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　　作為行業(yè)登堂入室的開(kāi)始，25噸級(jí)產(chǎn)品一直備受吊裝用戶的關(guān)注。而柳工25噸級(jí)產(chǎn)品經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)檢驗(yàn)，打下了良好口碑，在用戶需求居前的性能、使用成本等方面都有極佳表現(xiàn)。為了更好的幫助吊裝用戶在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中先人一步，柳工以匠心求精，在深入調(diào)研用戶痛點(diǎn)、集成前作優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，推出了更懂吊裝人創(chuàng)富“生意經(jīng)”的全新TC250AK5-1！

　　與簡(jiǎn)單的堆料增加臂長(zhǎng)不同，柳工TC250AK5-1更注重吊裝用戶的全面體驗(yàn)。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化提升，不僅使得其性能更強(qiáng)，安全性和可靠性同樣有了大幅提升，讓用戶在拓展更多活源的同時(shí)，作業(yè)無(wú)憂。

　　老話說(shuō)“想致富，先修路”，然而柳工TC250AK5-1采用低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特8檔箱的黃金動(dòng)力鏈，動(dòng)力匹配全面優(yōu)化，大行駛速度80km/h，強(qiáng)勁動(dòng)力無(wú)懼糟糕路況。同時(shí)，整車長(zhǎng)12.74m，3橋底盤，2.5m窄車身通過(guò)性能好，施工場(chǎng)地適應(yīng)性能優(yōu)越；小轉(zhuǎn)彎半徑11m，轉(zhuǎn)場(chǎng)更靈活。

　　真正的“致富能手”，不僅能賺，更加會(huì)省。柳工TC250AK5-1采用閥后補(bǔ)償技術(shù)，深度優(yōu)化節(jié)能，上車作業(yè)工況油耗降低25%；底盤采用動(dòng)力傳動(dòng)優(yōu)化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)綜合油耗低至34L/100km。其實(shí)在省油這方面，了解過(guò)柳工產(chǎn)品的吊裝用戶都知道，柳工系列產(chǎn)品在油耗表現(xiàn)上得有極佳的表現(xiàn)，作為家族中新的一員，TC250AK5-1更是深得其中精髓。

　　當(dāng)然，如6.2m×5.35m超大支腿跨距，5.2t固定配重，在極大程度上保證了作業(yè)的穩(wěn)定性；液控比例調(diào)速控制回轉(zhuǎn)柱塞馬達(dá)，卷?yè)P(yáng)變量馬達(dá)等配置，使得回轉(zhuǎn)低穩(wěn)定速度0.1°/s，卷?yè)P(yáng)低穩(wěn)定速度1.5m/min，這些操控上的優(yōu)勢(shì)，同樣深得老師傅的心。

　　站在巨人的肩膀，往往可以看得更遠(yuǎn)。而集成了前浪優(yōu)勢(shì)的柳工TC250AK5-1，必將順應(yīng)市場(chǎng)潮流，將“致富能手”之名響徹行業(yè)。