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　　進入四季度以來，柳工裝載機、挖掘機、壓路機等各條整機產(chǎn)品線持續(xù)保持增長態(tài)勢，頻頻斬獲批量訂單，生產(chǎn)、“智”造同頻共振，馬力全開，以決戰(zhàn)、決勝之勢向全年目標發(fā)起后總攻。

　　10月29日，筆者來到柳工傳動件公司減速機柔性智能化裝配線現(xiàn)場，整潔明亮的現(xiàn)代化生產(chǎn)車間內(nèi)一片忙碌，一臺臺正在裝配的產(chǎn)品正有序地在環(huán)形生產(chǎn)線上流轉(zhuǎn)，但卻未見太多工人的身影。

　　小知識：柔性智能化裝配線

　　在非間歇傳送裝配的基礎(chǔ)上，采用可編程序，自動識別不同的裝配對象，控制執(zhí)行部件自動完成裝配動作，機器判定裝配結(jié)果，并通過自動或人工方式切換裝配工裝，滿足多項產(chǎn)品的裝配。在實物控制的同時，自動歸集與分析信息流（工藝參數(shù)、質(zhì)量數(shù)據(jù)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)等），主動提醒生產(chǎn)管理者人工干預改善。

　　“該條裝配線共有13個工位，生產(chǎn)6款產(chǎn)品，平時單班線上只需要4名員工就夠了，主要負責上下料，現(xiàn)在高產(chǎn)，所以增加了2個人進行輔助。”柳工傳動減速機產(chǎn)品線經(jīng)理葉勤介紹。該條裝配線目前主要為柳工挖掘機配套生產(chǎn)回轉(zhuǎn)減速機。隨著研發(fā)新品不斷進入量產(chǎn)，以及配套比例增加，自今年7月正式全面投產(chǎn)運營以來，裝配線產(chǎn)量每天都在刷新，僅10月份的產(chǎn)量已超過去年一個季度產(chǎn)量，不僅反映柳工挖掘機市場的火熱，自動化、智能化帶來的優(yōu)勢也體現(xiàn)得淋漓盡致。

　　近年來，柳工挖掘機強勢崛起，市場份額大幅提升，而作為其核心零部件之一的減速機隨著該智能化裝配線的投產(chǎn)，生產(chǎn)成本和效率得到有效改善。

　　據(jù)了解，這條集智能、精準、、安全、環(huán)保于一體的智能化裝配線，有效解決了原來裝配環(huán)節(jié)手工操作多、自動化程度不高、產(chǎn)品過程質(zhì)量控制難度高、操作過程勞動強度大等問題，目前生產(chǎn)線設(shè)備自動化率已達到60%，關(guān)鍵數(shù)據(jù)自動采集率達到100%，為行業(yè)領(lǐng)先。

　　在柳工挖掘機公司拉堡生產(chǎn)基地中型機線上，一場“智”造大戰(zhàn)同樣正酣。“今年四季度的生產(chǎn)任務(wù)較上季度約翻了一番，同比增長近170%！目前生產(chǎn)線正滿負荷運轉(zhuǎn)，全力以赴為營銷一線提供充足‘彈藥’。”據(jù)該車間相關(guān)負責人介紹，該生產(chǎn)線于去年12月正式投產(chǎn)，關(guān)鍵工位均已實現(xiàn)自動化，并與公司MES系統(tǒng)、數(shù)采系統(tǒng)連接起來，形成數(shù)字化、智能化生產(chǎn)車間。

　　在智能制造大勢所趨下，柳工將自動化、智能化改造和工業(yè)機器人、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為發(fā)展的主旋律之一，不斷轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)向現(xiàn)代化智能制造工廠的蛻變。