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每一個忠誠客戶，都是柳工實力的彰顯

每一份信任，都是柳工無上的榮光

　　天府之國四川的中心，新一線城市的領軍者——成都。在這座被貼上網紅標簽的城市里，隨處可見的“巴適”生活，早已走向高位的GDP指標下，是充滿生機和持續(xù)發(fā)展的基礎設施建設。

　　位于成都天府新區(qū)一家面積超萬平方米的攪拌廠，堪稱這一切的縮影。

　　堆滿砂石的攪拌廠內，天一剛亮就開始忙碌起來。4臺黃色的柳工裝載機，不停在料堆之間往返——2臺856H負責挖料，1臺856H MAX收料，另一臺較大的870H則是不斷地往攪拌站中送入砂石。片刻之后，在攪拌站的另一頭，已經混合均勻的混凝土被排在廠門口的一隊隊卡車拉往不同工地。

　　和傳統(tǒng)的拌合料生產工廠不同，這里別有洞天。沒有揚塵，污水、廢料都從隱秘的管線中直接處理后排放，“綠色”成為這個攪拌站大的特色。

　　作為成都大的混凝土生產基地，這里每天會生產4000方拌合料，輻射周邊50公里內的所有建筑用料。而如此巨大的工作量，4臺柳工裝載機就能夠輕松搞定一切工作。“聽起來不可思議吧。但事實就是如此。而且有柳工在，我們不需要備用機，在我的印象里，柳工基本沒有出過什么故障。”負責設備管理的人員對于柳工設備贊不絕口。

　　01、，和時間賽跑

　　2020年的疫情影響，讓成都的很多工程也都延期開工。“但工期不能變啊，而且成都的雨季又要到了。我們必須要和時間賽跑。”該攪拌廠負責人說道。

　　在短暫而有限的時間里，攪拌廠里的4臺柳工裝載機，開足馬力，24小時不停工地全速運轉。

　　盡管是成都地區(qū)規(guī)模大的攪拌廠，但廠區(qū)中的攪拌站，占地面積并不大。加上周圍四處一般都堆放著骨料，這使得負責搬運骨料的裝載機，能夠活動的區(qū)域更加狹小。這對在此處“工作”的裝載機提出了更高的要求。“必須足夠靈活，足夠安全。”操作手表示。

　　對此，柳工裝載機輕車熟路。

　　投入運行的柳工856H裝載機，整車全長雖然有8.3米左右，“但操作起來轉向非常靈活，擺動角度足夠大，這讓我們在場地堆滿骨料時，也能夠來去自如。”駕駛856H數(shù)年的操作手如是評價道。

　　身處攪拌廠工況，對裝載機而言，一個大的挑戰(zhàn)在于，機器一旦開動，就不能隨意停機，一停下，整鍋料可能就廢掉了，那樣損失巨大。“但柳工裝載機歷時幾十年的技術積累，無論是在動力，還是傳統(tǒng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)上，都進行了數(shù)代優(yōu)化，穩(wěn)定性自然不成問題。2020年復工以來，我們基本上都是全天24小時作業(yè)模式，柳工基本上沒有出過大問題。我們車隊中，使用長的一臺856H，已經快5年了，干起活來干勁十足，和剛買的時候一樣好。”

　　為保障高強度的作業(yè)效率，柳工在產品設計上花費了很多心思。直觀的地方在于散熱器。相比其他品牌的同噸位產品，柳工的散熱器更大，掀開后蓋就能夠直接看到，“這樣既保證了維護的便利性，也在無形中增加了散熱面積，讓制約裝載機長時間使用的散熱問題，得到很好地解決。”相關人士表示。

　　經濟在發(fā)展，大型攪拌站的運營效率，也在隨之快速提升。一向致力于滿足客戶需求的柳工裝載機，在提高設備作業(yè)效率上，付諸了一系列“巧思”。一方面，基于強悍的作業(yè)能力，配置了更大的斗容，大幅提高了作業(yè)效率，同時將斗齒的耐磨性提升了整整3倍，加之車架、工作裝置結構優(yōu)化，先進核心配套體系的導入等，856H的作業(yè)效率較同噸位產品提升了30%，可以媲美6噸級產品。一系列改進，讓整個攪拌廠內的所有駕駛員都深刻感受到：“一臺柳工856H，基本能頂?shù)蒙弦恍┢放?臺同噸位產品的工作效率了。”

　　對駕駛員而言，裝載機“好開與否”非常重要。“畢竟，每天要坐在駕駛室里幾個甚至十幾個小時。駕駛室舒適、操作輕便，都會讓我們工作效率提升。”所有駕駛員對此都異口同聲。在成都的這家攪拌廠，柳工裝載機在舒適性、操作性能上，得到了駕駛員的一致肯定。

　　讓駕駛員感受深的，是柳工裝載機利用“負壓”原理打造的全景防塵駕駛室。超大面積的玻璃結構，讓駕駛員的視野更加開闊。此外，盡管攪拌站本身的防塵已經做得頗為不錯，但畢竟在投喂骨料的過程中，不免某些環(huán)節(jié)會揚灑出一些粉塵。如果是普通駕駛室，室內“烏煙瘴氣”不可避免；而柳工防塵駕駛室，則能夠讓駕駛員一直置身于一個清爽的空間。

　　座椅也一樣暗藏玄機。利用柴變懸置技術，柳工裝載機駕駛室的司機座椅處，振動加速度綜合值降低70%，駕駛室整體的振動加速度值降低40%，舒適性由此進一步得到提升。

　　活兒干得漂亮而，只是柳工裝載機的優(yōu)勢之一。隨著使用時間拉長，柳工裝載機的另一個過人之處——低廉的保養(yǎng)成本，也顯露而出。

　　據(jù)粗略計算，柳工5噸甚至更大噸位的裝載機，在全天長時間作業(yè)的狀態(tài)下，保養(yǎng)費用大體能夠控制在3萬以內。相比一些品牌的裝載機——一旦出了三包期，保養(yǎng)費用會旋即升高到10萬左右。“柳工的維修保養(yǎng)，簡直就是撿了大便宜。”相關負責人表示。

　　02、十年，認準柳工，忠誠度是這樣煉成的

　　被柳工裝載機深度圈粉的這家攪拌廠，堪稱柳工忠誠的客戶之一。10年時間中，這里先后購買了數(shù)十臺柳工裝載機。“毫不夸張，這十年來基本上柳工每款升級改進的裝載機，我們都用過了。”相關負責人自豪地說道。

　　10年前，攪拌廠所在地還是一處砂石廠。但彼時，柳工已經是其中搬砂運石的主力軍。“當時砂石廠的工作環(huán)境特別惡劣，飛沙走石，非�？简炘O備的性能，柳工裝載機憑借出色的工作效率，從幾個品牌中脫穎而出。所以從那個時候開始，我們就認定了柳工。”相關人士回憶道。

　　這一優(yōu)勢，其實是柳工一以貫之的標簽。無論是在老款設備，還是新升級的H系列裝載機上，柳工都配置了特有的集成空濾系統(tǒng)。新一代的空濾系統(tǒng)，更將容灰率提升了23%。

　　硬漢本色之下，是柳工裝載機“扎實的內在”和“過人的實力”。除了倍受肯定的操作性、穩(wěn)定性、性和舒適性之外，柳工的節(jié)能性更是繼續(xù)引領行業(yè)之先。

　　搭載了康明斯國四發(fā)動機的柳工856H MAX裝載機，同比其他品牌同噸位裝載機，油耗下降了20%。這意味著，一年下來，柳工856H MAX節(jié)約的油費成本，可支付一個操作手一年的工資。

　　正是因為代代都有高人一籌的實力，10年來，這家攪拌廠從初的多品牌“混合使用”到現(xiàn)在成為柳工的忠實粉絲。“柳工是這10年來我們正確的選擇；對我們來說，柳工就是一種承諾和保證，可以讓我們無條件地信任。”該攪拌廠負責人感慨道。