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　　7月29日，在亞洲大智能制造中心——長沙三一工業(yè)園18號廠房，隨著泵送研究院副院長封楊和車載泵研究所所長楊新華的揭幕，全新三一鴻運版車載泵正式亮相。

三一鴻運版車載泵正式亮相

　　“世界泵王”再發(fā)新品，以混凝土行業(yè)引領(lǐng)者的研發(fā)實力與制造工藝，探索泵送產(chǎn)品的極限與高度。

　　三一泵送研究院副院長封楊在致辭中介紹道，2020年全新的鴻運系列車載泵，彌補了原系列車載泵的不足，提升產(chǎn)品質(zhì)量，更提高了工作效率，其泵送高度與泵送效率為行業(yè)，搭載的無線、智能功能可以輕松應(yīng)對各種惡劣工況，打得高、打得快、賺得多。

三一泵送研究院副院長封楊致辭

　　“鴻運”當頭，寓意好運連連

　　此次三一重工“鴻運版”車載泵采用中國紅配色，靚麗的紅色車頭成就超高顏值，全新配色寓意“鴻運當頭”，滿載精彩，好運連連。

三一重工“鴻運版”車載泵紅色車頭

　　打得高，泵得快，比行業(yè)高出80米

　　車載泵項目經(jīng)理何志偉在發(fā)布會上介紹，三一鴻運版10023車載泵出口壓力23MPa，比行業(yè)高出1-3MPa，完全可以勝任250米高度的泵送，泵送高度比行業(yè)高出50-80米。三一鴻運版9025車載泵（上裝動力泵送）、11025車載泵（上裝+底盤雙動力）出口壓力25MPa，完全可以滿足300米高度的泵送。

　　三一車載泵搭載三一自制發(fā)動機，功率200kW，有強勁的動力做保障；同時，液壓系統(tǒng)內(nèi)耗比行業(yè)低3-4MPa。壓力高、功率大、內(nèi)耗低，因此成就領(lǐng)先行業(yè)水平的泵送高度。

車載泵項目經(jīng)理何志偉現(xiàn)場說車

　　除此之外，鴻運版車載泵泵送效率比行業(yè)同類產(chǎn)品高10%，同樣打完一車12m3的混凝土，三一鴻運版車載泵要快1-2分鐘。研發(fā)人員通過對攪拌流場、S管擺動流場分析，達到混凝土輸送與泵送速度匹配；流線型料斗及攪拌葉片、泵送機構(gòu)黃金傾角，泵送流動阻力降低10%，使泵送系統(tǒng)不僅喂料快，吸料效率也可達到95%。

　　油耗低，一年可省3-4萬元

　　三一鴻運版車載泵采用200kw三一發(fā)動機，動力加大，油耗并沒有提高。鴻運版車載泵采用第二代動態(tài)節(jié)能控制技術(shù)，油泵的排量、發(fā)動機轉(zhuǎn)速-扭矩-噴油量根據(jù)具體工況實時動態(tài)調(diào)整，使發(fā)動機在經(jīng)濟節(jié)能的轉(zhuǎn)速和負載區(qū)域，也正是因為采用三一自主研發(fā)發(fā)動機，才能做到完美匹配。

　　何志偉說道，“經(jīng)廠內(nèi)試驗和客戶使用油耗統(tǒng)計，平均油耗比行業(yè)低12.5%，以一年泵送8萬方為例，每年可節(jié)省油費3-4萬元。”

項目經(jīng)理何志偉介紹鴻運版車載泵性能

　　貼心設(shè)計，更適應(yīng)復(fù)雜工況

　　除此之外，三一車載泵標配行業(yè)首創(chuàng)可視化無線遙控器，200米遠距離無線操控，電池續(xù)航8h，屏幕可顯示各項運行參數(shù)，操作手不必忍受日曬雨淋，噪音大等惡劣環(huán)境。

　　鴻運版車載泵全部搭載力士樂主油泵，抗污染能力更強，更適應(yīng)于復(fù)雜工況，性價比更優(yōu)。

三一重工鴻運版車載泵

　　三一重工是全球混凝土行業(yè)大制造企業(yè)，國內(nèi)300米高樓80%使用三一泵完成施工，全球500米以上超高建筑，如廣州“小蠻腰”、上海中心、世界高樓——迪拜塔等，也由三一泵完成混凝土輸送任務(wù)。此次三一重工鴻運版車載泵全新升級，以超高產(chǎn)品質(zhì)量與工藝，為國產(chǎn)泵送行業(yè)再創(chuàng)新高而貢獻力量。