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據(jù)楊裕生透露，日前，19位院士已聯(lián)名向政府提出電池發(fā)展的兩大建議：一是為“十三五”電動(dòng)汽車補(bǔ)貼總額設(shè)定一個(gè)“上限”。要實(shí)現(xiàn)2020年的500萬輛目標(biāo)，按四部委的通知，“十三五”要補(bǔ)貼3900億，但長期高額補(bǔ)貼不利于有效推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展。車企追逐補(bǔ)貼高的純電動(dòng)客車，大部分補(bǔ)貼成了企業(yè)的超額利潤，終行業(yè)生產(chǎn)偏離市場(chǎng)需求和方向，也給政府帶來了沉重的財(cái)稅負(fù)擔(dān)。
第二條建議，明確各汽車生產(chǎn)企業(yè)的責(zé)任，完善政策措施。要實(shí)行適當(dāng)補(bǔ)貼，把金額降低，加速逐年退坡。確定責(zé)任指標(biāo)，燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)有責(zé)任義務(wù)逐年提高電動(dòng)汽車在本企業(yè)生產(chǎn)銷售中的比例額度，超額有獎(jiǎng)，以罰促產(chǎn)。目前聯(lián)名建議已經(jīng)引發(fā)國家層面的重視，楊院士表示，后效果如何還要看四部委的終規(guī)劃。
  鶴壁市華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司，位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，是鶴煤集團(tuán)科技處下屬的科技型實(shí)體企業(yè)，主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦、選煤設(shè)備、煤倉、料倉、破拱、空氣炮及自動(dòng)化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚，機(jī)加工藝完善，產(chǎn)品檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施產(chǎn)品“三檢”制度，即用戶使用驗(yàn)收制度，產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價(jià)比的工礦自動(dòng)化產(chǎn)品。
原標(biāo)題:專家建言“十三五”電池發(fā)展：電動(dòng)車補(bǔ)貼要設(shè)“上限” 有退坡

  公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊(duì)伍，在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段，不斷追求智慧的無限提升，實(shí)現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合，在工礦自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)市場(chǎng)，成就經(jīng)典。全自動(dòng)CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用，有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，精湛的生產(chǎn)工藝，優(yōu)良的制作技術(shù)，使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
對(duì)于“十三五”電池技術(shù)的發(fā)展要點(diǎn)，楊院士給出了個(gè)人解讀。首先，在安全的前提下，提高鋰離子電池的比能量。國家對(duì)規(guī)模儲(chǔ)能要總結(jié)經(jīng)濟(jì)賬，不急于擴(kuò)大演示規(guī)模。其次，作為我國“十二五”電池規(guī)劃的重要結(jié)果，鉛炭電池保持了鉛酸電池廉價(jià)安全等優(yōu)點(diǎn)，楊院士提出在“十三五”階段應(yīng)大力推動(dòng)鉛炭電池提高和應(yīng)用，全看完善產(chǎn)業(yè)鏈。第三，提高超級(jí)電容器技術(shù)，充分發(fā)揮作用，重視電容與鋰離子電池的融合從而提高功率和延長壽命。第四，努力創(chuàng)新，發(fā)展水體系高能電，有缺陷的儲(chǔ)能電池要慎重發(fā)展。

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楊裕生認(rèn)為，當(dāng)前長里程的純電動(dòng)汽車不宜作為發(fā)展重點(diǎn)，未來應(yīng)當(dāng)巧用電池，發(fā)展增程式電動(dòng)車。他預(yù)測(cè)，在向無補(bǔ)貼過渡后，這將成為競爭力強(qiáng)的品種。