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　　劉小運(yùn)和三一的故事開(kāi)始，和其他大學(xué)畢業(yè)懷揣著激情和夢(mèng)想的同學(xué)一樣，給三一投遞簡(jiǎn)歷、參加三一重工長(zhǎng)沙站招聘會(huì)。

　　到三一工廠面試當(dāng)天，考官問(wèn)的個(gè)問(wèn)題，他就沒(méi)能答上來(lái)：你對(duì)自己的職業(yè)生涯有什么規(guī)劃？畢業(yè)后，他是次被問(wèn)到這個(gè)問(wèn)題。面試官還問(wèn)了他很多，還給他詳細(xì)介紹三一發(fā)展藍(lán)圖。

　　后面被選中入職，在長(zhǎng)沙參加崗前培訓(xùn)。

30歲的劉小運(yùn)

　　劉小運(yùn)不算是一個(gè)健談的人，卻足夠認(rèn)真。提到這10年來(lái)三一不斷更新的產(chǎn)品和技術(shù)時(shí)他會(huì)侃侃而談，交流中，從他口中聽(tīng)不到的任何一段有戲劇化的情節(jié)，但讓別人為之觸動(dòng)的，就是他手腕上帶了10年的O型圈。

　　他笑著說(shuō)：”入司天在工廠地上撿到3個(gè)O型圈，就撿起來(lái)戴在手上，心里暗下決心要在這里學(xué)好技術(shù)，有番作為，也是從那天開(kāi)始，看到這個(gè)手環(huán)就有挺下去的動(dòng)力和信念，這個(gè)手環(huán)就當(dāng)是自己的入職紀(jì)念吧，不過(guò)這個(gè)質(zhì)量真好，10年了完好無(wú)損，也越帶越有“靈氣了”，這可能就是宿命，也是使命吧。”

泵車O型圈

　　隨后在長(zhǎng)沙工廠的1年他醉心于設(shè)備維修和研究，也規(guī)劃自己在三一藍(lán)圖上的一圈一點(diǎn)，一個(gè)小小的O型圈，已經(jīng)讓他把對(duì)三一的“崇拜””和對(duì)工程機(jī)械的熱愛(ài)，烙印在身體上、生命里。

戴了10年的三一0型圈

　　2011年 甘肅·張掖|年輕人的選擇

　　剛來(lái)張掖的那一年，每天和師父一起到客戶單位，重復(fù)的維修工序，不確定的突發(fā)故障，看不到盡頭的加班，劉小運(yùn)覺(jué)得自己就像一個(gè)被擰緊的“發(fā)條人”。

劉小運(yùn)給客戶講解拖泵使用保養(yǎng)方法

　　和劉小運(yùn)一同來(lái)甘肅的很多人因?yàn)殡x家遠(yuǎn)或不適應(yīng)甘肅海拔高、氣候干燥等原因陸陸續(xù)續(xù)離開(kāi)了。劉小運(yùn)明白，不是所有進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的年輕人都能留下來(lái)，但他沒(méi)有走，“到張掖來(lái)了之后，前面兩年肯定要苦一點(diǎn)，得耐得住寂寞 ”。

　　2012年正值蘭新（蘭州-新疆）鐵路張掖段施工，參加路面、橋梁施工的三一設(shè)備比較多，劉小運(yùn)負(fù)責(zé)客戶12臺(tái)泵車的正常施工和維護(hù)保養(yǎng)，巨大的工作量和壓力，促使他不斷接觸新的案例、也在一線打好了實(shí)戰(zhàn)基礎(chǔ)。

劉小運(yùn)與同事在張掖蘭新鐵路項(xiàng)目給拖泵排故

　　秋冬河西走廊停工時(shí)，設(shè)備使用率低故障少，才有些休息時(shí)間，但也只是“物理上的”，劉小運(yùn)心里總是繃著，害怕沒(méi)活干、作為新人他的維修經(jīng)驗(yàn)少，擔(dān)心丟工作。在心理上，他仍是被鞭打著奔跑的狀態(tài)，“必須快把所有客戶跑熟，把東西學(xué)會(huì)，然后拼命干。”

　　2015年 甘肅·隴南|有能力的實(shí)干家

　　2012年10月，劉小運(yùn)被推選參加全國(guó)服務(wù)工程師技能比武，成績(jī)優(yōu)秀在全國(guó)脫穎而出，公司決定把他調(diào)往甘肅隴南（北接陜西南連四川）。

　　從張掖到隴南，1300公里平原到山區(qū)的地理跨度、隴南區(qū)域設(shè)備采購(gòu)少、分布不集中并且跨度很大，泥石流、暴雨、山體滑坡等自然災(zāi)害頻發(fā)，但省級(jí)重點(diǎn)高速公路、鐵路開(kāi)始大規(guī)模投產(chǎn)修建，項(xiàng)目上任何一臺(tái)設(shè)備發(fā)生故障或者癱瘓，對(duì)客戶來(lái)說(shuō)都是心急如焚的大事。

　　一個(gè)新來(lái)的年輕服務(wù)工程師在短時(shí)間怎么做到被客戶需要和認(rèn)可，是他大的擔(dān)心。

　　2014年，隴南市重點(diǎn)項(xiàng)目：十天高速項(xiàng)目，跨隴南4縣。有一次禮縣客戶單線攪拌站操作手因缺乏經(jīng)驗(yàn)，操作失誤導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法正常運(yùn)行，本條攪拌站供應(yīng)混凝土輻射面積廣、運(yùn)輸距離又遠(yuǎn)，又因夏季頻下大雨，客戶要求三一工程師務(wù)必到現(xiàn)場(chǎng)緊急支援。

　　劉小運(yùn)到項(xiàng)目外圍，水深無(wú)路，車子沒(méi)辦法冒險(xiǎn)開(kāi)進(jìn)去，只能走路翻山，他就褲腳一擼，領(lǐng)著鞋子和工具包往里走了2.4公里。

　　客戶見(jiàn)到他的時(shí)候傻了眼，他沒(méi)想到這個(gè)南方過(guò)來(lái)的“娃娃”真的就蹚著泥水冒著雨就走進(jìn)來(lái)了！

　　十天高速正式通車后，劉小運(yùn)在QQ空間是這樣寫(xiě)的：

十天高速正式通車后劉小運(yùn)發(fā)的心情

　　“有些時(shí)候，設(shè)備故障在短時(shí)間內(nèi)得不到解決，導(dǎo)致一線銷售人員壓力特別大，如果售后維修不及時(shí)不完美，可能關(guān)系到公司的銷售業(yè)績(jī)，而新市場(chǎng)的業(yè)績(jī)又關(guān)乎公司未來(lái)幾年的戰(zhàn)略調(diào)整是否成功”，劉小運(yùn)知道，自己必須在短時(shí)間內(nèi)解決客戶遇到的每一個(gè)問(wèn)題，否則會(huì)影響公司其他業(yè)務(wù)，“就像蝴蝶效應(yīng)一樣”。

　　“他外表忠厚樸實(shí)、說(shuō)話輕聲慢語(yǔ)，可做起事來(lái)干脆果斷，骨子里堅(jiān)韌不拔，酒量好也重感情，隴南市所有設(shè)備沒(méi)有他處理不了的故障和問(wèn)題，他是我見(jiàn)過(guò)的有能力的實(shí)干家”客戶都這樣評(píng)價(jià)。

客戶給劉小運(yùn)贈(zèng)送錦旗

　　劉小運(yùn)對(duì)身邊的同事們都這樣講，“西北雖氣候冷，但客戶都有熱情也重情義，要真心實(shí)意地回報(bào)客戶對(duì)我們的信任和支持”。后來(lái)有人問(wèn)他，為什么在隴南能堅(jiān)持8年？

　　他說(shuō)，“這8年，剛開(kāi)始不熟悉我的客戶成了我掏心窩的朋友；修過(guò)的每一臺(tái)三一設(shè)備至今還和老戰(zhàn)友一樣在它的崗位上給客戶創(chuàng)造價(jià)值；這里的每一座山頭沒(méi)有我不清楚的路；這里的每一位砼工都和我探討過(guò)設(shè)備故障；隴南“走出去”的每一條高速公路，都有三一的名字和故事；一起來(lái)隴南奮斗的兄弟們依舊在這里堅(jiān)守初心，攜手共進(jìn)。我沒(méi)有理由離開(kāi)他們！”

隴南辦事處員工與客戶交車留影，右3為劉小運(yùn)

　　2020年 甘肅·文縣|暴雨災(zāi)害救援12小時(shí)

　　在劉小運(yùn)2個(gè)徒弟眼中，他不僅僅是優(yōu)秀的服務(wù)主任，也是一名有擔(dān)當(dāng)有責(zé)任心的好師父。

左1劉小運(yùn)在教徒弟檢查故障

　　徒弟是這么介紹劉小運(yùn)的，“我?guī)煾甘敲�副其�?shí)的“拖泵小王子”，如果把一臺(tái)拖泵全部拆成零配件，他肯定可以重新組裝起來(lái)。我剛來(lái)隴南的時(shí)候，遇上成縣客戶拖泵因插裝閥閥芯卡滯導(dǎo)致無(wú)法打泵故障，師父隨我去處理，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)我排故，又花了一下午的時(shí)間對(duì)我不擅長(zhǎng)的電路現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，把拖泵各零部件工作原理及運(yùn)行邏輯給我講了很多遍讓我盡快入門(mén)”。

　　今年7月，徒弟滕建棟和工廠濕噴機(jī)技術(shù)人員在文縣對(duì)濕噴機(jī)技改時(shí)，被困武九高速某項(xiàng)目部，通訊信號(hào)中斷，16個(gè)小時(shí)無(wú)法與外界取得聯(lián)系，劉小運(yùn)打了十幾個(gè)電話無(wú)人接通后立即開(kāi)車趕往被困區(qū)域。

被暴雨沖到河道里的車輛

　　救援途中，山體滑坡、泥石流把部分房屋沖毀，部分路段塌陷，河道可見(jiàn)沖走的車輛和碎石、樹(shù)木，高速被山石堵路，人只能步行到項(xiàng)目部，劉小運(yùn)3個(gè)小時(shí)翻山蹚水，找到被困的徒弟和同事后后，帶他們安全撤離。

搭乘裝載機(jī)返回安全區(qū)域

　　2020年 湖南·長(zhǎng)沙|今晚月色特別美

　　想用很多詞形容三一的服務(wù)工程師：堅(jiān)守、披星戴月、面面俱到，但是貼切的不過(guò)-日行千里；從禮縣到文縣，從徽縣到宕昌，2018年以前高速未開(kāi)通的時(shí)候，300公里的路途要走8個(gè)小時(shí)；無(wú)論刮風(fēng)下雨、泥石流、山體滑坡，十年如一日，不畏難，不懼怕，劉小運(yùn)駕駛服務(wù)車在這個(gè)區(qū)域里奔赴，累計(jì)行駛里程40多萬(wàn)公里，沒(méi)有收到一起客戶投訴。

　　2020年9月18日，在三一服務(wù)節(jié)的頒獎(jiǎng)臺(tái)上，劉小運(yùn)接過(guò)“服務(wù)之星獎(jiǎng)”的獎(jiǎng)杯時(shí)，我問(wèn)他有沒(méi)有什么想說(shuō)的，他笑了笑，“獲此殊榮，我僅是全國(guó)三一服務(wù)工程師中普通的一員，這份榮譽(yù)對(duì)我而言更多的是責(zé)任也是壓力，未來(lái)唯有扎根在一線，更加努力地工作和堅(jiān)守，為三一設(shè)備的穩(wěn)定和正常運(yùn)行做好保障!為選擇和信賴三一的客戶創(chuàng)造價(jià)值!”劉小運(yùn)說(shuō)。

左4為劉小運(yùn)在頒獎(jiǎng)臺(tái)

　　劉小運(yùn)覺(jué)得自己一直運(yùn)氣不錯(cuò)，2010年開(kāi)始，他經(jīng)歷了非常及時(shí)的公司轉(zhuǎn)型和集團(tuán)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)，同時(shí)公司濕噴機(jī)、消防車等新產(chǎn)品的下線和擴(kuò)張也給了他嘗試接觸了解新工藝和成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，這讓這些年略顯“單調(diào)”的日子頗為充實(shí)。

　　同事說(shuō)，“運(yùn)哥（劉小運(yùn)）生活中的’彩色‘，是一把棕紅色吉他”。在辦事處，劉小運(yùn)經(jīng)常在空閑時(shí)練習(xí)彈唱，給兄弟們聽(tīng)，他說(shuō)，“學(xué)習(xí)吉他和學(xué)工程機(jī)械一樣，是沒(méi)有盡頭的，也是一件痛并快樂(lè)的事，痛苦是因?yàn)橛刑�多的知識(shí)需要去學(xué)習(xí)，要花很多時(shí)間去做枯燥的練習(xí)，和修車一樣，要一點(diǎn)一點(diǎn)的積累經(jīng)驗(yàn)和案例，然而快樂(lè)就是學(xué)會(huì)后的那種成就感，這或許就是人們所說(shuō)的—長(zhǎng)期主義”

　　(本文來(lái)自三一)