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近日，有研究機(jī)構(gòu)以政府力量為維度，對(duì)新能源汽車各細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)分析，測(cè)算出2020年銷量規(guī)模分別為新能源客車17.4萬輛、新能源物流車和專用車13.6萬輛、新能源乘用車100萬輛，市場(chǎng)總銷量可達(dá)131萬輛。對(duì)比2014年年均復(fù)合增速61.1%，對(duì)比2015年年均復(fù)合增速達(dá)到40%。新能源汽車將在2020年后進(jìn)入替代燃油車階段，市場(chǎng)將從百萬輛邁入千萬輛級(jí)別。
產(chǎn)業(yè)利好延伸至產(chǎn)業(yè)鏈
  鶴壁市華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司，位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，是鶴煤集團(tuán)科技處下屬的科技型實(shí)體企業(yè)，主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦、選煤設(shè)備、煤倉、料倉、破拱、空氣炮及自動(dòng)化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚，機(jī)加工藝完善，產(chǎn)品檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國(guó)際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施產(chǎn)品“三檢”制度，即用戶使用驗(yàn)收制度，產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價(jià)比的工礦自動(dòng)化產(chǎn)品。
近日，江蘇國(guó)泰、杉杉股份、科力遠(yuǎn)、多氟多等14家電池企業(yè)2015年中報(bào)陸續(xù)發(fā)布，其中，12家企業(yè)的凈利潤(rùn)均有不同程度的上漲。業(yè)內(nèi)專家表示，隨著新能源汽車一系列優(yōu)惠政策的落地，新能源汽車產(chǎn)銷量一路高歌猛進(jìn)，動(dòng)力電池業(yè)務(wù)收入均有不同程度的增長(zhǎng)。
9月7日，從工信部電子信息司獲悉，為加強(qiáng)鋰離子電池行業(yè)管理，提高行業(yè)發(fā)展水平，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，工信部制定了《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》(以下簡(jiǎn)稱“規(guī)范”)。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，鋰離子電池行業(yè)規(guī)范的出臺(tái)，有利于規(guī)范和促進(jìn)國(guó)內(nèi)鋰電池行業(yè)，勢(shì)必將推動(dòng)國(guó)內(nèi)鋰電池行業(yè)的相關(guān)企業(yè)在技術(shù)和生產(chǎn)工藝方面的創(chuàng)新和突破，也將促進(jìn)真正有實(shí)力和技術(shù)水平的先進(jìn)企業(yè)脫穎而出，從而帶動(dòng)整個(gè)電池產(chǎn)業(yè)的快速轉(zhuǎn)型發(fā)展。
  公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊(duì)伍，在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段，不斷追求智慧的無限提升，實(shí)現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合，在工礦自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)市場(chǎng)，成就經(jīng)典。全自動(dòng)CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用，有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，精湛的生產(chǎn)工藝，優(yōu)良的制作技術(shù)，使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
在新能源汽車及動(dòng)力電池市場(chǎng)的帶動(dòng)下，新能源汽車的零部件及原材料產(chǎn)業(yè)也迎來了春天。
根據(jù)工信部披露的數(shù)據(jù)顯示，上半年，我國(guó)鋰電池制造企業(yè)累計(jì)完成主營(yíng)收入同比增長(zhǎng)17.4%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)72.8%。鋰電池行業(yè)利潤(rùn)的快速上升，與新能源汽車的銷售放量密切相關(guān)。7月份我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)2.04萬輛，同比增長(zhǎng)2.5倍，2015年有望完成20萬輛的銷售目標(biāo)。隨著各地補(bǔ)貼細(xì)則相繼落地、充電設(shè)施扶持政策出臺(tái)等因素推動(dòng)，電動(dòng)汽車銷售將延續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，并給上游鋰電池企業(yè)帶來實(shí)質(zhì)性訂單支撐。
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在鋰電池生產(chǎn)設(shè)備方面，關(guān)注度將持續(xù)走高。隨著全球鋰電池生產(chǎn)制造向中國(guó)轉(zhuǎn)移，我國(guó)鋰電池設(shè)備持續(xù)處于產(chǎn)能不足狀態(tài)，尤其是動(dòng)力鋰電生產(chǎn)設(shè)備將成為行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。目前，在中低端設(shè)備方面，國(guó)產(chǎn)設(shè)備和國(guó)外設(shè)備差別不大，價(jià)格上有很大優(yōu)勢(shì);未來，中國(guó)鋰電設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)為：自動(dòng)化水平的提升、生產(chǎn)工藝的改進(jìn)以及市場(chǎng)集中度的提升，進(jìn)口替代空間較大。
在鋰、磁材方面，碳酸鋰價(jià)格近日再次上浮1000元/噸，稀土磁材價(jià)格維持穩(wěn)定。預(yù)計(jì)在新能源汽車需求高增長(zhǎng)的背景下，下半年碳酸鋰價(jià)格將穩(wěn)中有升。
在政策和市場(chǎng)的雙重推動(dòng)下，2015年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)火熱。1-7月，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)共銷售各類新能源汽車8.95萬輛，同比增長(zhǎng)2.6倍，已超過2014年全年7.48萬輛的銷量，并在6月份登頂全球新能源汽車月度。其中，新能源乘用車完成銷售6萬輛，與2014年全年5.8萬的銷量基本相當(dāng)。商用車部分，由于新能源客車的持續(xù)替代，以及專用車物流車領(lǐng)域的需求出現(xiàn)，增速相對(duì)更快。在資本市場(chǎng)上，上半年新能源汽車板塊各種并購和定增項(xiàng)目總金額已超過千億。
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)多方利好的驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車上、下游產(chǎn)業(yè)也迎來了快速發(fā)展期。

動(dòng)力電池迎來高增長(zhǎng)期
據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年季度全球鋰電池電芯產(chǎn)量為17427百萬Wh，同比增長(zhǎng)24.4%。從同比增速來看，儲(chǔ)能鋰電池應(yīng)用市場(chǎng)增幅大，同比增速達(dá)105.8%。電動(dòng)汽車鋰電池產(chǎn)量達(dá)3868百萬Wh，同比增長(zhǎng)74%。