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　　晉煤集團(tuán)長平公司將工藝革新作為縱深推進(jìn)“三個(gè)革命性”的重要抓手，圍繞晉煤集團(tuán)“兩會”明確提出的要“全面優(yōu)化礦井輔助運(yùn)輸系統(tǒng)，提高設(shè)備選型的適用性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、通用性”要求，針對巖巷運(yùn)輸效率較低、費(fèi)工費(fèi)時(shí)的實(shí)際，全面開展運(yùn)輸工藝變革，采用單軌吊運(yùn)輸方式，進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率。

　　經(jīng)過前期有條不紊的推進(jìn)，長平公司井下單軌吊運(yùn)輸設(shè)備已與近日開始調(diào)試并試運(yùn)行，正式投運(yùn)后，礦井生產(chǎn)材料可直達(dá)工作面。

　　受地質(zhì)條件等客觀因素影響，長平公司底抽巖巷部分地段膠輪車無法通行，搬運(yùn)生產(chǎn)用料需要人工操作，遠(yuǎn)倒運(yùn)距離達(dá)到1千余米。針對運(yùn)輸難題，該公司通過多方調(diào)研，終選定單軌吊取代原有的膠輪車運(yùn)輸。據(jù)統(tǒng)計(jì)，長平公司使用膠輪車運(yùn)輸，每年僅運(yùn)輸成本就需要花費(fèi)405萬，而單軌吊只需要350萬，不僅縮減了運(yùn)輸成本，而且更適用于該公司底抽巷的生產(chǎn)材料運(yùn)輸，可進(jìn)一步降低職工勞動(dòng)強(qiáng)度，保證運(yùn)輸安全。

　　方案敲定，重點(diǎn)在執(zhí)行。長平公司迅速開展了輔助運(yùn)輸工藝改造工程，根據(jù)井下地質(zhì)條件，區(qū)域詳細(xì)制定施工方案，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，抽調(diào)四支專業(yè)隊(duì)組從四個(gè)方向平行作業(yè)，確保工程進(jìn)度。公司領(lǐng)導(dǎo)和各部室技術(shù)人員以集團(tuán)公司“調(diào)查研究月”為契機(jī)，撲下身子、沉到現(xiàn)場，對制約工程進(jìn)度的各類難題進(jìn)行穿透式調(diào)查研究，及時(shí)制定解決措施。此外，由于單軌吊是一種比較新的運(yùn)輸方式，長平公司不斷加強(qiáng)人員培訓(xùn)，使職工盡快掌握單軌吊的操作方法，保證設(shè)備正常運(yùn)行，為進(jìn)一步降低成本，提高運(yùn)輸效率做好準(zhǔn)備。

　　按照原計(jì)劃要求，六月中旬長平公司區(qū)段的單軌吊已經(jīng)開始試運(yùn)行，在調(diào)試期間針對軌道不平直、頂板破碎，部分起吊點(diǎn)可能需要重新加固或者調(diào)整等問題，該公司都在逐一解決，確保該運(yùn)輸設(shè)備按時(shí)高質(zhì)量投入運(yùn)行。