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　　工程機械“神七”之稱的柳工CLG870H裝載機，已經(jīng)在某砂石料廠中工作了2800小時。與它一起工作的還有其他品牌的2臺5噸裝載機和2臺6噸裝載機，雖然柳工CLG870H是這家石料廠里的新兵，但初來乍到的它便“七”開得勝，用實力詮釋何為“神七”裝載機！

　　01、高端配置  名副“七”實

　　CLG870H裝載機是柳工順應(yīng)裝載機大型化發(fā)展趨勢，潛心開發(fā)的一款7噸級產(chǎn)品。它打破了大型裝載機市場被國外品牌壟斷的格局，帶動了國內(nèi)大噸位裝載機產(chǎn)品的發(fā)展。憑借其出色的性能和超低油耗，一經(jīng)推出便收獲優(yōu)異的市場銷量，榮獲2019年中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50高獎項金手指獎。

　　柳工CLG870H裝載機搭載了廣西康明斯QSL9.3電控發(fā)動機作為動力源泉，強大的“內(nèi)芯”迸發(fā)出無窮的力量。

　　QSL9.3基于技術(shù)成熟的廣西康明斯L8.9發(fā)動機平臺全新打造，大扭矩1187 N·m，具有更加優(yōu)異的低速大扭矩，是大噸位裝載機的黃金搭檔。

　　它的高端配置還體現(xiàn)在變速箱，采用德國ZF的4BP230全自動變速箱，定軸式電液比例換擋方式，4個前進擋和3個后退檔。

　　在全自動模式下，二擋起步，插入料堆過程中遇到阻力時自動降為一擋，不需按KD鍵。全自動電比例換擋，換擋沖擊柔和，保證了舒適和可靠，工作效率更高。

　　柳工CLG870H核心零部件采用高端配置，結(jié)合柳工出色的研發(fā)技術(shù)將核心零部件與整機完美匹配，為整機節(jié)油打下堅實基礎(chǔ)，應(yīng)用多項創(chuàng)新技術(shù)，締造國內(nèi)7噸裝載機的行業(yè)標(biāo)桿。

　　02、率低成本  兩全“七”美

　　隨著用戶經(jīng)營規(guī)模不斷擴大，產(chǎn)量提升對于機器的裝載效率提出了更高的要求，同時由于成本控制的限制，不能大量增加設(shè)備數(shù)量。柳工CLG870H裝載機的出現(xiàn)完美解決了客戶的痛點，既提升了生產(chǎn)效率，又降低了總生產(chǎn)成本，兩全“七”美。

　　“以一敵二”是柳工“神七”廣為人知的標(biāo)簽，從全國多地的客戶真實數(shù)據(jù)反映來看，一臺柳工CLG870H裝載機的效率真的可以與兩臺普通5噸級裝載機相媲美。同樣是裝載機，它為什么會如此率低成本呢？

　　大鏟斗更能裝：柳工CLG870H可配置4.5m3或5m3大容量鏟斗，根據(jù)需求還可選裝大7.0m3加大斗，超高的滿斗率讓它都能“滿載而歸”，效率自然無可比擬。

　　大流量更快速：配備了先進的定變量雙泵合流液壓系統(tǒng)，工作液壓系統(tǒng)壓力大達24MPa。鏟斗掘起力200kN，滿載提升時間5.7s，卸載時間1.3s，浮動下降時間3s，7噸裝載機三項和時間與5噸產(chǎn)品不相上下。轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)壓力進行流量放大，大達到20MPa。轉(zhuǎn)向“低速不沉、高速不飄“，操控性一流。

　　“小動作”更便捷：先進的全自動變速+FNR控制系統(tǒng)（專利技術(shù)），實現(xiàn)全自動換擋，大幅降低操作強度，提高作業(yè)效率；同時通過先導(dǎo)手柄上的FNR功能鍵實現(xiàn)“前進-空擋-后退”切換，小小的操控動作使司機工作更輕松便捷。

　　燃油成本降低40%：發(fā)動機專利的“駝峰曲線”，根據(jù)裝載機作業(yè)載荷譜，優(yōu)化發(fā)動機區(qū)間，使動力系統(tǒng)及傳動系統(tǒng)完美調(diào)校融合，用更低的油耗實現(xiàn)更強的作業(yè)性能，實現(xiàn)動力與節(jié)油的雙贏。

　　數(shù)據(jù)顯示，在砂石廠工作的這臺柳工CLG870H裝載機平均油耗12L/h左右，比你想象中的數(shù)據(jù)要低很多，如果不告訴你，你很難想象這是一臺7噸裝載機的油耗吧。綜合數(shù)據(jù)顯示，一臺CLG870H裝載機對比兩臺5噸裝載機燃油消耗降低40%左右，“神七”省油就是這么超乎想象。

　　保養(yǎng)成本降低40%：一臺7噸裝載機的維護保養(yǎng)費用比2臺5噸裝載機節(jié)省大約40%。

　　人工成本降低50%：這項費用為直觀，司機的人工費用節(jié)省50%。

　　兩全“七”美果然名不虛傳，通過作業(yè)效率、油耗等各方面的計算，柳工CLG870H在工作效率上完全可以媲美2臺5噸裝載機，而在各項成本上又占據(jù)巨大優(yōu)勢，贏得了眾多用戶的芳心。

　　03、駕乘舒適  無出“七”右

　　往返于砂石料堆之間，顛簸早已習(xí)以為常，然而駕駛過柳工CLG870H裝載機后，司機仿佛發(fā)現(xiàn)新的大陸。領(lǐng)先行業(yè)的柴變懸置技術(shù)，司機座椅處的振動加速度綜合值降低70%，駕駛室的振動加速度值降低40%，大幅提高駕駛體驗，顛簸更少，操控更舒適。

　　柳工CLG870H標(biāo)配的防滾翻防落物全景駕駛室，具有全密封微增壓功能，有效阻止外部粉塵進入，保持駕駛環(huán)境清潔，耳旁噪音低至80分貝。各種按鍵、操縱桿、儀表等布置更加合理，操作更加簡便�？烧{(diào)節(jié)座椅給各種身材機手提供舒適的駕駛空間； 大功率冷暖空調(diào)系統(tǒng)，8個出風(fēng)口給機手帶來四季如春的駕乘體驗。

　　提起這臺裝載機，幾名司機都贊不絕口，有發(fā)言權(quán)的還是他的操作手李師傅。“這臺機器沒得說，棒得很！”

　　柳工CLG870H裝載機以強大的作業(yè)能力、超高的生產(chǎn)效率、極低的燃油消耗贏得用戶口碑和市場銷量。它廣泛應(yīng)用于砂石、煤、采礦、基建等各類作業(yè)工況，切實幫助用戶提高產(chǎn)能、降低運營成本，為用戶創(chuàng)造更大的價值。這樣一臺“神七”，無論開到哪里都會成為焦點，它是技術(shù)與藝術(shù)的完美結(jié)合……點燃引擎，感受“神七”帶來的不同凡響，先人一步，創(chuàng)變格局！