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         料倉雙置式振動疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動襯板,瞬時疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉疏通卸料機(jī)、砂巖倉疏通卸料機(jī)、粘土倉疏通卸料機(jī)、石膏倉疏通卸料機(jī)
料倉雙置式振動疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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漢馬動力 HMT13天然氣發(fā)動機(jī)獲得年度口碑天然氣動力大獎

  日前,由運輸人網(wǎng)主辦的以“智享綠贏”為主題的【“智遠(yuǎn)杯”2020運輸人口碑零部件評選】活動獲獎名單正式揭曉。漢馬HMT13天然氣發(fā)動機(jī)憑借動力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)節(jié)能和安全可靠等優(yōu)勢,獲得“智遠(yuǎn)杯”2020運輸人口碑零部件評選年度口碑天然氣動力大獎。

 


 


  漢馬科技從2005年就開發(fā)出了天然氣重卡,隨著國家環(huán)境治理力度越來越大,以及天然氣供應(yīng)越來越充足,天然氣重卡憑借清潔環(huán)保、燃料費低等優(yōu)勢,逐漸發(fā)展起來。


  漢馬HMT13天然氣發(fā)動機(jī)額定功率368千瓦(500馬力),額定轉(zhuǎn)速1900轉(zhuǎn)/分鐘,具備低轉(zhuǎn)速大扭矩特點,在1000-1450轉(zhuǎn)即可爆發(fā)出2250牛米大扭矩。

 


 


  漢馬HMT13天然氣發(fā)動機(jī)在設(shè)計過程中結(jié)合了國際先進(jìn)的設(shè)計理念,采用當(dāng)量燃燒+EGR+TWC技術(shù)路線;怠速轉(zhuǎn)速約為600轉(zhuǎn)/分鐘,具備怠速智能控制系統(tǒng),能夠降低氣耗;采用直列六缸布局,每缸4氣門,缸徑130毫米,沖程161毫米;發(fā)動機(jī)尺寸為1631x1121x1121毫米,集成模塊化設(shè)計,重量僅為1116公斤;發(fā)動機(jī)B10壽命達(dá)到160萬公里,符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。


  在經(jīng)濟(jì)性方面,漢馬發(fā)動機(jī)具有智能節(jié)氣管理系統(tǒng),通過智能腳控巡航、加速智能控制、智能怠速控制三大功能,可以保證車輛在平坦道路一直平穩(wěn)行駛,對駕駛員的快速起步和野蠻駕駛進(jìn)行主動干預(yù),減少不合理氣耗,還可智能改變發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速,降低怠速燃?xì)庀,綜合省氣達(dá)10%以上。

 


 


  漢馬天然氣發(fā)動機(jī)還應(yīng)用了缸內(nèi)制動技術(shù),在長下坡、轉(zhuǎn)向等需要減速時打開缸內(nèi)制動開關(guān),不僅能有效減速還不消耗燃?xì)猓U闲熊嚢踩耐瑫r更節(jié)能。


  漢馬HMT13天然氣發(fā)動機(jī)500馬力機(jī)型主要用于漢馬H9天然氣牽引車,與之匹配的是16SOB2700(SF)鋁合金變速箱和HL460(3.73)輕化免維護(hù)中后橋,共同組成漢馬H9天然氣牽引車強(qiáng)悍的動力鏈。


  漢馬H9天然氣牽引車擁有1000L大氣瓶,氣瓶通過了跌落、火燒、沖擊等嚴(yán)格的性能試驗,符合國家法規(guī)要求,保障使用安全。

 


 


  在保證可靠性和承載力的情況下,漢馬H9天然氣牽引車采用輕量化設(shè)計,采用高強(qiáng)度鋼板+少片簧設(shè)計,優(yōu)化了車輛結(jié)構(gòu)并應(yīng)用了大量新型材料,儲氣筒、輪輞等均采用鋁合金材質(zhì),實現(xiàn)了輕量化升級。


  漢馬動力順應(yīng)國家環(huán)保要求,緊跟市場發(fā)展趨勢,為用戶提供可靠、、經(jīng)濟(jì)的天然氣動力產(chǎn)品和天然氣重卡產(chǎn)品,在環(huán)保治理升級的背景下,為用戶提供價值之選。


  (本文來自漢馬科技集團(tuán))


    華維測控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動化系統(tǒng)的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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