電話(huà)：0392-3280885 手機(jī)：13603920885
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)，采用專(zhuān)利技術(shù)，料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板，瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞，防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵，短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁，層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱，料倉(cāng)堵塞，料倉(cāng)疏通，料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類(lèi)如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)，致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題，替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車(chē)站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...
電話(huà)：0392-3280885
手機(jī)：13603920885
聯(lián)系人：張經(jīng)理
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)，致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題，替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車(chē)站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...
電話(huà)：0392-3280885
手機(jī)：13603920885
聯(lián)系人：張經(jīng)理
The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
Tel: 0392-3280885
Cell Phone: 13603920885
Contact: manager Zhang
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
Tel: 0392-3280885
Cell Phone: 13603920885
Contact: manager Zhang
盤(pán)點(diǎn)制造業(yè)史上的“第一次” 個(gè)個(gè)都是經(jīng)典
【中國(guó)機(jī)床商務(wù)網(wǎng)欄目 國(guó)內(nèi)新聞】制造業(yè)的歷史上有許許多多的次，一輛自行車(chē)、輛汽車(chē)、輛火車(chē)、臺(tái)數(shù)控機(jī)床……這些“次”的誕生都帶動(dòng)了制造業(yè)向前邁進(jìn)了一大步。今天，就讓我們回憶這些制造業(yè)“次”，看看它們是如何誕生的。
輛自行車(chē)
世界上輛自行車(chē)出現(xiàn)于1790年，由法國(guó)人希布拉克用木材制成，沒(méi)有腳蹬，靠雙腳交替踏地前進(jìn)。
1801年，俄國(guó)人阿爾塔莫諾夫發(fā)明了一輛輪子前后掛著的小車(chē)。這些發(fā)明家把它作為禮物獻(xiàn)給了俄國(guó)沙皇。
1831年，德國(guó)人德烈斯發(fā)明了車(chē)把，可以方便地轉(zhuǎn)彎。
1839年，英國(guó)人麥克米倫發(fā)明了腳踏，裝于前輪上。
1880年，法國(guó)人基爾梅發(fā)明了鏈條，用它帶動(dòng)后輪旋轉(zhuǎn)。
1888年，英國(guó)人鄧?yán)掌瞻l(fā)明了充氣車(chē)胎 。
輛汽車(chē)
世界公認(rèn)的汽車(chē)發(fā)明者是德國(guó)人卡爾·弗里特立奇·本茨。他在1885年研制出世界上輛馬車(chē)式三輪汽車(chē)。經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，1886年1月29日，本茨為他發(fā)明的三輪汽車(chē)成功申請(qǐng)了德國(guó)發(fā)明專(zhuān)利。政府授予了他專(zhuān)利證書(shū)(專(zhuān)利號(hào)：37435)，標(biāo)志著世界上輛汽車(chē)正式誕生。此后，這輛車(chē)終于以全新的面貌行駛在曼海姆城的大街上，因此德國(guó)人把1886年稱(chēng)作汽車(chē)的誕生年。就在這一年，戴姆勒發(fā)明了世界上輛四輪汽車(chē)，因此他被人們稱(chēng)作“現(xiàn)代汽車(chē)之父”。本茨發(fā)明的三輪汽車(chē)，現(xiàn)珍藏在德國(guó)慕尼黑科技博物館，保存完整無(wú)缺，還可以發(fā)動(dòng)，旁邊懸掛著“這是世界輛汽車(chē)”的說(shuō)明牌。
1887年，卡爾·本茨將他的輛汽車(chē)賣(mài)給了法國(guó)人埃米爾·羅杰斯，這是世界上輛現(xiàn)代汽車(chē)的銷(xiāo)售。同年，卡爾·本茨成立了世界上家汽車(chē)制造公司——奔馳汽車(chē)公司。
輛火車(chē)
1814年，斯蒂芬森的蒸汽機(jī)車(chē)火車(chē)頭問(wèn)世。他發(fā)明的這個(gè)鐵家伙有5噸重，車(chē)頭上有一個(gè)巨大的飛輪。這個(gè)飛輪可以利用慣性幫助機(jī)車(chē)運(yùn)動(dòng)，斯蒂芬森為他的發(fā)明取了個(gè)名字叫“布魯克”。這個(gè)布魯克可以帶動(dòng)總重約30噸的8個(gè)車(chē)廂。在以后的10年中，他又造了11個(gè)與布魯克相似的火車(chē)頭。
斯蒂芬森的新發(fā)明也有很多缺點(diǎn)，首先是震動(dòng)太大。有一次，甚至震翻了車(chē)；其次是速度不快。因此，斯蒂芬森經(jīng)過(guò)改進(jìn)，重新設(shè)計(jì)了一輛火車(chē)。在設(shè)計(jì)制造火車(chē)的同時(shí)，他說(shuō)服了皮斯先生。
1821年，皮斯先生正在籌劃鋪設(shè)從斯托克頓到達(dá)靈頓供馬拉車(chē)用的鐵軌，皮斯聽(tīng)了斯蒂芬森的建議，就委托他制造一臺(tái)火車(chē)頭。斯蒂芬森受委托后，加緊了工作的步驟。終于造出了一輛新的更先進(jìn)的蒸汽機(jī)車(chē)，他將它命名為“旅行號(hào)”。
1825年9月27日，斯蒂芬森親自駕駛世界上列火車(chē)，這列火車(chē)以每小時(shí)24公里的速度，從達(dá)靈頓駛到了斯托克頓，這列火車(chē)以每小時(shí)24公里的速度，從達(dá)靈頓駛到了斯托克頓，鐵路運(yùn)輸事業(yè)從這天開(kāi)始。
臺(tái)數(shù)控機(jī)床
1947年，約翰·帕森斯是設(shè)在美國(guó)密執(zhí)安州特拉弗斯城的帕森斯工廠(chǎng)的負(fù)責(zé)人。這家工廠(chǎng)生產(chǎn)直升機(jī)旋翼。在當(dāng)時(shí)，數(shù)字計(jì)算機(jī)仍屬于一種龐然大物，但會(huì)計(jì)師使用的穿孔卡式計(jì)算機(jī)到處可見(jiàn)。帕森斯租用了一臺(tái)IBM會(huì)計(jì)計(jì)算機(jī)來(lái)計(jì)算某些設(shè)計(jì)參數(shù)，因?yàn)橹鄙龣C(jī)旋翼葉片的形狀是由復(fù)雜方程式來(lái)確定的。
為了制造葉片型板，工人們通常在開(kāi)始時(shí)，先標(biāo)刻確定型板曲線(xiàn)的17個(gè)點(diǎn)，每一次都得很費(fèi)力地用計(jì)算尺進(jìn)行計(jì)算，然后再將這些點(diǎn)連在一起，手工畫(huà)出型板的輪廓，剪裁出大致的形狀，后再銼成所要求的規(guī)格。在這一過(guò)程中，即使熟練工人也不可避免地會(huì)產(chǎn)生誤差，導(dǎo)致型板損壞，并浪費(fèi)了很多時(shí)間。
基于這一事件，帕森斯設(shè)想能夠建造一臺(tái)完全自動(dòng)化的機(jī)器，因?yàn)槿绻瞬僮鞯脑?huà)，為了產(chǎn)生足夠多的輪廓點(diǎn)，需要花費(fèi)大量的時(shí)間去操控切削頭到達(dá)指定的位置。如果可以輸入指令直接給機(jī)器，那可以避免控制切削頭沿X軸，Y軸移動(dòng)的時(shí)間，這樣可以制作更好的模板。
帕森斯將這一設(shè)想送交給美國(guó)空軍，空軍將計(jì)劃的控制權(quán)又交給了麻省理工學(xué)院，在麻省理工學(xué)院的參加和協(xié)助下，終于在1949年取得了成功。1951年，他們正式制成了臺(tái)電子管數(shù)控機(jī)床樣機(jī)，成功地解決了多品種小批量的復(fù)雜零件加工的自動(dòng)化問(wèn)題。
(資料來(lái)源維基百科，由中國(guó)機(jī)床商務(wù)網(wǎng)整理)
華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售，技術(shù)力量雄厚，機(jī)加工藝完善，設(shè)備檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
煤倉(cāng)雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題，替代空氣炮解決爐前倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車(chē)站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
地址：鶴壁市 高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū) 金山工業(yè)區(qū) 淇山路39號(hào)
郵 編：458030
中 繼：0392-3280885（四線(xiàn)）
咨 詢(xún)：13603920885
電 話(huà)：0392-3280885
傳 真：0392-3282885
郵 箱：farvict@126.com
煤倉(cāng)雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題，替代空氣炮解決爐前倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車(chē)站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
地址：鶴壁市 高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū) 金山工業(yè)區(qū) 淇山路39號(hào)
郵 編：458030
中 繼：0392-3280885（四線(xiàn)）
咨 詢(xún)：13603920885
電 話(huà)：0392-3280885
傳 真：0392-3282885
郵 箱：farvict@126.com
- 友情鏈接
