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         料倉雙置式振動疏通卸料機,采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動襯板,瞬時疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機、工業(yè)污泥疏通卸料機、有色粉礦倉疏通卸料機、煤泥混煤疏通卸料機、有色尾礦疏通卸料機、粉體工程料倉疏通卸料機、砂巖倉疏通卸料機、粘土倉疏通卸料機、石膏倉疏通卸料機
料倉雙置式振動疏通卸料機,致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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寶馬展戰(zhàn)力值A(chǔ)級“武器”裝備,徐工起重機界095核動力潛艇—XCT25_EV

  各位吊友,如果讓您來選擇起重機的動力,您會選擇傳統(tǒng)的燃油型、還是現(xiàn)在很是火爆的純電動型、還是選擇很成熟的混動型?又或是敢不敢想想核動力型呢?!今天小編就帶大家了解下起重機屆的“095型核動力潛艇”—XCT25_EV。



  “為什么要搞核動力,為什么要選擇混動?”


  大家都知道,核潛艇可以保證長續(xù)航、高機動,戰(zhàn)斗力幾何倍提升。光是靜靜的在那里,就有的威懾力!起重機同樣需要高機動,哪里有活往哪里跑,加滿油、掛滿擋,天下任我闖。純電動對于起重機這種大家伙,難免有續(xù)航焦慮,核動力估計得下下下……代能實現(xiàn),所以能解決續(xù)航問題、更加環(huán)保、節(jié)能、靜音的全球首款混動起重機XCT25_EV問世了。要知道,核動力潛艇還是得有個傳統(tǒng)動力機構(gòu)做補充,雙保險才穩(wěn)當(dāng)。



  “你能潛伏80天,我能續(xù)航800公里”


  常規(guī)潛艇的水下潛伏時間一般僅有半個月,但是到了核潛艇,80天不在話下,中國核潛艇更是創(chuàng)下了90天的世界紀錄。而XCT25_EV混動系統(tǒng),續(xù)航里程超過800公里,完全沒有續(xù)航壓力。關(guān)鍵是現(xiàn)在它的百公里油耗僅有20L,起重機現(xiàn)在可以跟一些轎車比比油耗了。省油、高續(xù)航的同時動力更為強勁!55%爬坡能力、95km高行駛速度,290kw大輸出功率,起步瞬間的推背感,都是傳統(tǒng)車輛無法比擬的。充電1小時,續(xù)航800km(需加滿油哦)。



  “你能無聲隱匿,我能無聲吊裝”


  為了更好的隱匿,核潛艇的水下噪音越小越好。起重機吊裝作業(yè)大家肯定也希望發(fā)動機轟鳴聲越小越好。徐工XCT25_EV再了解下:他可以實現(xiàn)380V交流電純電作業(yè)。噪音?不存在的。還有一點大家有沒有想到,燃油零消耗啊。這才是傳說中的真正包月神器!無人駕駛吊裝省去司機暫時做不到,但是我可以做到無油作業(yè)。”想想是不是很激動、也很心動呢?“



  心動不如行動。全國首臺要不要來一輛?首臺搶不到不要緊,我們的混動模式不是概念機,商業(yè)化的批量生產(chǎn)也是分分鐘的事。這樣一臺先進的、成熟的、可靠的、省油的、無聲的、混動的、續(xù)航無憂的、插電即用的……起重機,能給您不一樣的使用體驗,當(dāng)然也會給您創(chuàng)造不一樣的、引領(lǐng)行業(yè)的吊裝事業(yè)。


 。ㄗⅲ095型核潛艇圖片及相關(guān)內(nèi)容介紹來源網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除)


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    煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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