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1、動(dòng)力源
從該公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)來(lái)看，搞充電樁可謂根正苗紅，在電源技術(shù)上有多年積累，電源類(lèi)產(chǎn)品線也很齊全，比起半路出家搞充電樁的肯定靠譜許多。不過(guò)由于充電樁市場(chǎng)需求不大，所以動(dòng)力源的充電樁裝機(jī)數(shù)量也很少。不過(guò)既然電動(dòng)車(chē)是趨勢(shì)，那么早晚會(huì)真的建成450萬(wàn)個(gè)充電樁，相信其中會(huì)有大量動(dòng)力源的份額。我們現(xiàn)在要關(guān)心的就是，動(dòng)力源是否有能力帶著盈利扛到那一天，如果可以，那么不失為我們投資的一個(gè)好方向。
  鶴壁市華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司，位于鶴壁市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，是鶴煤集團(tuán)科技處下屬的科技型實(shí)體企業(yè)，主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦、選煤設(shè)備、煤倉(cāng)、料倉(cāng)、破拱、空氣炮及自動(dòng)化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售。技術(shù)力量雄厚，機(jī)加工藝完善，產(chǎn)品檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國(guó)際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施產(chǎn)品“三檢”制度，即用戶(hù)使用驗(yàn)收制度，產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性?xún)r(jià)比的工礦自動(dòng)化產(chǎn)品。

從圖中我們看到動(dòng)力源的營(yíng)業(yè)收入較為穩(wěn)定，但是凈利潤(rùn)卻逐年上升，這是不可忽視的一種信號(hào)，營(yíng)業(yè)收入不變的前提下凈利潤(rùn)提升，說(shuō)明該公司的成本結(jié)構(gòu)逐漸減輕，這是具備走遠(yuǎn)路的強(qiáng)烈信號(hào)，并且由于去年凈利增46% 擬10派1.25分紅，在股災(zāi)中分紅有木有。
  公司擁有一支專(zhuān)業(yè)的工程技術(shù)隊(duì)伍，在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段，不斷追求智慧的無(wú)限提升，實(shí)現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合，在工礦自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)市場(chǎng)，成就經(jīng)典。全自動(dòng)CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用，有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，精湛的生產(chǎn)工藝，優(yōu)良的制作技術(shù)，使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，截至2014年底新能源汽車(chē)共計(jì)銷(xiāo)售7.4萬(wàn)輛，2015年初至今，新能源汽車(chē)銷(xiāo)售2.6萬(wàn)輛，總共賣(mài)了10W輛的樣子。再看充電樁裝機(jī)量，據(jù)《電動(dòng)汽車(chē)科技發(fā)展十二五專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》，到2015年底計(jì)劃應(yīng)建成40萬(wàn)個(gè)充電樁。可截至2014年底，僅建成了2.8萬(wàn)個(gè)。就在我替他們發(fā)愁如何在2015年建好剩余37.2萬(wàn)個(gè)的時(shí)候又驚聞國(guó)家制定的“十三五”規(guī)劃要求到2020年，充電樁要達(dá)到450萬(wàn)個(gè)。面對(duì)如此重的任務(wù)和眼下的實(shí)際裝機(jī)量，真替他們捉急。
至于該公司的股價(jià)，由于今年的股災(zāi)影響還在暴跌中，就不細(xì)看了，等大盤(pán)走出一個(gè)穩(wěn)定的底部以后我們?cè)賮?lái)詳細(xì)復(fù)盤(pán)，否則越看越氣，反正現(xiàn)在也不是介入時(shí)機(jī)，不看也罷。
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我們來(lái)看看國(guó)內(nèi)充電樁行業(yè)公司情況：
而目前的現(xiàn)狀是電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售僅10萬(wàn)左右，一個(gè)大點(diǎn)的縣城中的私家車(chē)需求都不止10萬(wàn)輛。也就是說(shuō)電動(dòng)車(chē)目前僅處于概念階段和試驗(yàn)階段。但是電動(dòng)車(chē)是趨勢(shì)，考慮到現(xiàn)在的發(fā)展和推廣速度，等到雨后春筍在布局是來(lái)不及的。必須未雨綢繆，做到一葉知秋。
該公司是一家從事電力電子行業(yè)的公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)為：智能高頻通信開(kāi)關(guān)電源、N+1冗余逆變器系統(tǒng)、UPS、應(yīng)急電源(EPS)等。
關(guān)于充電樁裝機(jī)問(wèn)題，業(yè)內(nèi)大多都保持不太樂(lè)觀的態(tài)度，常見(jiàn)的評(píng)論就是‘多年發(fā)展原地踏步’，‘無(wú)盈利模式’，‘小區(qū)進(jìn)線困難’，‘老舊小區(qū)不滿(mǎn)足裝機(jī)條件’等等。確實(shí)，和小區(qū)物業(yè)及業(yè)主溝通進(jìn)行大規(guī)模電力施工是比較困難，但是我要在這里明確提醒大家，當(dāng)年空調(diào)剛開(kāi)始普及的時(shí)候也面臨此困境，小區(qū)物業(yè)及業(yè)主不配合以及老舊屋舍不適宜改造等問(wèn)題。但是現(xiàn)在呢?哪里沒(méi)有裝空調(diào)。所以說(shuō)，目前制約充電樁發(fā)展的根本原因就是市場(chǎng)反應(yīng)冷淡，學(xué)名：沒(méi)有需求。一旦需求旺盛，業(yè)主紛紛要裝店樁給自己的電動(dòng)車(chē)充電的時(shí)候，神馬物業(yè)都是浮云。