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         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞,防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱,料倉(cāng)堵塞,料倉(cāng)疏通,料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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央視關(guān)注!三一無(wú)人裝備亮相京臺(tái)高速

  10月25日,CCTV-2財(cái)經(jīng)頻道《天下財(cái)經(jīng)》將鏡頭對(duì)準(zhǔn)三一重工,重點(diǎn)報(bào)道三一無(wú)人智能化集群亮相京臺(tái)高速,上演了一場(chǎng)“極具未來(lái)感”的無(wú)人施工大秀。


  “各單位注意,無(wú)人攤鋪、攤壓準(zhǔn)備開始!”畫面中,隨著一聲令下,無(wú)人智能化集群施工在京臺(tái)高速衢州段啟動(dòng),兩臺(tái)攤鋪機(jī)、五臺(tái)壓路機(jī)組成的施工設(shè)備,錯(cuò)位搭配,井然有序,而駕駛室內(nèi)空無(wú)一人。


  這就是三一路機(jī)無(wú)人智能化集群施工的現(xiàn)場(chǎng)。



  三一路機(jī)研究院院長(zhǎng)劉秋寶介紹,通過(guò)發(fā)送一個(gè)指令,加上三一強(qiáng)大的后臺(tái)計(jì)算能力,便能達(dá)到目前的導(dǎo)航和作業(yè)目的。


  據(jù)了解,三一重工這套新研制的無(wú)人駕駛道路施工設(shè)備采用了自動(dòng)駕駛技術(shù)、3D自動(dòng)攤鋪技術(shù)、智能壓實(shí)技術(shù)和可視化技術(shù)等智能技術(shù),由北斗衛(wèi)星定位導(dǎo)航,全流程數(shù)據(jù)協(xié)同,車輛運(yùn)行精度在5cm以內(nèi),施工平整精度實(shí)現(xiàn)毫米級(jí),精度較人工作業(yè)提高了50%以上,路面平整度、穩(wěn)定性和效率都大大提高。



  劉秋寶表示,“此次黃衢南高速施工,是行業(yè)首次在真實(shí)工況下的無(wú)人駕駛施工,標(biāo)志著三一重工的無(wú)人駕駛技術(shù)全面成熟。”


  當(dāng)前,由三一重工自主研發(fā)的無(wú)人路面裝備正在各大工廠建設(shè)中作業(yè),包括大渡河長(zhǎng)河壩水電站高壩、雄安新區(qū)以及山東G105京奧線等,并受到施工單位的一致高度認(rèn)可。


    華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉(cāng)雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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