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　　“橋”作為人類文明的見證者

　　從木橋、石橋

　　到充滿現(xiàn)代科技感的

　　鋼鐵大橋

　　承載著人類創(chuàng)新的追求和

　　對美好生活的向往

　　10月5日，國內(nèi)跨既有線多、高緯度地區(qū)重的的市政轉(zhuǎn)體橋——哈爾濱市哈西大街打通工程雙塔雙索面轉(zhuǎn)體斜拉橋主塔順利封頂，為后續(xù)29000噸轉(zhuǎn)體施工奠定基礎(chǔ)。

　　穿鐵路

　　戰(zhàn)蒼穹

　　徐工金助力鐵索橋

　　轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)

　　據(jù)了解，哈西大道開通工程的橋梁部分穿越哈爾濱南編組站，共覆蓋48條鐵路路線，大部分為電氣化線路，普通橋梁施工方法對鐵路運(yùn)輸影響很大。因此，施工方?jīng)Q定“先建后轉(zhuǎn)”，采用轉(zhuǎn)體斜拉施工的方法，建一座能轉(zhuǎn)圈的橋。

　　為兌現(xiàn)工期目標(biāo)，減低疫情對工程的影響，施工方倒排工期、加大資源配置、科學(xué)優(yōu)化施工方案，在工程用車上更是嚴(yán)篩、重選，不容半點(diǎn)疏漏。

　　安全和效率并重

　　徐工起重機(jī)必然成為

　　應(yīng)施工方要求，徐工QY25K5-I、XCT100-I、XCT110、XCA300、XCA500等多臺起重機(jī)快速投入工程建設(shè)。

　　旋轉(zhuǎn)橋

　　顧名思義

　　就是橋會轉(zhuǎn)圈圈

　　要在鐵路上方建一做會轉(zhuǎn)圈的橋，工程難度可想而知。為了保障安全，橋梁距離地面的距離一定要足夠“高”。此次封頂?shù)拇髽蛑魉�就是建立在距離地面近“20米”高度的橋梁上。

　　而，這，就意味著

　　作為施建主角的“起重機(jī)”

　　要“飛”上20米高空

　　并平穩(wěn)著路

　　雖然，咱徐工金的“三聯(lián)吊”

　　幾年前就上過央視

　　其超高的性能、超強(qiáng)的穩(wěn)定性和毫米級精準(zhǔn)性

　　讓全世界為之驚嘆

　　但，當(dāng)

　　XCA500助力XCA300順利飛天

　　XCA300助力XCT100-I平穩(wěn)登路

　　現(xiàn)場的所有人員都由衷的豎起大拇指

　　徐工金再次憑借高品質(zhì)實(shí)力

　　贏得施工方和客戶的高度認(rèn)可

　　從日出到黃昏

　　從“球鉸轉(zhuǎn)盤”到橋梁橋墩

　　從主體塔鋼結(jié)構(gòu)到斜拉鋼索

　　徐工起重機(jī)宛若智慧的巨人

　　創(chuàng)造著一個又一個奇跡