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　　近日，三一海工與廈門港務(wù)運輸有限公司成功簽署一項戰(zhàn)略合作協(xié)議，協(xié)議包含35部新研制的三一SM4252T0BEV型純電動港口牽引車，將在今年10月、12月分批交付給客戶使用，助力廈門港完成新一代綠色港口建設(shè)的目標(biāo)。

　　該批純電動牽引車是三一海工新研制的純電動4x2重載底盤運輸車，主要用于港口、碼頭、倉庫等場所工況，完成水平條件下的集裝箱貨物運輸作業(yè)需求。該車大牽引質(zhì)量70噸，還預(yù)留無人駕駛升級接口，為未來全面實施無人駕駛方案創(chuàng)造了有利條件。

　　充電1h工作一整天

　　三一SM4252T0BEV型純電動港口牽引車內(nèi)置“寧德時代”磷酸鐵鋰動力電池，電芯安全可靠，高壓部件采用模塊化設(shè)計，擁有IP67防護(hù)等級和阻燃特性。整車充滿一次電可提供超過120km港口工況續(xù)航里程，60分鐘可充至95%。

　　智能人性化設(shè)計

　　在牽引車駕駛艙的設(shè)計方面，專門設(shè)計了氣懸浮座椅和氣囊懸置裝置，能夠有效降低駕駛員疲勞，提升操作舒適度。整個駕駛艙根據(jù)港口車輛特征進(jìn)行偏置式優(yōu)化，讓駕駛員的操控視野更好。

　　而在車輛控制系統(tǒng)方面，SANY純電動牽引車具備C端互聯(lián)功能，能實時監(jiān)控車輛位置、速度、環(huán)境溫度、電池信息、電機(jī)信息、故障預(yù)警等關(guān)鍵信息，便于一體化管理，并且支持接入港口管理系統(tǒng)，提升調(diào)度和作業(yè)效率。

　　顯著節(jié)能減排

　　SANY純電動牽引車采用純電力驅(qū)動，顯著改善了傳統(tǒng)燃油車怠速時間長、油耗高、二氧化碳排放大、噪音污染等一系列缺點。根據(jù)1月份運營數(shù)據(jù)，純電動牽引車比柴油牽引車每標(biāo)箱運營成本可減少79.2%，年耗能減少80.3%。

　　純電動牽引車不僅具備較好的社會效益，而且對于綠色生態(tài)建設(shè)、實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展意義重大。三一海工致力于港口設(shè)備的研發(fā)制造，除了本次即將交付的純電動港口牽引車，目前還推出了電動堆高機(jī)、電動正面吊。未來，三一海工還將加強(qiáng)研發(fā)投入，始終保持品質(zhì)，不斷推出客戶認(rèn)可的新能源機(jī)械設(shè)備。