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　　9月4日，柳工集團(tuán)副總裁俞傳芬會見到訪的廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)有限公司（以下簡稱“北部灣港務(wù)集團(tuán)”）黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理戴翔一行。雙方就整機(jī)及配件物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)、整機(jī)采購業(yè)務(wù)合作事宜進(jìn)行座談交流。

　　北部灣港務(wù)集團(tuán)是西部陸海新通道的重要參與者。柳工集團(tuán)是集機(jī)械、建筑、工業(yè)、農(nóng)業(yè)和機(jī)器人等多行業(yè)于一體的全球化企業(yè)。雙方都是廣西國有標(biāo)桿性企業(yè)。多年來，雙方保持著友好的合作關(guān)系，在物流運(yùn)輸、整機(jī)采購等方面合作成效顯著。尤其是自2019年簽署《項(xiàng)目合作協(xié)議》并聯(lián)合成立“港口設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新中心”以來，雙方合作掀開了嶄新的篇章。

　　俞傳芬表示，今年1-8月，柳工集團(tuán)整體經(jīng)營穩(wěn)定向好，盡管海外疫情依然嚴(yán)峻，但柳工海外發(fā)運(yùn)量仍保持良性發(fā)展態(tài)勢。他還說，柳工與北部灣港務(wù)集團(tuán)合作空間廣闊，希望能在原有合作基礎(chǔ)上，創(chuàng)新發(fā)展思維、暢通信息渠道，進(jìn)一步深入開展多項(xiàng)目合作。

　　此次座談為雙方持續(xù)合作找準(zhǔn)了契合點(diǎn)和著力點(diǎn)。雙方均表示，將本著“一家人”的理念——抱團(tuán)取暖、優(yōu)勢互補(bǔ)，在實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身發(fā)展的同時，共同為促進(jìn)廣西經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展作貢獻(xiàn)，全面助力北部灣經(jīng)濟(jì)騰飛。

　　當(dāng)前，柳工裝載機(jī)、叉車（抱叉）、正面吊等多臺設(shè)備均在北部灣港務(wù)集團(tuán)各港口服務(wù)。

▲ 北部灣港務(wù)集團(tuán)采購的柳工正面吊設(shè)備

　　今年疫情期間，柳工在與各大行業(yè)巨頭的競爭中突出重圍，成為了北部灣港務(wù)集團(tuán)的裝載機(jī)設(shè)備供應(yīng)商。合作的背后離不開柳工強(qiáng)悍的產(chǎn)品質(zhì)量和精誠的服務(wù)，合作的同時也進(jìn)一步為出海高速通道的通車打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。

　　裝卸是港口生產(chǎn)鏈中的重要環(huán)節(jié)。與其他作業(yè)類型相比，港口裝卸有著其特殊的性質(zhì)。港口的貿(mào)易對象大多是外籍貨船，接手工程，將船上的貨物卸下會有嚴(yán)格的時間要求，一般三到五天為一個船期。超過這個期限，則要繳納每天高達(dá)十幾萬元的高額滯期費(fèi)。因此，時間就是金錢，只有保證在規(guī)定的時間內(nèi)將卸貨任務(wù)完成，才能在激烈的市場競爭中取得勝利！這樣嚴(yán)苛的施工條件，對于參與作業(yè)的裝載機(jī)的性能提出了相當(dāng)高的要求，而柳工裝載機(jī)出色的作業(yè)性能，無疑給客戶帶來強(qiáng)有力的保障。首先，柳工裝載機(jī)的安全系數(shù)高、操作安全；其次，柳工裝載機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定可靠、效率高、故障率低，經(jīng)常是連續(xù)工作24小時不停機(jī)，卻很少發(fā)生由于故障而導(dǎo)致停機(jī)的情況。除此之外，柳工裝載機(jī)在船艙作業(yè)中的其他性能也是尤為突出。被吊餌吊到船艙之后，柳工裝載機(jī)憑借堅固的底盤、機(jī)動靈活的操作系統(tǒng)在狹窄的船艙工況中游刃有余。

▲ 技術(shù)交流及實(shí)地勘測

　　憑借出色的表現(xiàn)和穩(wěn)定可靠的性能，柳工的設(shè)備正在得到越來越多港口作業(yè)的認(rèn)可。未來柳工也將持續(xù)提升技術(shù)水平，下沉港區(qū)，以更加優(yōu)質(zhì)的設(shè)備和的服務(wù)助力中國港口建設(shè)和發(fā)展。