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         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞,防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱,料倉(cāng)堵塞,料倉(cāng)疏通,料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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聯(lián)系人:張經(jīng)理
The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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攪拌車司機(jī)必看!從出車到卸料應(yīng)該注意哪些事?

  3月7日,#國(guó)際油價(jià)連續(xù)上漲再創(chuàng)新高#微博話題沖上微博熱搜。相信得知這個(gè)消息的攪友們心頭難免一疼。但是油價(jià)不是我們能夠左右,無(wú)論多貴都得買,畢竟生意還要繼續(xù)。


 


  那么,有沒有什么方法可以應(yīng)對(duì)油價(jià)上漲呢?除了換一臺(tái)更省油的攪拌車,就是保護(hù)好我們的“戰(zhàn)友”,盡可能多方式的減少維修成本。畢竟對(duì)于攪拌車司機(jī)來(lái)說(shuō),在某個(gè)地方多花了錢,就需要在另外的地方找補(bǔ)回來(lái)。今天,小編就為各位攪友分享一位十年老司機(jī)的攪拌車駕駛經(jīng)驗(yàn),避免各位攪友們“雪上加霜”。


 


  新車磨合期


  緊固整車螺栓,每半月禁錮一次。例如連接副梁和底盤之間的“U型”螺栓,其次是減速機(jī)與罐體之間的螺栓。


  液壓系統(tǒng)更換。初次使用100小時(shí)后要更換高壓抗磨液壓油,以后每使用1000小時(shí)就要更換一次,換油的時(shí)間多不得超過(guò)一年,需要注意的是不同品牌的液壓油不能混用。好同時(shí)更換散熱器濾芯。


  正常使用過(guò)程中,散熱器真空表讀數(shù)超過(guò)0.03兆帕?xí)r,應(yīng)立即更換液壓油和濾芯。


  攪拌罐清洗。每次卸完料都應(yīng)清洗罐體內(nèi)外及進(jìn)出料裝置,以防罐內(nèi)粘過(guò)多的混凝土,一般在三個(gè)月左右就要進(jìn)行一次徹底的清理。


 


  正常駕駛期


  慢行駛


  拐彎要慢。攪拌車重心高,易側(cè)翻!入彎之前提前減速減擋,盡量別拐彎的時(shí)候踩剎車。隨時(shí)通過(guò)后視鏡注意觀察罐子是否在轉(zhuǎn),把轉(zhuǎn)速盡量調(diào)慢,轉(zhuǎn)速過(guò)高,車輛容易擺動(dòng);倒車要慢。別總是把頭伸出窗外,要看著兩邊后視鏡一起兼顧,實(shí)在不確定就停車看清楚再倒,好多路面是挖掘機(jī)剛剛鋪的比較軟,車容易陷。


  低速擋過(guò)“爛路”


  遇到路面不平,坑坑洼洼地方用合適的低速擋通過(guò),保證車隨時(shí)有爆發(fā)力。木板,尖石子一定要避讓,尤其重車!


  上坡提前減檔


  如果拉得滿的話,注意起步要平緩,上坡更要注意,不能亂減檔,好提前減檔。而且大好加快灌子的轉(zhuǎn)速,以免混凝土流出。


  下坡忌重車空擋滑行


  長(zhǎng)時(shí)間行駛或者下坡前都要習(xí)慣的測(cè)試一下剎車。切勿重車空擋滑行下坡,下坡拐彎時(shí)提前減速再減擋再減速,帶擋剎車效果好。


 


  注意限高問(wèn)題


  不論是工地的路況復(fù)雜,或者是運(yùn)輸行駛過(guò)程中,要小心樹木、電線等,特別是要防止刮到電線。


  下車查看倒車線路


  在工地,晚上工作先下車拿電筒查看倒車路線。哪里有障礙物,有坑或者比較松軟的地方,都一一記下,遇到鋼筋釘子之類的及時(shí)清理。


  卸料前準(zhǔn)備工作


  讓混凝土充分?jǐn)嚢瑁匾獣r(shí)可以加一些水,讓混凝土攪拌得更均勻,也方便卸料;放料時(shí)把車盡量停在平地上放料前先把出料斗溜槽打濕,方便清洗。


  卸料時(shí)不要大意


  放料時(shí)好自己看著,免得放料工亂操作放料操作桿,每次罐子正反轉(zhuǎn)中間位子時(shí)好停一下,保護(hù)減速機(jī),托輪等。


  清洗攪拌罐


  洗罐子時(shí)一定要仔細(xì)的沖洗干凈,并把水反復(fù)的正反轉(zhuǎn)兩次,再放出來(lái),后一趟時(shí)把水箱的水全部放進(jìn)罐子,再回到站加水徹底清洗罐子。


  攪拌車駕駛,更多的是經(jīng)驗(yàn)、細(xì)節(jié)上的處理。一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī),能讓它的“戰(zhàn)友”戰(zhàn)斗力更強(qiáng),壽命更長(zhǎng)。小編借此機(jī)會(huì),將此經(jīng)驗(yàn)分享出來(lái),也祝愿各位攪友整年無(wú)大修。凌宇也會(huì)繼續(xù)為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值,讓客戶多賺錢、好賺錢。(本文來(lái)自凌宇汽車)


    華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉(cāng)雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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