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　　連日來，山東棲霞金礦爆炸事故牽動著全國人民緊繃的神經(jīng)。25日發(fā)布的11名生還、10名遇難、1名仍在搜救的消息，讓人痛心！然而，新聞聯(lián)播微信公眾號上一則《金礦事故遲報30小時，棲霞市委書記、市長被免職》的文章，更是引起公眾的極度不適。

　　原來，本可以救出更多的人！

　　還記得，去年3月份在全民緊鑼密鼓“抗疫復(fù)工”兩手抓的時候，“用于集中隔離的泉州欣佳酒店發(fā)生坍塌”，經(jīng)過救援42人生還，29人遇難的事故嗎！國務(wù)院事故調(diào)查組的調(diào)查結(jié)論表明，這是一起主要因違法違規(guī)建設(shè)、改建和加固施工導(dǎo)致建筑物坍塌的重大生產(chǎn)安全責(zé)任事故。再次引發(fā)公眾輿論憤懣與追責(zé)之聲。

　　原來，大量無辜群眾的悲劇，是完全可以避免的！

　　還記得，無錫立交橋垮塌事故嗎？一對回家的母女瞬間與家人永別。事故現(xiàn)場的慘烈，難以用語言表達。究其原因，一輛卡車拉了6個27噸卷板，嚴重超載，直接把橋壓塌了！然而，這輛超載貨車的貨來自哪里？受誰的雇傭？它們的物流網(wǎng)絡(luò)是什么樣的？為何超載的“馬路殺手”能輕松上路？以后面對這樣的超載問題該怎么監(jiān)管？在觸目驚心的現(xiàn)場背后，一連串的靈魂拷問，讓我們在鼻酸的同時，更是后背涼涼!

　　原來，意外總是猝不及防，不會給人任何機會

　　防微杜漸  抓早抓小抓源頭

　　不是所有的“事故”都要等到發(fā)生之后才叫“事故”

　　2020年12月26日，中華人民共和國第十三屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十四次會議通過《中華人民共和國刑法修正案（十一）》，即日中華人民共和國主席習(xí)近平簽署中華人民共和國主席令第六十六號，正式發(fā)布，自2021年3月1日起施行。

　　《中華人民共和國刑法修正案（十一）》共計四十八項內(nèi)容，值得注意的是，百三十四條第二款修改為：“強令他人違章冒險作業(yè)，或者明知存在重大事故隱患而不排除，仍冒險組織作業(yè)，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴重后果的，處五年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別惡劣的，處五年以上有期徒刑。”

　　這是次對未發(fā)生重大傷亡事故或者未造成其它嚴重后果，但有現(xiàn)實危險的違法行為提出追究刑事責(zé)任。

　　一個“未”字

　　體現(xiàn)了國家對“安全”的重視程度達到

　　前所未有的全新高度

　　一個“未”字

　　體現(xiàn)了國家“以人為本、生命至上”的發(fā)展理念

　　一個“未”字

　　體現(xiàn)了對“生命”的無上敬畏

　　反觀我們吊裝人日常的工作，是不是每天都與“未發(fā)生重大傷亡事故但存在現(xiàn)實危險”如影隨行呢？鼓吹超載能力、炫耀能超、自欺欺人小噸大標(biāo)……

　　面對越來越嚴的法律法規(guī)

　　面對心存僥幸的未知災(zāi)害

　　施工單位，要始終頭懸“安全”利劍，

　　嚴守法律法規(guī)，堅決杜絕急功近利的違法行為

　　而吊裝人在嚴于律己的同時

　　更要勇敢的對“超載”說“不”

　　沒有什么比“生命”更可貴

　　吊裝人絕不能用“生命”丈量“平安”與“危險”的距離

　　徐工作為制造方，多年來始終堅持倡導(dǎo)價值營銷，抵制各種不理性競爭手段，嚴守營銷自律。連續(xù)多年聯(lián)合各行業(yè)媒體、各地方協(xié)會，共同發(fā)起“守護吊裝安全”、“吊裝安全日”、“G能大咖”、“金領(lǐng)機手培訓(xùn)”等系列公益行動、發(fā)布行業(yè)“532”營銷自律標(biāo)準。致力成為“吊裝安全”堅實的倡導(dǎo)者和守護者。

　　維護用戶利益

　　助力用戶事業(yè)成功

　　維護行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展

　　徐工定將“守護吊裝安全”進行到底！

　　(本文來自徐工)