料倉雙置式振動疏通卸料機，致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題，替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...
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聯(lián)系人：張經(jīng)理
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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近日，玉柴YCK13N國六天然氣發(fā)動機配套重型牽引車在山西運城、臨汾、呂梁、晉中等地銷售火爆，訂單紛至。截至目前，玉柴在山西天然氣重卡市場份額位列前茅。
·山西臨汾
·山西介休
山西是產(chǎn)煤大省，省內(nèi)物流以中短途的煤炭運輸為主，加上山西的天然氣加氣站密度高、氣價低，因此在山西，天然氣重卡就成為了不少牽引車用戶購車。而YCK13N重型天然氣發(fā)動機，憑借大扭矩起步、提速更快，多拉快跑，氣耗低，出勤率高的優(yōu)勢，一直以來在終端市場擁有良好的口碑。
玉柴13升大馬力燃氣發(fā)動機在國五階段就受到了用戶的廣泛認可，保有量大，是玉柴重型燃氣動力的拳頭產(chǎn)品。今年9月，玉柴發(fā)布了YCK13N國六V2版天然氣發(fā)動機，產(chǎn)品性能進一步升級。
動力更強：設(shè)計爆發(fā)壓力可以達到220bar，大輸出功率500馬力，大扭矩達2200N.m，能同時滿足“小速比后橋+高檔位行駛”的動力需求。
氣耗更低：應(yīng)用低慣量增壓器、高流量缸蓋及ECI CFV燃氣系統(tǒng)，性能大幅提升，同時對燃燒進行了優(yōu)化，氣耗處于行業(yè)領(lǐng)先水平，經(jīng)濟性優(yōu)勢突出。
安全性更高：標配美國皆可博缸內(nèi)制動器，制動可靠性高，保證行車安全，應(yīng)用防漏、防火、防水設(shè)計技術(shù)，安全性更高。
可靠性更高：平均故障間隔里程達10萬公里，滿足發(fā)動機長時間低轉(zhuǎn)速營運的動力需求，同時機器采用集成模塊化設(shè)計，維護成本大幅降低。
運城市錦鴻汽車運輸有限公司楊海志：
玉柴YCK13N國六V2版發(fā)動機讓我感到省心省氣。公司里有70%的天然氣重卡裝配的是玉柴發(fā)動機，經(jīng)過一段時間的使用，這款發(fā)動機經(jīng)濟性、動力性、可靠性表現(xiàn)優(yōu)秀。特別是燃氣消耗量方面進一步降低，比同路線行駛的車輛低了17%。
(本文來自玉柴)
煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題，替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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