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　　2020進入讀秒階段，2021即將嶄新上架，此情此景，是個立flag的好時機。

　　我先來：新的一年里，我要舒舒服服的把錢掙了！注意，這句話有兩個關(guān)鍵詞，一是舒服，二是掙錢。對于“打工人”來說，這并不容易，但也并非絕無可能：如配套使用E系列國Ⅵ燃?xì)獍l(fā)動機的紅巖工程車，正是致力于幫助“打工人”獲得舒服賺錢的能力。

　　1、開著舒服又省心

　　紅巖燃?xì)夤こ誊�，采用高頂雙臥駕駛室，空間充足駕駛舒適，加以采用技術(shù)成熟的上汽動力E系列燃?xì)獍l(fā)動機，性能穩(wěn)定、安全可靠，可在各類惡劣工況進行高負(fù)荷作業(yè)，保證高出勤率、低故障率。

　　常年在山西施工的崔師傅是一位紅巖杰獅C6 LNG牽引車的駕駛員，說起這款車的駕駛感受，崔師傅說：“首先是感覺發(fā)動機震動很小，也沒什么噪音。更主要的是車子有勁、除正常保養(yǎng)動力系統(tǒng)沒出過毛病，用著省心。”

　　開著爽、操心少，心情自然就好。

　　2、低耗賺得多

　　賺錢則講究高產(chǎn)出、低投入。

　　上汽動力E系列國Ⅵ燃?xì)獍l(fā)動機，能夠大提供440Ps的強勁馬力，大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為1000-1500轉(zhuǎn)，低速起步時扭矩提升18%，具有動力富裕持久、起步快等特點。拉得多跑得快，效率杠杠的。

　　高可靠性，則降低了發(fā)動機的維修成本。除了發(fā)動機本身的高可靠，上汽E系列燃?xì)獍l(fā)動機還憑借獨有的發(fā)動機缸內(nèi)制動技術(shù)，使制動效率較以往提升40%，有效減少制動系統(tǒng)摩擦片的更換頻次、降低輪胎磨損。在保證車輛出勤率的同時，降低了維護保養(yǎng)頻次，為用戶節(jié)約更多經(jīng)濟成本，實現(xiàn)了環(huán)境效益與經(jīng)濟效益雙贏。

　　此外，上汽燃?xì)鈩恿Κ毺氐母變?nèi)技術(shù)，使得發(fā)動機燃燒充分氣耗低，在燃?xì)鈨r格普遍比汽油、柴油低的基礎(chǔ)上更進一步，氣耗比友商更低，省的更多，自然賺得更多。

　　如在伊犁地區(qū)從業(yè)20余年、久經(jīng)風(fēng)雨的張老板，現(xiàn)在旗下車輛全部換成配套使用E系列國Ⅵ燃?xì)獍l(fā)動機的紅巖工程車。談及原因，他表示：“市場行情競爭激烈，利潤下壓，只能通過降低成本抵沖被吞噬的利潤空間。我們的車輛現(xiàn)在全部換成了配套上汽動力燃?xì)獍l(fā)動機的紅巖工程車，經(jīng)濟性和可靠性都很強！”

　　一句話：生活沒有的輕松，但上汽燃?xì)鈩恿ε涮准t巖工程車，會讓你操的心更少、掙的錢更多。

　　(本文來自上柴)