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　　【2020年12月25日，北京】2020年春季，曼恩推出全新一代TG系列卡車，以適合長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)腡GX車型為開發(fā)重點(diǎn)，自始至終關(guān)注駕駛員需求，助力其完成運(yùn)輸任務(wù)。近日，上裝廠打造了基于全新TGL和TGM底盤的消防用車，助力消防救援進(jìn)入新紀(jì)元。2021年中，曼恩將升級(jí)整個(gè)產(chǎn)品線至全新一代TG系列，以靈活適應(yīng)各類運(yùn)輸任務(wù)，滿足不同行業(yè)需求。

　　在TGX基礎(chǔ)上,曼恩全新一代TG系列卡車陣容依舊：

　　輕型卡車TGL，車輛總重7.5噸至12噸,僅設(shè)4x2版本，適用于消防救援，可配備便攜式或內(nèi)置式消防泵和一輛小型救援車。

　　TGM提供兩軸和三軸版本。兩軸TGM車輛總重12噸至18噸，三軸版本車輛總重可達(dá)26噸。兩軸TGM配備公路作業(yè)裝置及全輪驅(qū)動(dòng)，就裝備數(shù)量及改裝選擇而言，全球首屈一指。

　　TGS車輛總重大可至41噸，提供兩軸到五軸版，多見于重型水罐消防車、專業(yè)消防車、高舉平臺(tái)消防車及拖車等重型應(yīng)用。

　　顛覆駕駛，以人為本

　　曼恩全新一代TG系列外觀獨(dú)特，辨識(shí)度高，同時(shí)內(nèi)部設(shè)計(jì)精細(xì)周密且適用于所有車型。其中，TGL和TGM提供緊湊精巧的CC駕駛室，空間寬闊的FN駕駛室，及可容納6人的4門雙排駕駛室三類選項(xiàng)。TGS不僅為短途運(yùn)輸提供NN駕駛室，另推出縱向空間寬闊的FN平頂駕駛室，同時(shí)內(nèi)飾充分考慮到車輛用途，采用月亮灰，耐用且專業(yè)。

　　廣闊清晰的駕駛視野是安全性保障。LED大燈選裝H7燈泡，擴(kuò)大照明范圍。遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)可自動(dòng)調(diào)節(jié)光線，保護(hù)駕駛員免受周邊車輛燈光的影響。日間行車燈曲線設(shè)計(jì)，凸顯大燈造型，彰顯全新一代TG系列的個(gè)性外觀。而89。超大開門角度、樓梯式超寬臺(tái)階、防滑踏板及長(zhǎng)扶手等一系列設(shè)計(jì)，符合人體工程學(xué)，駕駛員可直立姿勢(shì)上車，保障救援人員快速便捷上下車的安全，確保應(yīng)急救援任務(wù)的執(zhí)行。

　　駕駛艙設(shè)計(jì)顛覆傳統(tǒng)。駕駛艙向駕駛員側(cè)微傾，新型駕駛座高度調(diào)節(jié)區(qū)間達(dá)12厘米，前后移動(dòng)距離達(dá)23厘米，比前代增加5厘米。按消防車標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，CC和NN駕駛室安有中間座,可容納3名消防員。車輛方向盤可水平向前折疊，也可一鍵恢復(fù)，靈活釋放駕駛座前方空間，方便駕駛員快速就位。駕駛員雙手無(wú)須離開方向盤，僅通過(guò)控制桿就可實(shí)現(xiàn)換擋等駕駛程序。按鈕控制面板取代原本用于控制全輪驅(qū)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)開關(guān)及差速鎖；電子駐車制動(dòng)器設(shè)于方向盤正上方，可根據(jù)車輛狀態(tài)自動(dòng)激活或關(guān)閉。指示燈和顯示屏的位置相對(duì)外移，只需下移視線便可一覽無(wú)余，方便駕駛員專注路面交通。

　　基礎(chǔ)版儀表盤的5寸彩色顯示屏位于里程表和轉(zhuǎn)速表之間，專業(yè)版儀表盤配備12.3寸彩色顯示屏，顯示車輛狀態(tài)、控制信息、娛樂(lè)、導(dǎo)航和駕駛員輔助系統(tǒng)。數(shù)字里程表和轉(zhuǎn)速表分列顯示屏兩側(cè)半圓形區(qū)域。駕駛艙右側(cè)顯示屏為媒體系統(tǒng)，可選7寸或12.3寸，通過(guò)微旋轉(zhuǎn)鈕直接操作。

　　安全性能方面，曼恩TGS和TGX配備的安全氣囊支持多功能方向盤，加上安全帶張緊器，增強(qiáng)安全保障。靈控系統(tǒng)（EasyControl）在車門內(nèi)側(cè)設(shè)置四個(gè)多功能控制按鍵，方便駕駛員打開車門后于車外進(jìn)行操作。其中，兩個(gè)按鍵可從曼恩提供的預(yù)設(shè)功能列表中自主定制。第三個(gè)按鍵出廠時(shí)設(shè)置為發(fā)動(dòng)機(jī)開/關(guān)按鍵，也可更改為關(guān)閉車窗和滑頂。第四個(gè)按鍵固定為危險(xiǎn)警示燈。

　　個(gè)性曼恩，量身定制

　　曼恩個(gè)性化服務(wù)（MAN Individual）可按需定制駕駛室、底盤、傳動(dòng)系統(tǒng)以及電子系統(tǒng)，確保底盤和駕駛室匹配專業(yè)上裝廠生產(chǎn)的車身，快速變身應(yīng)急救援車輛。因此，客戶通過(guò)曼恩即可購(gòu)買行業(yè)認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)組裝車，并享有全面質(zhì)保。將CC駕駛室延長(zhǎng)285毫米后，可增加座椅后的使用空間，例如，加裝集成呼吸器的座椅。為將云梯平臺(tái)安裝在駕駛室上方，空中救援車車頂一般保持平坦，以符合車輛高度的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，而許多上裝廠會(huì)將雙排駕駛室對(duì)接至曼恩CC駕駛室。曼恩提供大型通信艙口，極大地便利了前排駕駛員和后面工作人員之間的溝通。

　　320馬力，舉重若輕

　　曼恩TGL和TGM搭載曼恩D08系列發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，符合歐6排放標(biāo)準(zhǔn)的4.6升排量四缸發(fā)動(dòng)機(jī)僅用于曼恩TGL系列，功率大可達(dá)220馬力。6.9升排量六缸發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋功率段為250、290和320馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)不再是18噸級(jí)TGM車型的專屬，13噸以上TGM系列均可搭載，保證車輛的全速運(yùn)行�，F(xiàn)在，全輪驅(qū)動(dòng)的MⅡ類（車輛總重不超過(guò)14噸）以及MⅢ類（車輛總重介于14至16噸）消防車、救援車、救援卡車及轉(zhuǎn)臺(tái)云梯消防車均可搭載320馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　變速箱是車輛傳動(dòng)的另一關(guān)鍵。曼恩TipMatic手自一體變速箱百搭。6速TipMatic變速箱匹配TGL的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，12速TipMatic變速箱匹配TGM和TGS的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，控制駕駛程序的旋轉(zhuǎn)開關(guān)從儀表板移至轉(zhuǎn)向軸右側(cè)，便利操作。曼恩所有的車型幾乎都提供"Emergency"駕駛程序，可在響應(yīng)警報(bào)時(shí)激活。自動(dòng)換檔可令轉(zhuǎn)彎后的提速更為敏銳、快速。

　　全景影像，一覽無(wú)余

　　視覺(jué)盲點(diǎn)會(huì)給消防車帶來(lái)難以避免的緊急情況。借助曼恩VAS轉(zhuǎn)向輔助影像系統(tǒng)，駕駛員可隨時(shí)監(jiān)測(cè)盲點(diǎn)。駕駛室乘客側(cè)安裝有150度廣角攝像頭，能將影像傳輸至A柱的監(jiān)視器，駕駛員右轉(zhuǎn)視線或觀測(cè)后視鏡時(shí)，即可清晰觀測(cè)監(jiān)視器上的影像。曼恩VAS系統(tǒng)隨轉(zhuǎn)向指示燈開啟而自動(dòng)激活，也可手動(dòng)控制開關(guān)。

　　執(zhí)行任務(wù)時(shí)，駕駛員的視線不可避免受警示燈、警報(bào)器及過(guò)往車輛影響。曼恩BirdView 360度全景影像系統(tǒng)在駕駛室前方及車身周圍安裝4個(gè)180度高清廣角攝像頭，鳥瞰影像直接投放于7寸顯示屏，駕駛員對(duì)車周圍情況一目了然，可輕松避開障礙物和行人。開啟轉(zhuǎn)向指示燈、掛倒擋或車速低于40km/h時(shí)，即可激活BirdView。客戶可直接選購(gòu)曼恩VAS和BirdView，也可以通過(guò)曼恩售后進(jìn)行加裝。

　　電子架構(gòu)，集大成者

　　上裝電器接口位于駕駛室前面板內(nèi)，可選額外駕駛室后部接口，使得上裝電器連接節(jié)時(shí)省力，更加方便。中央車載電腦控制電子架構(gòu)的"中樞神經(jīng)系統(tǒng)"，是曼恩全新電子架構(gòu)的一大優(yōu)勢(shì)。曼恩和上裝廠密切合作，將上裝各項(xiàng)功能集成于儀表板上的開關(guān)面板。

　　曼恩商用車將充分發(fā)揮在應(yīng)急救援車底盤領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，引領(lǐng)全新一代TG系列卡車直面新挑戰(zhàn)，開啟消防救援用車的未來(lái)。

　　(本文來(lái)自曼恩)