沒有比腳更長的路
沒有比人更高的山
而對于福建景隆吊裝的周總來說
沒有比吊裝更美的事業(yè)
8字箴言鑄就成功之路
七閩山水多靈秀,地處東海之濱的福建作為中國“海上絲綢之路”的重要門戶,是中國早實(shí)施對外開放政策的省份之一。這些年來,福建的高速發(fā)展不僅與國家戰(zhàn)略同脈動,更離不開每一位福建建設(shè)者的努力奮斗,周總就是其中一員。
2010年,剛從部隊(duì)退伍沒多久的周總,機(jī)緣巧合下,進(jìn)入了吊裝行業(yè)。萬事開頭難,初入吊裝行業(yè)的他,作為一個懵懂的吊裝小白,創(chuàng)業(yè)過程中遇到了數(shù)不勝數(shù)的波瀾起伏。2012年,吊裝行業(yè)進(jìn)入困難期,許多人選擇知難而退,及時止損。經(jīng)歷過部隊(duì)磨練的周總,憑借著堅(jiān)毅的性格,迎難而上,沒有工程,就一個人滿福建的跑。一步步的穩(wěn)扎穩(wěn)打,誠信做人,做事。周總堅(jiān)信,成功絕沒有捷徑可走,慢一點(diǎn)、一步都不能少,穩(wěn)一點(diǎn),每一步都算數(shù)。
一年年過去,周總的公司不斷壯大,從剛開始的接不到活到現(xiàn)在擁有徐工25噸、80噸、130噸、260噸、500噸等各種噸級40多臺起重機(jī)設(shè)備,他用短短的8個字總結(jié)了自己的成功秘笈——安全、誠信、優(yōu)質(zhì)、。
“吊裝行業(yè)不同于其他行業(yè),一旦出了事故,后果不堪設(shè)想,安全必須是重中之重。
言及于此,周總的神情嚴(yán)肅了許多。
我們公司操機(jī)手駕駛員加起來有50多人,都是和我一起打江山的兄弟,每周我們都會組織大家開展安全培訓(xùn),只有把安全放在首位,才是對兄弟們大的負(fù)責(zé)!
福建的吊裝圈就這么大,比起廣告,口碑和名聲才是好的宣傳。
“建設(shè)新福建”,是習(xí)近平總書記赴閩考察時為福建擘畫的宏偉藍(lán)圖,六大國家發(fā)展戰(zhàn)略疊加,使福建成為中國優(yōu)惠政策多、集中的省份之一。“敢拼會贏,是我們福建人為獨(dú)特的烙印,只有把祖國這個大家建設(shè)好,我們的小家才能越來越好。”十年的時間,從市政橋梁建設(shè)到化工領(lǐng)域升級改造,從海上風(fēng)電設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)到陸地風(fēng)電檢修,周總用優(yōu)質(zhì)的服務(wù),的施工讓“景隆吊裝”在強(qiáng)手如林的福建吊裝圈闖出了名聲。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手造就1+1>2
從我購買臺徐工車開始,徐工就成為了我事業(yè)發(fā)展的拍檔。
周總說,10年的吊裝之旅,陸陸續(xù)續(xù)也買過其他品牌的吊車,但是使用3年、5年之后,還是徐工車給力!
2012年在整個行業(yè)不景氣的時候,我咬緊牙關(guān)買了一臺徐工QAY260,9年過去了,即使經(jīng)常處于高強(qiáng)度作業(yè)狀態(tài)下,這臺老伙計(jì)到現(xiàn)在依然是寶刀未老。它不僅幫助我闖出了名聲,也給我掙來了購買更大噸位吊車的資本。
2020年,徐工推出行業(yè)強(qiáng)500噸級全地面起重機(jī)—XCA500,當(dāng)時周總恰巧來到徐州參加徐工起重2020新品測評官活動,“從眼看到500噸,我就知道,這臺車就是我的菜。”一見鐘情的背后,是XCA500的主打工況與周總公司主營業(yè)務(wù)的完美匹配。7節(jié)85m主臂,大起升高度134m,無論是大型石化建設(shè)吊裝還是風(fēng)機(jī)運(yùn)維檢修,XCA500都能輕松應(yīng)對。
在福建福化天辰空中棧橋吊裝項(xiàng)目中,狹窄的作業(yè)空間成為整個施工過程中大的難題,XCA500憑借出色的微動性,僅用時8個小時就穩(wěn)穩(wěn)的將重達(dá)38噸的棧橋吊至58米的高空并安裝到位。
面對如今復(fù)雜多變的吊裝市場,周總早已做足了功課:風(fēng)電“搶裝潮”過后,風(fēng)機(jī)的日常運(yùn)維和檢修的比例肯定會大幅增多,全面進(jìn)軍風(fēng)電檢修板塊是我們公司未來的發(fā)展方向。這臺500噸比較適合2.0MW及以下的風(fēng)機(jī)運(yùn)維,術(shù)業(yè)有專攻,“拿下一臺XCA1200”是刻不容緩的頭等大事!
現(xiàn)在大噸位的起重機(jī)產(chǎn)品是琳瑯滿目,但有句話說的好:酒越釀越醇,產(chǎn)品也是一樣,越沉淀越穩(wěn)。無論是質(zhì)量還是可靠性,徐工都是我信賴的品牌。