眾所周知,電氣化的交通運(yùn)輸解決方案可以減少二氧化碳的排放量。而鋰離子電池作為電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)中昂貴的組成部分,延長(zhǎng)其壽命將大大減少?gòu)娜加蛙?chē)向電動(dòng)車(chē)過(guò)渡的阻力。
“電池是極度復(fù)雜的部件,通過(guò)數(shù)據(jù)分析,我們能夠更好地了解到電池的使用狀況,以及它們的使用壽命是如何受到駕駛行為的影響的。”—— Rikard Vinge
作為數(shù)據(jù)分析團(tuán)隊(duì)的一員,沃爾沃集團(tuán)數(shù)據(jù)科學(xué)家Rikard Vinge正與來(lái)自瑞典和印度的同事們協(xié)同工作,他們的任務(wù)包括收集并分析來(lái)自于數(shù)千輛混合動(dòng)力車(chē)輛和純電動(dòng)車(chē)輛(卡車(chē)和巴士)的海量行駛數(shù)據(jù)。
通過(guò)將一系列車(chē)輛零部件的工況數(shù)據(jù)與車(chē)輛使用情況(如制動(dòng)和加速)數(shù)據(jù)相結(jié)合,團(tuán)隊(duì)得以提前預(yù)知電池故障。
“通過(guò)預(yù)測(cè)更換電池的時(shí)間以延長(zhǎng)電池的使用壽命,這將為我們的客戶帶來(lái)巨大的益處。”——Rikard Vinge
Rikard Vinge初的研究方向是物理學(xué),但此后因?yàn)榕d趣使然,他轉(zhuǎn)而開(kāi)始在統(tǒng)計(jì)學(xué)和機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域進(jìn)行研究。
“數(shù)據(jù)存在著巨大的潛力,
而我們目光所及的只是冰山一角。”
Rikard Vinge所在團(tuán)隊(duì)的另一個(gè)項(xiàng)目正在嘗試將車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)與天氣和交通流量狀況相關(guān)聯(lián),規(guī)劃出盡可能節(jié)省能源的行車(chē)路線。
“當(dāng)人們聽(tīng)到人工智能和交通運(yùn)輸時(shí),他們往往會(huì)聯(lián)想到無(wú)人駕駛汽車(chē)。但事實(shí)上,數(shù)據(jù)分析、機(jī)器學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)等諸多技術(shù)在很多不同的領(lǐng)域都大有潛力。”——Rikard Vinge
電氣化與自動(dòng)化和互聯(lián)化一起,被沃爾沃集團(tuán)認(rèn)為是關(guān)鍵的推動(dòng)因素,大沃堅(jiān)信它們會(huì)改變交通運(yùn)輸和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的面貌。憑借在尖端科研領(lǐng)域的創(chuàng)新性研究,沃爾沃集團(tuán)不斷推出更加智能、、環(huán)保的產(chǎn)品和解決方案,為領(lǐng)跑商業(yè)運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展創(chuàng)造條件。