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　　9月29日，完全自主研發(fā)設(shè)計(jì)制造的中國(guó)大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)——“長(zhǎng)城號(hào)”在中交天和順利下線。“長(zhǎng)城號(hào)”是中交天和自主研制的第9臺(tái)超大直徑盾構(gòu)機(jī)，開(kāi)挖直徑16.07米，整機(jī)總長(zhǎng)約145米，總重量約4500噸，將應(yīng)用于北京東六環(huán)工程隧道項(xiàng)目施工。該隧道段總長(zhǎng)9.2公里，其中盾構(gòu)段長(zhǎng)度7.4公里，是全國(guó)長(zhǎng)的地下公路隧道；成型隧道外徑15.5米，是目前中國(guó)內(nèi)地直徑大盾構(gòu)隧道。

　　大國(guó)重器，天和制造

　　東六環(huán)改造工程是落實(shí)北京城市總體規(guī)劃和北京城市副中心控制性詳細(xì)規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目,對(duì)提升北京市交通服務(wù)水平，促進(jìn)京津冀區(qū)域交通一體化，構(gòu)建綜合交通體系具有重要意義。東六環(huán)改造工程由北京市首都公路發(fā)展集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)實(shí)施，中交隧道工程局有限公司承建。隧道掘進(jìn)采用2臺(tái)外徑16米級(jí)的超大直徑復(fù)合泥水平衡盾構(gòu)機(jī)，自北向南始發(fā)，同向施工，盾構(gòu)機(jī)均采用國(guó)產(chǎn)裝備，這在中國(guó)超大直徑盾構(gòu)隧道工程中罕見(jiàn)，標(biāo)志著中國(guó)超大直徑盾構(gòu)隧道施工依靠國(guó)外品牌時(shí)代的終結(jié)。這不僅因?yàn)榻�些年�?lái)中國(guó)堅(jiān)持自主創(chuàng)新、高質(zhì)量發(fā)展，國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)取得飛速發(fā)展，技術(shù)處于世界先進(jìn)水平,也離不開(kāi)北京首發(fā)集團(tuán)堅(jiān)持促民族品牌發(fā)展的原則，給予了國(guó)產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)與國(guó)外品牌盾構(gòu)機(jī)公平競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。

　　“長(zhǎng)城號(hào)”需穿越北京副中心城市核心區(qū)，地下管線構(gòu)筑物復(fù)雜、實(shí)施難度大，需下穿或上跨多條道路、軌道及河流，盾構(gòu)機(jī)平均覆土20米，深處為穿越副中心火車站，覆土達(dá)45米。中交天和對(duì)“長(zhǎng)城號(hào)”盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行了專業(yè)化、智能化的針對(duì)性設(shè)計(jì)，并應(yīng)用諸多完全自主研發(fā)、世界首創(chuàng)的先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了大塊頭與智能化的完美結(jié)合。

中交天和機(jī)械設(shè)備制造有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)張伯陽(yáng)先生致辭

　　“長(zhǎng)城號(hào)”首次采用了由中交天和自主研制的全球首創(chuàng)長(zhǎng)距離掘進(jìn)不換刀技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)在本項(xiàng)目連續(xù)掘進(jìn)4800米不換刀，一般情況下在砂卵石地層超大直徑盾構(gòu)機(jī)平均每掘進(jìn)200米需進(jìn)行刀具更換。盾構(gòu)機(jī)宛如穿行地下、吞石吐泥的巨龍，刀具就是它的牙齒，對(duì)隧道的順利貫通至關(guān)重要，中交天和在全球范圍內(nèi)首次將光纖磨損檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用于盾構(gòu)刀具檢測(cè)上，實(shí)現(xiàn)可實(shí)時(shí)檢測(cè)出刀具磨損量，操作人員根據(jù)實(shí)時(shí)檢測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和分析刀具磨損原因，及時(shí)調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)，提升刀具使用壽命和掘進(jìn)效率，與傳統(tǒng)的開(kāi)倉(cāng)檢查技術(shù)相比更加安全、，與液壓刀具檢查技術(shù)相比更加環(huán)保、精準(zhǔn)和能提前預(yù)防刀具異常磨損。“長(zhǎng)城號(hào)”盾構(gòu)機(jī)中還應(yīng)用了中交天和自主研發(fā)的管片自動(dòng)化拼裝技術(shù)、智慧化遠(yuǎn)程安全監(jiān)控管理系統(tǒng)、綠色環(huán)保管路延長(zhǎng)裝置、泥水分層逆洗循環(huán)技術(shù)、國(guó)產(chǎn)常壓換刀裝置、刀盤伸縮擺動(dòng)裝置等世界先進(jìn)技術(shù)和裝備，這不僅降低制造成本，還將核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中。

中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司總工程師林鳴先生致辭

　　中交天和一直秉持著國(guó)產(chǎn)當(dāng)自強(qiáng)的信念，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，研制的中國(guó)首臺(tái)套超大直徑盾構(gòu)機(jī)“天和號(hào)”打破國(guó)外技術(shù)壁壘，勝利完成了南京揚(yáng)子江隧道的開(kāi)挖任務(wù)，打響了中國(guó)超大型盾構(gòu)機(jī)的品牌； 孟加拉國(guó)卡納普里河底隧道用超大直徑盾構(gòu)機(jī)首次進(jìn)入該裝備由發(fā)達(dá)國(guó)家壟斷的市場(chǎng)，并成就孟加拉國(guó)歷史上首條河底隧道的貫通；全球首創(chuàng)壓注混凝土工法新型TBM掘進(jìn)機(jī)“雪山號(hào)”“雪蓮號(hào)”解決了TBM在掘進(jìn)中將遭遇大斷層破碎帶、軟巖大變形、強(qiáng)巖爆、突泥突水、高地應(yīng)力等世界性難題;“天和一號(hào)”救援掘進(jìn)機(jī)通過(guò)專家驗(yàn)收，將成為中國(guó)首臺(tái)能改寫目前山嶺隧道、礦洞坍塌等事故救援大都采用人工施救或是傳統(tǒng)機(jī)械挖掘等方式的歷史，讓此類救援變得更加精準(zhǔn)、、快速、安全等。

儀式現(xiàn)場(chǎng)

　　因?yàn)橐咔樵�因�?020年上半年各行業(yè)正常生產(chǎn)受到嚴(yán)重影響，“長(zhǎng)城號(hào)”盾構(gòu)機(jī)恰好處在開(kāi)工的關(guān)鍵階段。中交天和在做好疫情防控的同時(shí)，科學(xué)排序物資供應(yīng),調(diào)整和優(yōu)化進(jìn)度計(jì)劃，和上下游產(chǎn)業(yè)共同克服困難。截止目前,中交天和已超額完成了2020年全年經(jīng)營(yíng)額，有力保障了隧道建設(shè)對(duì)盾構(gòu)裝備需求，保證了全年的穩(wěn)增長(zhǎng)任務(wù)的完成，在助力“六穩(wěn)六保”中，展現(xiàn)了央企擔(dān)當(dāng)。

　　(本文來(lái)自中交天和)