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一字排開，引擎轟鳴

300余臺漢風(fēng)G7牽引車

加掛后綿延10000米

直奔邊陲，馭風(fēng)而行

再戰(zhàn)極限工況！

　　戰(zhàn)勝極限的“洪荒藍(lán)”

　　西北是內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)募�散地之一，卻擁有惡劣的路況和氣候——冬季氣溫接近-40°C，8-9級的肆虐大風(fēng)裹挾著砂石煤粉，黃中夾黑，揚(yáng)起滿天混塵。

　　車在路上仿佛是海中輕舟，跑拉力賽的都發(fā)怵，加上極寒和重載作業(yè)，可以說超過了我們對惡劣工況的設(shè)想。

　　漢風(fēng)G7曾獲環(huán)塔拉力賽T4組一等獎，執(zhí)行央視《走村直播看脫貧》系列直播、國慶七十周年江蘇彩車底盤等重大任務(wù)

　　徐工派駐團(tuán)隊實(shí)地調(diào)研，以旗下銷量高的中高端干線物流車型漢風(fēng)G7為原型車進(jìn)行了兩輪樣車試制，進(jìn)行了大量適應(yīng)性改進(jìn)。

　　引入更適應(yīng)高塵作業(yè)的工程車發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，延長發(fā)動機(jī)壽命

　　前平橋設(shè)計，離地間隙高、通過性好，更適應(yīng)戈壁砂石路況

　　前導(dǎo)向后承載定制輪胎，重載情況下抓地力強(qiáng)、方向控制精準(zhǔn)

　　獨(dú)立水暖系統(tǒng)，提升極寒工作環(huán)境下的駕乘舒適度和油耗經(jīng)濟(jì)性

　　定制牌照燈等自動過站設(shè)計，司機(jī)無需下車即可完成所有過站檢查

　　打動客戶的“徐工情”

　　惡劣工況讓當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸企業(yè)更信任老牌重卡，徐工這一行業(yè)新兵面臨著品牌振幅窄、產(chǎn)品價格高、售后基礎(chǔ)弱的競爭劣勢，想要立足無異于“虎口奪食”。

　　在兩個月的時間里，徐工密集拜訪百余家潛在客戶，調(diào)研產(chǎn)品和維保需求、考察競品使用表現(xiàn)；通過兩輪樣車的工況模擬、工程師現(xiàn)場辦公，解決特殊需求的適應(yīng)性難題；建立當(dāng)?shù)胤��?wù)站，消耗量大的備件前移，售后服務(wù)工程師駐點(diǎn)服務(wù)。

　　“我們以超越客戶期待為目標(biāo)。甚至多次邀請當(dāng)?shù)厮緳C(jī)按照他們的駕駛習(xí)慣來操作，大程度的去暴露問題、完善細(xì)節(jié)，將客戶與產(chǎn)品的磨合陣痛降到低。”

　　以客戶為導(dǎo)向的漢風(fēng)G7在一眾老牌車企的產(chǎn)品中脫穎而出。當(dāng)?shù)匾患引堫^企業(yè)放棄進(jìn)口供應(yīng)商，率先與徐工合作，首次采購便是300余臺的大手筆。

　　300余臺表明了我們的信心和決心，這次合作并不是試探性的。我們認(rèn)為，謙遜踏實(shí)、真誠開放的企業(yè)才能打造出有進(jìn)取心的產(chǎn)品。我們愿意當(dāng)先行者和徐工共同引領(lǐng)市場，更樂于向國內(nèi)外的合作伙伴引薦徐工。

　　疫情的反復(fù)讓交付期驟然緊張，徐工多部門緊急協(xié)調(diào)，以的生產(chǎn)節(jié)奏實(shí)現(xiàn)節(jié)前交付�？吹綁延^的新車隊，客戶如釋重負(fù)。

夜色下，XCMG的LOGO顯眼奪目，燦若晨星

　　這款藍(lán)是我定制的涂裝，我給它取名洪荒藍(lán)，希望它能使出自己的洪荒之力，讓天塹變通途！

　　為全體客戶帶來價值是徐工永恒的追求。徐工將始終智研用戶需求，與市場同頻共振，提供運(yùn)輸解決方案和全生命周期的五心服務(wù)，擦亮漢風(fēng)品牌的熠熠之光！