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　　每臺發(fā)動機(jī)出廠之后，都成為一個旅客，奔向各自的方向、書寫不同的故事。這臺發(fā)動機(jī)的故事，格外引人遐想。

　　近，我們在菲律賓宿務(wù)的一家船廠偶遇這臺發(fā)動機(jī)。當(dāng)時，它的油漆等外觀均良好，調(diào)速器銘牌也清晰可見。從銘牌上我們得知，這臺發(fā)動機(jī)的出廠日期是1966年10月，是一臺名副其實的老爺機(jī)。

　　我們當(dāng)然很激動，像在異國他鄉(xiāng)遇到一個老朋友一般。船廠負(fù)責(zé)人介紹，這臺發(fā)動機(jī)是他們在20多年前從二手市場買來的。當(dāng)時，這臺當(dāng)時已經(jīng)服役了近30年的發(fā)動機(jī)狀況很好。他們將它帶到船上，用于船用發(fā)電機(jī)組。

　　這臺發(fā)動機(jī)繼續(xù)著“海上硬漢”的旅程，隨船員出海，經(jīng)歷了無數(shù)次大風(fēng)大浪，見識了許多奇異風(fēng)光。船員們在海上成長、離開，新的船員加入、再離開，又是二十多年過去了，這臺發(fā)動機(jī)幾乎成為這艘船上老的“水手”。

　　要知道，菲律賓地處熱帶，高溫多雨、空氣濕度大、海域鹽度大，而在這20多年時間里，這臺上柴發(fā)動機(jī)運行良好，從未出現(xiàn)過大毛病。船廠負(fù)責(zé)人深情感慨：“它表現(xiàn)的如此穩(wěn)定，以致于我們經(jīng)常忘記了這是一臺將近50歲高齡的老伙計。”

　　2016年，整整服役半個世紀(jì)之后，雖然還能繼續(xù)使用，但由于船廠擁有了更大型的船需要匹配更大馬力發(fā)動機(jī)，這臺見證了船廠光輝歲月的上柴發(fā)動機(jī)光榮退役。

　　但無需感傷。好消息是，它的傳奇之路還遠(yuǎn)未結(jié)束。

　　一方面，它自己將作為崢嶸歲月、可靠品質(zhì)的代表，被當(dāng)?shù)卮瑥S收藏，成為上柴動力不朽老爺車的又一個豐碑。

　　另一方面，這家船廠開始越來越多的配套上柴動力，或用于船只動力，或用于配套發(fā)電機(jī)組。憑借愈發(fā)出眾的實力，上柴動力正幫助越來越多的船只乘風(fēng)破浪、直掛云帆——這臺發(fā)動機(jī)的故事仍未結(jié)束，那些奮起的“后浪”們，依舊在續(xù)寫它的傳奇。

　　(本文來自上柴)