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　　有人說自2014年起采礦行業(yè)就進入了冰川期，雖有過短暫反彈，但總體低迷。2019年更有大片礦山因環(huán)保封停，就連汪編劇都坦言“懷念煤老板做投資人的日子。”

　　采礦行業(yè)真到了窮途末路嗎？中國工程院院士蔡美峰曾指出：我們?nèi)粘Ｉ��?5%的能源、80%的原材料、70%以上的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料都由礦業(yè)提供。礦產(chǎn)資源的開采和供給，是對國民經(jīng)濟發(fā)展的可靠支撐，重要性不言而喻，更不會成為夕陽產(chǎn)業(yè)。

　　所以，規(guī)范市場、優(yōu)化資源是這一波“操作”的大方向。但是那些效率較低的小規(guī)模礦山企業(yè)應(yīng)該何去何從？小編覺得優(yōu)化產(chǎn)能才是正途！比如咱們凱斯CX490C，就能幫你“逆天改命”！

　　優(yōu)化產(chǎn)能，追求效率

　　很多礦山采石場面臨資金壓力，回款難、回款周期長是普遍現(xiàn)象，如果這時候再選錯機器，很可能成為壓倒駱駝的后一根稻草。相反，一款率、從不“拉胯”的高產(chǎn)機器，可能讓你安全度過“冰川期”。

　　在凱斯的礦山機價值體系里，CX490C不算產(chǎn)能大的（對比CX800B ME還有不小差距），但是CX490C大小礦山均可適配，能夠爆發(fā)出令人驚詫的產(chǎn)能。但在同類產(chǎn)品中，它的產(chǎn)能具備明顯優(yōu)勢。

　　CX490C搭載270kW凈功率的6缸高壓共軌發(fā)動機，可提供1363N·m的強大扭矩輸出。PCS?精準液壓控制系統(tǒng)，能讓CX490C操控精準流暢。

　　而且CX490C的智能控制系統(tǒng)已調(diào)校至重載工況的作業(yè)習慣，通過車載計算機掌控動力輸出，做到動力性能優(yōu)配比。如果遇到“急行軍”，CX490C的“自動加力功能”能為機手提供瞬間動力支持。

　　追產(chǎn)能時，頂?shù)米�壓力；求高收益時，能慢工出細活。礦山里的CX490C“可鹽可甜”，以智能化達到產(chǎn)能優(yōu)配比。

　　節(jié)能環(huán)保，管控成本

　　規(guī)范與環(huán)保，是很多礦山采石場受制約的因素。節(jié)能環(huán)保的設(shè)備不僅能輕松應(yīng)對方方面面的審查，還能降低燃油成本，幫業(yè)主節(jié)省成本。

　　應(yīng)用了凱斯高級能源管理系統(tǒng)的凱斯CX490C，通過怠速關(guān)閉、先導壓力控制和發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制等原創(chuàng)省油技術(shù)，CX490C型挖掘機在相同動力輸出下油耗節(jié)省15%。一線用戶數(shù)據(jù)表明，CX490C的平均油耗在31~32L/h之間，低油耗帶來更高利潤空間。

　　機手親測屬具

　　降低運營成本，不止于油耗的節(jié)省。因為結(jié)構(gòu)件強度更高，CX490C更抗造，磨損件更換周期更久；因為主件均采用世界知名品牌配套，可靠耐用性更好，CX490C的故障率更低，更少的停機時間、更長的易損件更換周期代表運營費用的降低。

　　堅實可靠，安全無虞

　　礦山生產(chǎn)，安全是位。這里的“安全”既包括對機手的安全，又包括對設(shè)備與財產(chǎn)的安全保護。凱斯CX490C提供給你周全又細致的保護！

　　凱斯CX490C配備了通過ROPS/FOPS 2級認證的堅固駕駛室，在那些危險工況中，為機手筑起后一道安全保障。

　　在人身保護之外，CX490C的抗震等級、抗噪等級、隔絕粉塵效率、調(diào)節(jié)高低溫差的能力也都出色，給駕馭它的機手提供舒適、高品質(zhì)的駕駛環(huán)境。所以，每當老司機提到CX490C的安全、舒適性時，往往都會豎起大拇指。

　　礦山糟蹋設(shè)備是圈里的共識，以皮實耐用著稱的凱斯CX490C尤為注重設(shè)備的重載表現(xiàn)。CX490C斗桿采用強化鋼材加工，關(guān)鍵位置設(shè)計有加強筋板；行走總成加裝了防護系統(tǒng)，支重輪與托鏈輪均采用長效密封設(shè)計；標配全履帶全幅重型護軌器；工作裝置采用更高強度的型材，在厚度上也比前系機型增加了20%-40%……

　　這一代的凱斯CX490C，全副武裝面對礦山挑戰(zhàn)！確保設(shè)備與人身操作安全無虞！

360°全景了解凱斯CX490C

　　“沒有不賺錢的行業(yè)，只有不賺錢的企業(yè)！”當你意識到產(chǎn)能不足，當你意識到設(shè)備需要優(yōu)化，當你意識到成本太高，是時候?qū)ふ腋�合適的搭檔啦！誰說“礦山不好干？”也許是你還沒遇到凱斯CX490C！