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         料倉雙置式振動疏通卸料機,采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動襯板,瞬時疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機、工業(yè)污泥疏通卸料機、有色粉礦倉疏通卸料機、煤泥混煤疏通卸料機、有色尾礦疏通卸料機、粉體工程料倉疏通卸料機、砂巖倉疏通卸料機、粘土倉疏通卸料機、石膏倉疏通卸料機
料倉雙置式振動疏通卸料機,致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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科技引領(lǐng)丨國機集團這些科技新突破值得關(guān)注

  黨中央始終把創(chuàng)新擺在國家發(fā)展全局的核心位置,高度重視科技創(chuàng)新。作為我國科技創(chuàng)新體系的重要力量,國機集團長期以來勇于擔(dān)當(dāng)、主動作為,大力推進企業(yè)科技創(chuàng)新及關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。在11月9日召開的2020年科技大會上,國機集團又作出開拓創(chuàng)新,蹄疾奮進,奮力開創(chuàng)科技創(chuàng)新新局面的部署。


  時不我待,國機集團各企業(yè)積極貫徹落實會議精神,科技創(chuàng)新再獲新功,為不同行業(yè)、國家重大項目持續(xù)提供科技支撐。


  創(chuàng)新突破


  國內(nèi)首件C919后機身Y型連接鍛件研制成功


  近日,國內(nèi)首件C919后機身Y型連接鍛件在國機集團中國第二重型機械集團有限公司(以下簡稱“中國二重”) 研制成功,增強了大飛機項目自主配套能力,為我國民用航空制造業(yè)發(fā)展提供助力。

 


 


  C919后機身Y型連接件為大型鈦合金模鍛件,總長約3.4米,是典型的筋條位于分模面兩側(cè)的非對稱、高筋條、薄腹板、長弧形鍛件,具有開口弧度大、截面積小、易變形等鍛制難點。


  近年來,中國二重狠抓過程控制、精益制造管理,積極開拓國際民機市場,在國內(nèi)外民用客機起落架模鍛件研制領(lǐng)域取得了一系列關(guān)鍵技術(shù)的突破,助力國家民用飛機“兩支兩干”發(fā)展戰(zhàn)略。其已先后承擔(dān)了C919項目60余項關(guān)鍵產(chǎn)品的研制工作,提供了千余件試驗件及裝機件,產(chǎn)品涉及飛機中央翼、吊掛、垂尾、機身、艙門、起落架等多個部段,有力地支撐C919大飛機關(guān)鍵材料國產(chǎn)化。


  填補空白


  大兆瓦級風(fēng)電主軸軸承成功下線


  日前,國機集團洛陽軸承研究所有限公司(以下簡稱“軸研所”)研制的4.5兆瓦級風(fēng)電主軸軸承成功下線。該產(chǎn)品填補了國產(chǎn)大兆瓦級該結(jié)構(gòu)尺寸風(fēng)力發(fā)電機主軸軸承的空白,突破了國外軸承企業(yè)對風(fēng)電主軸承市場的長期壟斷。

 


 


  大兆瓦級風(fēng)電主軸承作為風(fēng)力發(fā)電機的核心零部件,承擔(dān)著在風(fēng)電機組中吸收葉輪氣動載荷和傳遞功率的重要作用,被稱為風(fēng)力發(fā)電機的“心臟”。隨著風(fēng)電行業(yè)駛?cè)肟燔嚨,并不斷向大兆瓦級發(fā)展,大兆瓦級風(fēng)電主軸承市場前景廣闊。

 


 


  軸研所積極搶抓這一機遇,在研制過程中,不斷提升風(fēng)電主軸承的可靠性設(shè)計和制造技術(shù)水平,攻克了軸承材料優(yōu)選、熱處理工藝改善、保持架優(yōu)化設(shè)計與加工等方面的技術(shù)難題,終使該產(chǎn)品成功下線。


  未來,軸研所將繼續(xù)深耕風(fēng)電領(lǐng)域,大力推動大兆瓦級風(fēng)電軸承國產(chǎn)化應(yīng)用,構(gòu)建國產(chǎn)風(fēng)電產(chǎn)品的核心競爭力,努力為我國風(fēng)電高質(zhì)量發(fā)展貢獻國機力量。


  國際一流


  “全流程智能紡紗新模式運用”項目通過驗收


  日前,國機集團經(jīng)緯紡織機械股份有限公司(以下簡稱“經(jīng)緯紡機”)提供全流程智能成套設(shè)備的裕大華集團10萬錠“全流程智能紡紗新模式運用”項目,順利通過驗收。這標(biāo)志著經(jīng)緯紡機在傳統(tǒng)紡紗產(chǎn)業(yè)與智能制造深度融合的創(chuàng)新嘗試中獲得成功,為企業(yè)自身的數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ),為紡織行業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型樹立新標(biāo)桿。


  該項目是2018年工信部智能制造新模式應(yīng)用項目,項目實施過程中,經(jīng)緯紡機全程參與項目總體策劃和技術(shù)方案的構(gòu)建,提供了全流程棉紡設(shè)備和項目解決方案。


  該項目首次實際應(yīng)用了100%國產(chǎn)化新成套智能紡紗裝備,建成了集智能物流、智能回花收付、倉儲管理以及企業(yè)資源管理系統(tǒng)于一體的智能紡紗生產(chǎn)運營管控系統(tǒng)。通過應(yīng)用4類15種核心智能裝備及系統(tǒng),實現(xiàn)了信息系統(tǒng)與工藝裝備、物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的緊密集成,以及傳統(tǒng)紡紗生產(chǎn)的智能化轉(zhuǎn)型升級,達到國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流水平。


  (本文來自國機集團)


    華維測控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動化系統(tǒng)的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機加工藝完善,設(shè)備檢驗及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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