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　　7月19日，MotoGP世界摩托車錦標(biāo)賽西班牙站在赫雷茲賽道舉行。在賽道上，菲亞特動力科技的標(biāo)識在由Aleix Espargarò和Bradley Smith駕駛的新型Aprilia RS-GP上首次亮相。

　　高性能、高可靠性和強(qiáng)勁動力；先進(jìn)的研究成果，擁有對高技術(shù)水平進(jìn)行挑戰(zhàn)和競爭的熱愛；這些都是菲亞特動力科技與Aprilia Racing車隊(duì)共同的價值觀。正是這些共性促成了凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)品牌與Noale公司賽車部門在MotoGP世界摩托車錦標(biāo)賽上合作伙伴關(guān)系的建立。在冠軍賽季的各個賽段，菲亞特動力科技伴隨Aprilia Racing車隊(duì)的摩托車、車手與所有人在高手云集的競爭中全力以赴，直至沖過賽道終點(diǎn)的方格旗。

　　作為Piaggio集團(tuán)旗下品牌，Aprilia擁有54個世界總冠軍頭銜，在世界摩托車錦標(biāo)賽中共獲得過294次分站大獎賽冠軍，在這項(xiàng)摩托車賽事歷史上保持著歐洲制造商的獲勝記錄。

　　在等待賽事開始之際，眾多 Aprilia 車迷和熱愛菲亞特動力科技產(chǎn)品的所有摩托車愛好者都有機(jī)會對搭載 FPT 發(fā)動機(jī)的全新 Aprilia MotoGP 摩托車進(jìn)行“虛擬”試駕，在穆杰羅（Mugello）賽道上縱情馳騁。

　　值得一提的是，5月23日至30日，躍躍欲試的大獎賽車手們還通過一款特別裝備的電子游戲挑戰(zhàn)了著名的電子游戲玩家——eleghost555，向大家展現(xiàn)了一場體驗(yàn)菲亞特動力科技與Aprilia賽道的絕佳激情預(yù)演。成千上萬的玩家參與了這項(xiàng)挑戰(zhàn)，在聲明顯赫的托斯卡納賽道上刷新單圈用時，并在社交媒體上激起了巨大的挑戰(zhàn)熱潮。

　　“在菲亞特動力科技工業(yè)集團(tuán)，我們感覺像在自己國家的MotoGP的賽道上。我們一直期盼著世界錦標(biāo)賽，能看著Aprilia Racing馳騁賽道并慶祝“意大利制造”的成功，尤其是在這個如此艱難的時期，我們一同攜手，成為重啟的引擎”，菲亞特動力科技工業(yè)集團(tuán)品牌傳播負(fù)責(zé)人Carlo Moroni說道。

　　熱愛挑戰(zhàn)，奮斗不息。曾經(jīng)，菲亞特動力科技Cursor 16船用發(fā)動機(jī)以高達(dá)277.5Km/h的時速創(chuàng)下水上速度記錄；在歷史悠久的達(dá)喀爾拉力賽上，菲亞特動力科技憑借Cursor 13發(fā)動機(jī)登上了領(lǐng)獎臺；配備了菲亞特動力科技 N67發(fā)動機(jī)的葡萄收割機(jī)，在澳大利亞八個小時內(nèi)收獲了197.6噸葡萄，相當(dāng)于約20萬瓶設(shè)拉子紅酒。

　　“與菲亞特動力科技工業(yè)集團(tuán)建立合作關(guān)系之所以特別是由于今年的艱難環(huán)境，對摩托賽車與MotoGP來說是如此，對國內(nèi)外整個行業(yè)也是如此”，Aprilia Racing首席執(zhí)行官M(fèi)assimo Rivola說道。“因此，這不僅僅是重啟的強(qiáng)烈信號，更是兩個意大利品牌實(shí)力與決心的證明，他們在艱難的時刻強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，憑借對挑戰(zhàn)共同的熱愛，一起參與到高級別的競賽”。

　　(本文來自菲亞特動力科技)