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　　12月15日，2020年度（第四屆）高工智能汽車年會暨年度金球獎評選頒獎典禮在上海隆重召開。憑借在智能駕駛領(lǐng)域卓越的創(chuàng)新能力，以及車路協(xié)同產(chǎn)品快速的落地應(yīng)用，希迪智駕一舉斬獲“2020年度高工智能汽車金球獎——2020年度智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新企業(yè)”獎項。同時，希迪智駕副總經(jīng)理張長隆應(yīng)邀出席了年會，并獲高工智能頒發(fā)“中國智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)推動者三年三十人”獎項。

　　高工智能汽車年會是智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)內(nèi)的一項盛會，本屆高工智能汽車年會以“混沌初開，產(chǎn)業(yè)新生”為主題，吸引眾多專家、學(xué)者及行業(yè)大咖的踴躍參與。

　　“高工智能年度金球獎”作為國內(nèi)專注智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈年度技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、品牌創(chuàng)新的評選，本屆更加注重企業(yè)在前裝量產(chǎn)、未來技術(shù)創(chuàng)新，以及產(chǎn)品、技術(shù)落地應(yīng)用等方面評選指標(biāo)，致力于推動中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的國產(chǎn)化、本土化良性“競合”。

　　會上，針對當(dāng)前車路協(xié)同商業(yè)模式不清晰，經(jīng)濟效益、社會效益不明顯等問題，張長隆發(fā)表“如何從汽車后裝市場破解車路協(xié)同應(yīng)用困局”主題演講。他表示，車路協(xié)同落地應(yīng)用應(yīng)從單一場景入手，從后裝OBU切入，找準(zhǔn)市場剛需。以公交車為例，基于車路協(xié)同的主動式公交優(yōu)先解決方案，通過對公交車輛和交通信號設(shè)備的網(wǎng)聯(lián)化建設(shè)，利用后裝車載終端（OBU）與路側(cè)終端（RSU）的信息交互，采用綠燈延長、紅燈截斷等優(yōu)先機制，確保公交車能夠快速通過路口，提升乘客乘車體驗，提高車輛通行效率，體現(xiàn)車路協(xié)同產(chǎn)品、技術(shù)的應(yīng)用價值。

　　一直以來，希迪智駕都以智能駕駛科技創(chuàng)新及應(yīng)用為導(dǎo)向，致力于打造快速落地的智能駕駛商用車及車路協(xié)同技術(shù)產(chǎn)品。目前，希迪智駕RSU和OBU等車路協(xié)同相關(guān)設(shè)備已經(jīng)進(jìn)行多次迭代升級，且均已實現(xiàn)量產(chǎn)，并于今年11月率先通過“新四跨”一致性檢測認(rèn)證。同時，希迪智駕基于車路協(xié)同技術(shù)的主動式公交優(yōu)先方案已在長沙車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)落地，完成長沙市78條公交線路、2000多輛公交車智能化改造，助力全球大車聯(lián)網(wǎng)項目應(yīng)用落地。

　　此次，希迪智駕榮獲高工智能汽車年會企業(yè)及個人雙項大獎，既是對希迪智駕車路協(xié)同產(chǎn)品、技術(shù)應(yīng)用落地的高度認(rèn)可，也是對希迪智駕三年來推動智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展貢獻(xiàn)的肯定。未來，希迪智駕將繼續(xù)秉承創(chuàng)新精神，致力于智能駕駛行業(yè)的產(chǎn)品與技術(shù)研發(fā)，助力智能交通、智慧城市健康發(fā)展。

　　(本文來自長沙智能駕駛研究院)