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         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞,防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱,料倉(cāng)堵塞,料倉(cāng)疏通,料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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“未來之城”呼之欲出!這就是徐工速度

  星光不問趕路人


  時(shí)間不負(fù)奮斗者


  在雄安這片希望的熱土


  “未來之城”正在拔節(jié)生長(zhǎng)


  作為北京非首都功能的集中承載地,也是貫徹新發(fā)展理念的創(chuàng)新示范區(qū),這里孵化著中國(guó)未來城市的樣子。“雄安站綜合交通樞紐”工程,是實(shí)質(zhì)建設(shè)階段的21個(gè)重點(diǎn)開建項(xiàng)目之一,20多臺(tái)徐工裝載機(jī)棋布其間,爭(zhēng)分奪秒奮戰(zhàn)著。



  雄安站, 總建筑面積47.52萬(wàn)平方米,有66個(gè)足球場(chǎng)大小,預(yù)計(jì)2020年底投入運(yùn)營(yíng),建成后將是國(guó)內(nèi)大的地下車站綜合交通樞紐,也是“亞洲大高鐵站”。


  出滿勤 掛滿擋 助力“新基建”


  7月,白洋淀荷花正盛,在這火熱的時(shí)節(jié),雄安高鐵站建設(shè)也進(jìn)入了關(guān)鍵期。在建設(shè)者操控下,工程機(jī)械大軍,按照規(guī)劃完成一個(gè)又一個(gè)施工節(jié)點(diǎn)。


  這其中,為忙碌、為搶眼的當(dāng)屬20多臺(tái)身披金甲的徐工裝載機(jī),在土方裝運(yùn),推土作業(yè),攪拌站上料,堆垛施工中都能看到它的身影。憑借“先進(jìn)、可靠、節(jié)能、、舒適、方便、多鏟30%”七大特性,為項(xiàng)目保質(zhì)保量順利推進(jìn)貢獻(xiàn)著力量。



  保工期順利交付,是施工方迫切的需求。全面復(fù)工以來,工地上人和設(shè)備均進(jìn)入24小時(shí)工作狀態(tài)。操機(jī)手可以三班倒,但是機(jī)械設(shè)備,沒有倒休,出滿勤、掛滿檔、滿負(fù)荷作業(yè),也是在這時(shí)臺(tái)徐工5噸裝載機(jī)入場(chǎng)。


  一天、一星期、一個(gè)月,徐工裝載機(jī)經(jīng)受住了連續(xù)作業(yè)的考驗(yàn),得到施工方的一致好評(píng),目前已追加到20多臺(tái)參與項(xiàng)目建設(shè)。



  “天進(jìn)場(chǎng),徐工裝載機(jī)的表現(xiàn)就給我留下深刻印象。”一位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人稱贊道:“徐工裝載機(jī)鏟裝量大、動(dòng)臂舉升快、回轉(zhuǎn)速度快、裝卸耗時(shí)短,作業(yè)效率非常出眾!”


  率 低能耗 建設(shè)加速度


  長(zhǎng)時(shí)間作業(yè),徐工裝載機(jī)省油、環(huán)保的優(yōu)勢(shì)更加凸顯。“就說這臺(tái)徐工LW500KV-s,平均油耗是每小時(shí)7.95升,項(xiàng)目上用過的同噸位設(shè)備每小時(shí)油耗均在12升左右。工期緊、工作量大,一個(gè)月至少作業(yè)350個(gè)小時(shí)。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人算了筆賬:“平均每月能省出1400升油,按現(xiàn)在的柴油價(jià)格就省了7000多塊錢,大大降低了使用成本。”



  “連續(xù)24小時(shí)連續(xù)高強(qiáng)度作業(yè),徐工裝載機(jī)的故障率是低的!”徐工裝載機(jī)的表現(xiàn),讓項(xiàng)目負(fù)責(zé)人非常滿意。“現(xiàn)在項(xiàng)目上的20多臺(tái)徐工裝載機(jī),三個(gè)多月來出勤率在95%以上。高可靠性,保障了我們工程進(jìn)度的按時(shí)推進(jìn)。也是為什么,我們大量使用的重要原因。”



  “新基建”為城市未來描繪無限可能的藍(lán)圖,徐工設(shè)備正以此為舞臺(tái)在新時(shí)代發(fā)展的浪潮中,助力建設(shè)者乘風(fēng)破浪推進(jìn)“新基建”項(xiàng)目建設(shè),為高質(zhì)量發(fā)展注入不竭動(dòng)能。


    華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉(cāng)雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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