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　　去過新疆、到過廣州、跑過山區(qū)、下過平原，5年的風(fēng)風(fēng)雨雨，它和我經(jīng)歷過太多事情。

　　今年，是重卡司機楊師傅與菲亞特動力科技相伴的第5年，五年的時間里，這輛搭載了FPT C13發(fā)動機的重卡跑出了一百多萬公里的路程。說出這段話的，正是駕駛搭載 C13發(fā)動機重卡的楊師傅。

　　楊師傅是一位擁有20余年駕齡的卡車司機，“當(dāng)我次真正意義上握住方向盤的時候，我感覺我也握起了家里的責(zé)任。”20年時間，楊師傅駕照不斷升級，從4.2米輕卡到6.8米中卡，再到后來的13米重卡直到現(xiàn)在的17.5米重卡，這20年，楊師傅用自己的經(jīng)歷，譜寫了一位中國卡車司機傳承之路。

　　百萬公里的風(fēng)光里，楊師傅所駕駛的重卡剎車片從車頭到掛車一片也沒換過，“這都要感謝我搭載的這款 C13發(fā)動機，它的缸內(nèi)制動真的是沒得說，每次保養(yǎng)我都拆開看看剎車片狀態(tài)，就連服務(wù)站的人都說‘你這剎車片哪像跑了這么多的，鉚釘都看不見。”

Cursor13發(fā)動機

　　Cursor 13

　　1、作為這輛重卡的核心部件，Cursor 13充分吸收了Cursor系列多年制造經(jīng)驗，專為大馬力運輸打造，功率覆蓋480hp-560hp，大扭矩達(dá)2500N·m，在動力性、經(jīng)濟性、環(huán)保效益等方面保持領(lǐng)先。

　　2、Cursor 13發(fā)動機搭載了菲亞特動力科技專利技術(shù)Hi-eSCR系統(tǒng)，和無EGR的廢氣旁通渦輪增壓器技術(shù)，讓發(fā)動機氮氧化物轉(zhuǎn)化效率超過95%，極大程度上減低了發(fā)動機的排放，并且在高功率輸出的同時保持低油耗。

　　3、另外， C13發(fā)動機采用第二代電控高壓共軌技術(shù)，優(yōu)化燃油供給，使得發(fā)動機在性能上具有動力強勁、噪音低、油耗低、反應(yīng)靈敏的特點，與市場同類型發(fā)動機產(chǎn)品相比，C13擁有出色的功率密度、快速的負(fù)載響應(yīng)時間。

Cursor13發(fā)動機

　　Cursor 13發(fā)動機自2012年被引入中國市場以來，依托菲亞特動力科技的技術(shù)路線，良好表現(xiàn)獲得了用戶的一致好評。其應(yīng)用范圍涵蓋重型卡車、特種車輛、發(fā)電設(shè)備、工業(yè)及工程機械等多個領(lǐng)域。同時，該系列發(fā)動機綠色環(huán)保，可靠性高，可滿足歐六Step c階段和國六排放標(biāo)準(zhǔn)，助力中國千萬卡車司機走遍祖國山河，游遍日月山川，加快物流業(yè)快速進(jìn)步。

　　(本文來自菲亞特動力科技)