。

　　“跨界思維”下道路機械無人化、智能化創(chuàng)新

　　隨著社會的快速發(fā)展，專業(yè)施工人員的流動性越來越大，道路施工工藝也不斷發(fā)生新變化，以“生產(chǎn)合格道路”為核心目標的道路機械產(chǎn)業(yè)迫切需要一種更加“的標準化的解決方案”來支撐新形勢下交通發(fā)展的行業(yè)需求。

　　在道路施工這個行業(yè)，無論施工方還是業(yè)主方首要關(guān)注的就是施工質(zhì)量。以壓路機、攤鋪機、平地機、銑刨機等機器協(xié)同作業(yè)開展“生產(chǎn)道路”，徐工道路機械運用了跨界思維，引入“智能制造”理念。而當下，“自動化生產(chǎn)系統(tǒng)”工業(yè)機器人已經(jīng)實現(xiàn)代替人工的大規(guī)模生產(chǎn)，更大大提高了生產(chǎn)制造業(yè)的效率和質(zhì)量。

　　道路建設發(fā)展方向，就是用無人化智能化的施工完美解決施工的“效率、質(zhì)量、成本、安全”這些核心問題。隨著信息技術(shù)和人工智能技術(shù)的發(fā)展，在道路施工場景下，標準化的無人化機械施工已不再是遙不可及。

　　道路機械無人化、智能化創(chuàng)新賦能三大目標

　　為用戶創(chuàng)造價值，服務于國家發(fā)展戰(zhàn)略、支撐產(chǎn)業(yè)升級，實現(xiàn)徐工珠峰登頂?shù)睦硐胱非蟆Ｐ旃さ缆窓C械無人化、智能化應用有著清晰的目標和定位。

　　、支撐“交通強國夢”戰(zhàn)略及產(chǎn)業(yè)的需求

　　科技創(chuàng)新是建設 “交通強國”的核心和關(guān)鍵。“交通強國”重要的內(nèi)涵與特征之一是具有以科技創(chuàng)新引領本國交通和世界交通發(fā)展的能力。

　　推進徐工道路機械的無人化、智能化創(chuàng)新，打造復雜裝備智能制造是實現(xiàn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要途徑，是打造推進國民經(jīng)濟發(fā)展的大國重器的重要引擎。

　　近年來，國家加快了大型基建力度，水電大壩建設、西部交通建設、一帶一路等工程項目增加，對施工效率的要求越來越高，對設備的施工效率和機動性要求越來越高，人力成本的上升，更是促使各行各業(yè)通過技術(shù)手段減少人力成本，自動化、智能化是人類社會發(fā)展的必然趨勢。

　　第二、實踐徐工打造工藝品的卓越追求

　　徐工道路機械聚焦無人化、智能化集群協(xié)同作業(yè)的道路成套化裝備，持續(xù)提升研發(fā)競爭力，其核心是要求產(chǎn)品通過先進技術(shù)，用戶創(chuàng)造價值，引領行業(yè)健康、可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。

　　第三、助推徐工珠峰登頂“三步走”戰(zhàn)略

　　“技術(shù)上的領先只是時間窗口的領先”，在這個階段要加快從“技術(shù)創(chuàng)新”到“經(jīng)營業(yè)務”的部署，構(gòu)建完整的商業(yè)模式和生態(tài)架構(gòu)，助推徐工珠峰登頂“三步走”、道路機械“雙50”戰(zhàn)略和國際化主戰(zhàn)略落地。

▲ 徐工無人集群路面機械在京雄高速、攀大高速等重點工程中應用

　　徐工無人駕駛機群先后在攀大高速、京雄高速、廣西柳南高速等項目上開展典型工程應用。

　　道路的智能化無人化技術(shù)會在“十四五”期間進入全面產(chǎn)業(yè)化階段，分階段的應用到行業(yè)用戶的生產(chǎn)施工中去，并以智能傳感、智能操控、數(shù)字化施工和無人化技術(shù)為核心，為用戶提供全價值鏈定制化、更優(yōu)質(zhì)的智慧解決方案。