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         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞,防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱,料倉(cāng)堵塞,料倉(cāng)疏通,料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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世界首個(gè)極寒工況5G+無(wú)人駕駛礦用卡車編組試運(yùn)

  近日,中國(guó)神華“兩化融合”工作再獲新突破。在公司所屬神寶能源露天煤礦的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),5臺(tái)無(wú)人駕駛礦用自卸卡車逐一自動(dòng)與挖掘機(jī)對(duì)位裝車,實(shí)現(xiàn)裝運(yùn)排一體化運(yùn)行作業(yè),標(biāo)志著世界極寒工況5G+220噸無(wú)人駕駛卡車編組項(xiàng)目進(jìn)入滿載工業(yè)性試運(yùn)行階段。

世界極寒工況5G+無(wú)人駕駛礦用卡車編組試運(yùn)

  極寒工況5G+220噸無(wú)人駕駛卡車編組項(xiàng)目是貫徹落實(shí)國(guó)家“兩化融合”部署、加快推進(jìn)煤礦智能化發(fā)展的具體落地項(xiàng)目,對(duì)于從本質(zhì)上提升作業(yè)安全性、助力實(shí)現(xiàn)露天煤礦智能安全生產(chǎn)具有重要作用。

世界極寒工況5G+無(wú)人駕駛礦用卡車編組試運(yùn)

  項(xiàng)目自啟動(dòng)建設(shè)以來(lái),經(jīng)過(guò)5G獨(dú)立組網(wǎng)建設(shè)、試驗(yàn)場(chǎng)地規(guī)劃、卡車改造安裝調(diào)試、作業(yè)場(chǎng)地運(yùn)行試驗(yàn)及權(quán)威檢測(cè)檢驗(yàn),各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到安全運(yùn)行要求,并順利通過(guò)中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)組織的安全評(píng)審。

世界極寒工況5G+無(wú)人駕駛礦用卡車編組試運(yùn)

  評(píng)審組專家一致認(rèn)為,該項(xiàng)目作為世界煤礦個(gè)極寒環(huán)境、5G網(wǎng)絡(luò)下大型礦用自卸車無(wú)人駕駛改造并編組運(yùn)行項(xiàng)目,已具備5臺(tái)220噸電動(dòng)輪礦用自卸車無(wú)人駕駛車輛與挖掘機(jī)、遙控推土機(jī)、灑水車、平路機(jī)、指揮車等作業(yè)設(shè)備平行運(yùn)行能力,可以開(kāi)展工業(yè)性試運(yùn)行。

世界極寒工況5G+無(wú)人駕駛礦用卡車編組試運(yùn)

  作為智慧礦山建設(shè)的重要組成部分,5G+220噸無(wú)人駕駛卡車編組項(xiàng)目,不僅進(jìn)一步降低了一線職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了生產(chǎn)效率,也成為礦山“少人則安、無(wú)人則安”安全理念的具體實(shí)踐和成果體現(xiàn)。



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    煤倉(cāng)雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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