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         料倉雙置式振動疏通卸料機,采用專利技術,料倉內置高頻振動襯板,瞬時疏通料倉結拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時間內解決物料粘結掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應用于料倉結拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機、工業(yè)污泥疏通卸料機、有色粉礦倉疏通卸料機、煤泥混煤疏通卸料機、有色尾礦疏通卸料機、粉體工程料倉疏通卸料機、砂巖倉疏通卸料機、粘土倉疏通卸料機、石膏倉疏通卸料機
料倉雙置式振動疏通卸料機,致力于解決煤倉/料倉/結拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術難題,替代傳統(tǒng)破拱設備解決料倉結拱堵塞/溜槽結拱堵塞/煤倉結拱堵塞/原煤倉結拱堵塞/混煤倉結拱堵塞/緩沖倉結拱堵塞/原料倉結拱堵塞/裝車站結拱堵塞等疏通排料技術難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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菲亞特動力科技、南京依維柯和 SNAM:有關利用生物燃料和氫燃料實現(xiàn)交通脫碳的協(xié)議

  分別作為設計并制造動力系統(tǒng)與商用車的兩大品牌,菲亞特動力科技和依維柯,與全球領先的能源基礎設施運營商之一Snam公司(意大利天然氣基礎設施公司),簽訂了一項意向書,希望通過技術和商業(yè)合作,促成意大利交通領域的脫碳目標,并在全球范圍推動氫燃料和生物燃料(沼氣和天然氣)運輸工具的發(fā)展。


  首先,意向書號召活躍在整個供應鏈上的三大公司(從菲亞特動力科技的發(fā)動機、依維柯的商用車到Snam子公司Snam4Mobility的分銷基礎設施和服務)攜手合作,奠定天然氣(bioCNG 和 bioLNG)和氫燃料燃料運輸工具的核心地位。力求為輕型和重型商用車以及客車提供端對端的解決方案和創(chuàng)新商業(yè)模式。


  合作的目標是開發(fā)一體化可持續(xù)的運輸工具,推廣使用可替代能源車輛,采取共同戰(zhàn)略以協(xié)作開發(fā)車輛和分銷網絡。因此,合作也將側重于編制研究報告,以便計劃和嘗試適用于車隊和專業(yè)客戶的創(chuàng)新型燃料補給解決方案、技術和基礎設施。


  此外,菲亞特動力科技、依維柯和Snam計劃在本地公共交通和公共設施領域開展可持續(xù)運輸工具項目的合作。此種背景下,進一步發(fā)動和倡導包括地區(qū)、國家及歐洲各級機構參與其中,有利于在天然氣和氫燃料的基礎上擴展可持續(xù)運輸工具的解決方案。

 


 


  Pierpaolo Biffali 菲亞特動力科技產品工程副總裁


  “我們一直都是可替代能源發(fā)動機領域的先鋒,在天然氣技術開發(fā)方面擁有 20 年的經驗。我們是市場領先者,甲烷和生物甲烷發(fā)動機的銷售額一直占據(jù)歐洲區(qū)市場份額的位,擁有強大的工業(yè)車輛用100%天然氣發(fā)動機,其中,Cursor 13天然氣發(fā)動機的功率可達 460hp,我們的生物甲烷發(fā)動機可以將二氧化碳循環(huán)排放量減少到接近零,進而支持應對氣候變化帶來的挑戰(zhàn)。我們認為,中長期來看氫燃料是關鍵,尤其對長途運輸領域而言。為了印證我們對氫燃料動力技術的承諾,菲亞特動力科技和依維柯公司將負責 H2Haul 項目(一個歐洲項目,介紹并利用氫燃料卡車進行公路運輸)的一部分,繼續(xù)為重型長途運輸應用提供零排放解決方案。此項研究將提供重要成果,為此類技術能夠在不太遙遠的將來得以發(fā)展鋪平道路。我們深信,在此意向書的基礎上,我們將攜手創(chuàng)造更具可持續(xù)性的未來。”


  Marco Liccardo 依維柯中型和重型卡車全球產品線副總裁


  “IVECO 一直走在重型運輸行業(yè)脫碳的前沿,朝著零排放的目標前進。轉變早已開始,其中氫燃料擔任了主要角色。事實上,我們現(xiàn)在展望未來時有一個共識,天然氣和生物甲烷是走向終氫燃料解決方案的基石及橋梁,鑒于 2025 年嚴格的歐洲減排目標,這為長途運輸提供了解決方案,而且我們將與 Nikola 通力合作,在 2023 年之前推出燃料電池重型卡車。因此,與 Snam 公司的合作代表著 IVECO 在可持續(xù)運輸工具上的承諾又向前邁了一步。這意味著我們有機會在意大利供應鏈內開發(fā)必要的基礎設施。”


  Alessio Torelli nam4Mobility 的首席執(zhí)行官表示


  “通過此協(xié)議,我們旨在強化天然氣在減排的短期解決方案中起到的作用,在這個領域借力意大利政府,使生物甲烷和氫燃料在將來成為可持續(xù)運輸工具的關鍵解決方案,尤其是重型汽車方面。


  通過 Snam4Mobility,我們正在建設一個越來越廣泛的配電基礎設施,該基礎設施已經使用生物燃料,不久將應用氫燃料。通過商業(yè)合作,比如正與我們合作的菲亞特動力科技和 IVECO 公司,我們計劃與行業(yè)內的關鍵企業(yè)合作,在國際層面上共同開發(fā)價值鏈內的技術,減少污染排放,實現(xiàn)氣候變化目標,為全人類謀福祉。”


  (本文來自菲亞特動力科技)


    華維測控技術工程有限公司主要承擔鶴煤集團煤礦選煤設備及煤礦自動化系統(tǒng)的設計、研發(fā)、生產、銷售,技術力量雄厚,機加工藝完善,設備檢驗及使用環(huán)境標準規(guī)范。
    煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術難題,替代空氣炮解決爐前倉結拱堵塞/溜槽結拱堵塞/煤倉結拱堵塞/原煤倉結拱堵塞/混煤倉結拱堵塞/緩沖倉結拱堵塞/料倉結拱堵塞/原料倉結拱堵塞/裝車站結拱堵塞等疏通排料技術難題。
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